JR東日本E259系電動列車
JR東日本的一種特急形電車 / 維基百科,自由的 encyclopedia
E259系是東日本旅客鐵道(JR東日本)的一個直流電特急型電動列車系列,也是第二款為來往成田國際機場的列車班次(特急「成田特快」)而製造的專用列車,於2009年10月1日投入服務,並已經取代之前服役的253系電動列車。
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JR東日本E259系電動列車 | |
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E259系列車(2017年6月) | |
概覽 | |
原產國 | 日本 |
製造 | 東急車輛製造、近畿車輛[1] |
製造年份 | 2009年-2010年 |
投入服務 | 2009年10月1日[2] |
主要用戶 | JR東日本 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M2T |
編組長度 | 124.86m |
車輛長度 | 車頭:21,430mm 其他:20,500mm |
車體闊度 | 2,976mm |
車體高度 | 4,025mm |
編組重量 | 226.8t |
軌距 | 1,067mm |
車輛載客量 | 290人(普通車廂:262人,綠色車廂:28人) |
營運速度 | 130[2]km/h |
設計最高速度 | 130km/h |
起動加速度 | 2.0 km/h/s |
常用減速度 | 5.2 km/h/s |
供電制式 | 1,500V直流電 |
牽引電動機 | MT75B型三相誘導電動機 |
電動機功率 | 145kW |
牽引功率 | 2,320kW |
傳動比 | 17:96(1:5.65) |
控制裝置 | IGBT VVVF逆變器 |
驅動裝置 | TD平行萬向接頭傳動 |
制動方式 | 電傳操縱空氣制動(再生制動並用) |
安全防護系統 | ATS-P、ATS-SN |
其它事項 | |
備註 |
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