亞特蘭大和西點鐵路

亞特蘭大和西點鐵路（英語：Atlanta and West Point Railroad，報告代碼：AWP）是美國佐治亞州歷史上一家鐵路公司，其歷史可追溯至19世紀中葉。該鐵路最初於1847年以亞特蘭大和拉格蘭奇鐵路（英語：Atlanta and LaGrange Rail Road）的名義獲得特許經營權^[1]，並於1854年5月建成通車，其線路全長80英里，起點位於東點，終點為拉格蘭奇，採用在當時的美國南部鐵路中較為常見的5英尺（1,524毫米）的寬軌軌距。1857年，更名為亞特蘭大和西點鐵路。在1889年之前，亞特蘭大和西點鐵路的列車進入亞特蘭大市區需借用梅肯和西部鐵路（英語：Macon and Western Railroad）（Macon and Western Railroad）的軌道，直至其自主修建了6英里長的專用線後才實現獨立營運^[1]。

亞特蘭大和西點鐵路 Atlanta and West Point Railroad
概覽
營運範圍	佐治亞州
報告代碼	AWP
繼承	海岸系統鐵路
技術數據
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
舊軌距	5英尺（1,524毫米） 4英尺9英寸（1,448毫米）（1886年改軌）
營運資訊
建成年份	1847年
廢除年份	1983年
總部	佐治亞州亞特蘭大

該公司的控制權曾多次易手。佐治亞鐵路與銀行公司曾長期持有其大量非控股權益，到19世紀末至20世紀初，佐治亞鐵路與銀行公司、亞特蘭大和西點鐵路、阿拉巴馬西部鐵路三家公司開始由路易斯維爾和納什維爾鐵路和佐治亞中央鐵路通過聯合租賃的方式控制，後由大西洋海岸線鐵路逐步控制多數股權。大西洋海岸線鐵路通過租賃佐治亞鐵路與銀行公司的資產，成為亞特蘭大和西點鐵路的實際控制人，並使其成為連接亞特蘭大與塞爾瑪的「西點路線（英語：West Point Route）」（West Point Route）的重要組成部分^[1]。1967年，該鐵路全年貨運周轉量達2.32億噸英里，旅客周轉量為300萬人英里，營業里程總長93英里（150公里）。

1972年，隨着大西洋海岸線鐵路與海岸航空線鐵路合併成立海岸沿海線鐵路，亞特蘭大和西點鐵路被納入家族鐵路系統（Family Lines System）。1983年6月，隨着鐵路行業的進一步整合，亞特蘭大和西點鐵路被併入海岸系統鐵路，其名稱正式退出歷史舞台。如今，這條鐵路的資產由CSX運輸公司所有，成為其龐大鐵路網絡的一部分。