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加賀市
於日本石川縣西南部的城市 来自维基百科,自由的百科全书
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加賀市(日語:加賀市/かがし Kaga shi */?)為位於日本石川縣西南部的城市,南側與福井縣接壤。
轄區東南部為兩白山地,西北部為加越台地,主要市區位於兩者之間的平原區域中。
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人口
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加賀市與日本全國年齡別人口分布比較圖 (2005年資料) |
加賀市的年齡、男女別人口分布圖 (2005年資料) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是加賀市
■綠色是全國 |
■藍色是男性
■紅色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
加賀市人口變化
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資料來源:日本總務省統計中心提供之人口普查數據 |
歷史
現在的加賀市轄區過去在令制國時代屬於加賀國江沼郡,在14世紀之前由狩野氏在此建立了大聖寺城,1600年關原之戰後,本地成為加賀藩前田氏的領地,大聖寺城也因此在1615年因一國一城令而遭到拆除;1639年加賀藩藩主前田利常將本地交給三子前田利治,並在此建立大聖寺藩,此後直到19世紀江戶時代結束都是屬於大聖寺藩前田氏的領地。[2][3]
1871年實施廢藩置縣後改隸屬大聖寺縣,不過旋即在同年底的第一次府縣整併中被併入金澤縣,而金澤縣在三個月後更名為石川縣。[3]
1889年日本實施町村制,現在的加賀市轄區在當時分屬大聖寺町、山中村、山代村、三木村、瀨越村、福田村、三谷村、南鄉村、河南村、西谷村、東谷奧村、東谷口村、敕使村、庄村、作見村、黑崎村、橋立村、鹽津村、篠原村、動橋村、分校村、鹽屋村共22個行政區劃,在經歷1940年代至1950年代期間的昭和大合併後,除了山中村、西谷村、東谷奧村外的大部分區域於1958年整併為第一代的加賀市,而位於東南部山區的山中村、西谷村、東谷奧村及河南村的部分區域於1955年整併山中町。[3]
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行政
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交通


加賀市對外的主要交通仰賴鐵路北陸本線及高速公路北陸自動車道,大聖寺站為位於市區內的主要車站,但加賀溫泉站由於位於前往市內各溫泉區的樞紐,反而有較多的特別急行列車停靠於加賀溫泉車站,2024年3月,北陸新幹線於加賀溫泉站設站開業,繼承了北陸本線的對外聯繫,自大阪前往加賀市僅需一小時多,自東京出發也僅需三小時[6]。轄內原北陸本線也轉由IR石川鐵道負責經營。
過去北陸鐵道曾自大聖寺站開設往東南接至山中溫泉的鐵路路線-山中線,最初在1899年開始營運時為使用馬車作為動力的馬車鐵路,1913年改為電氣化後,也成為石川縣內第一條電氣鐵路;不過此條鐵路已在1971年停止營運。[7]
市內的客運路線則是由北陸鐵道集團旗下的加賀溫泉巴士經營,此外也有以服務觀光客為主的觀光周遊巴士CANBUS行駛於各溫泉區之間。[8]
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- IR石川鐵道
- Hapi-line Fukui
- Hapi-line Fukui線:(←蘆原市) - 大聖寺站 - (IR石川鐵道線)
- 西日本旅客鐵道
- 北陸新幹線:(←小松市) - 加賀溫泉站 - (蘆原市→)
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大聖寺站
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改建中的加賀溫泉站臨時站舍
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動橋站
- 高速公路
- 北陸自動車道:(蘆原市) - 加賀交流道 - 尼御前服務區 - 片山津交流道 - (小松市)
觀光資源
在主要市區東側有包括山代溫泉、片山津溫泉、山中溫泉在內多個溫泉區,這三個溫泉區與位於小松市的粟津溫泉被統稱為加賀溫泉鄉;其中山代溫泉和山中溫泉都已擁有超過1,000年的歷史,山代溫泉更是北陸三縣中規模最大的溫泉區,過去在1980年代曾經達到每年250萬人次旅客的規模。[9][10][11]
加賀市全境的海岸線也是越前加賀海岸國定公園的範圍,包括以海蝕崖為主的尼御前岬、加佐之岬、被稱為加賀三湖之一的柴山潟、候鳥棲息地的片野鴨池,都已被劃入越前加賀海岸國定公園的範圍。[12]
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片山津溫泉的溫泉源
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柴山潟及位於其岸邊的片山津溫泉
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自加賀市鴨池觀察館所見到的片野鴨池
姊妹、友好城市
- 兩地於1995年締結為友好都市。
桃園市(中華民國)
- 兩地於2016年5月19日締結為友好都市。
參考資料
相關條目
外部連結
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