热门问题
时间线
聊天
视角
泰利爾車隊
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
泰利爾車隊(英語:Tyrrell Racing)是一支由肯·泰利爾於1958年創建的賽車隊及F1製造商,並從1970年開始製造自己的賽車。車隊在1970年代初期取得了巨大的成功,與積奇·史釗活一起贏得了三次車手世界冠軍和一次車隊世界冠軍。此後車隊再也沒能達到這樣的高度,儘管它在1970年代到1980年底初期仍能贏得比賽,最終在1983年底特律大獎賽搭載福特告士禾夫DFV引擎贏得了車隊的最後一勝。車隊在1997年被英美煙草收購併更名為英美車隊,並在1998年作為泰利爾車隊完成了最後一個賽季。肯·泰利爾於2001年8月25日死於癌症,終年77歲[1]。
快速預覽 全名, 總部所在地 ...
全名 | 泰利爾賽車機構 |
---|---|
總部所在地 | 英國薩里郡奧克姆 |
創辦人 | 肯·泰利爾 |
著名職員 | 德里克·賈特納 邁克·加斯科因 蒂姆·登沙姆 哈維·波斯爾思韋特 |
著名車手 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
後繼名稱 | 英美車隊 |
參與一級方程式世界錦標賽歷史 | |
製造商 | 馬特拉 馬奇 泰利爾 |
首次參賽 | 1968年南非大獎賽 |
完賽次數 | 作為車隊: 465 作為製造商: 432 |
車隊 世界冠軍 | 1 (1971年) |
車手 世界冠軍 | 3 (1969年, 1971年, 1973年) |
奪冠次數 | 33 |
桿位次數 | 19 |
最快圈數 | 27 |
最後一次參賽 | 1998年日本大獎賽 |
關閉
Remove ads
低階方程式 (1958–1967)
泰利爾賽車隊 (Tyrrell Racing) 成立於 1958 年,最初為肯·泰利爾 (Ken Tyrrell) 和當地明星賽車隊運營三級方程式賽車。肯·泰利爾意識到自己並非賽車手,於 1959 年辭去車手一職,並開始經營青少年方程式賽車隊,其家族企業泰利爾兄弟 (Tyrrell Brothers) 的木棚用作車間。在整個 20 世紀 60 年代,泰利爾一直在低級別方程式賽車中輾轉,並多次讓約翰·蘇爾特斯 (John Surtees)和傑基·埃克斯 (Jacky Ickx)首次駕駛單座賽車參賽。車隊最著名的搭檔是與傑基·斯圖爾特 (Jackie Stewart)的合作,後者於 1963 年首次簽約。
1965、1966和1967年,泰利爾負責BRM二級方程式賽車的運營,而史釗活則簽約加入 BRM一級方程式車隊。車隊隨後簽約使用法國Matra公司生產的 F2 賽車。泰利爾首次參加世界錦標賽大獎賽是在1966年的德國大獎賽上,他為伊克斯和休伯特·哈恩駕駛F2規格的Matra MS5。哈恩獲得第9名,獲得 F2 賽車亞軍。然而,伊克斯在第一圈與駕駛伯拉咸賽車的約翰·泰勒發生碰撞,泰勒後來因事故中燒傷而死亡。泰利爾後來參加了1967年的德國大獎賽,這次伊克斯駕駛的是Matra MS7 F2 賽車。伊克斯在排位賽中取得第三快成績,但F2賽車被要求從後排發車。他最高跑到第五名,後來因懸掛系統故障退賽。
Remove ads
一級方程式賽車 (1968–1998)
F1賽季成績
(賽果底色示意列表)
P – 桿位
F – 最快圈速
* – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分
更多資訊 賽季, 底盤 ...
賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 積分[a] | 名次 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Matra MS9 Matra MS10 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
D | 南非 | 西 | 摩 | 比 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 意 | 加 | 美 | 墨 | 不適用[b] | ||||||||||||||
![]() |
Ret | 4 | 1 | 3 | 6 | 1F | Ret | 6 | 1F | 7 | ||||||||||||||||||||
![]() |
5F | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | 2 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||
1969 | Matra MS10 Matra MS80 Matra MS84 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
D | 南非 | 西 | 摩 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 意 | 加 | 美 | 墨 | 不適用[b] | |||||||||||||||
![]() |
1F | 1 | RetPF | 1F | 1PF | 1F | 2 | 1 | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||||||||
![]() |
6 | 3 | Ret | 8 | 2 | 9 | 12 | 3F | 4 | Ret | 5 | |||||||||||||||||||
![]() |
6 | NC | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
來源:[2] |
關閉
Remove ads
更多資訊 賽季, 底盤 ...
賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 積分[a] | 名次 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | March 701 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
D | 南非 | 西 | 摩 | 比 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 |
加 | 美 | 墨 | 不適用[b] | |||||||||||||
![]() |
Ret | 5 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | 11 | 7 | 7 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
![]() |
3P | 1 | RetP | RetP | 2 | 9 | Ret | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||
001 | RetP | Ret | Ret | 0 | NC | |||||||||||||||||||||||||
1971 | 001 002 003 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 南非 | 西 | 摩 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 |
加 | 美 | 73 | 第1 | ||||||||||||||
![]() |
2P | 1 | 1PF | 11 | 1PF | 1F | 1P | Ret | Ret | 1P | 5P | |||||||||||||||||||
![]() |
Ret | 7 | Ret | Ret | 2 | 10 | 2F | Ret | 3 | 6 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() |
Ret | |||||||||||||||||||||||||||||
1972 | 002 003 004 005 006 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 阿根 | 南非 | 西 | 摩 | 比 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 |
加 | 美 | 51 | 第2 | |||||||||||||
![]() |
1F | RetP | Ret | 4 | 1 | 2F | 11 | 7 | Ret | 1F | 1PF | |||||||||||||||||||
![]() |
Ret | 9 | Ret | NC | 2 | 4 | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||||||
![]() |
NC | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||
1973 | 005 006 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 西 | 比 | 摩 | 瑞典 | 法 | 英 | 荷 | 德 | 奧 | 意 |
加 | 美 | 82 | 第2 | ||||||||||
![]() |
3 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1P | 5 | 4P | 10 | 1 | 1P | 2 | 4F | 5 | DNS | |||||||||||||||
![]() |
2 | 10 | NC | 2 | 2F | 4 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | Ret | 5 | Ret | DNS | |||||||||||||||
![]() |
10 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||
1974 | 005 006 007 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 西 | 比 | 摩 | 瑞典 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 |
加 | 美 | 52 | 第3 | ||||||||||
![]() |
Ret | 13 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4F | 1 | 2F | Ret | 3 | Ret | Ret | |||||||||||||||
![]() |
6 | 8 | 4 | 8 | Ret | 9 | 2PF | 6 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | 5 | 6 | |||||||||||||||
1975 | 007 | 福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 西 | 摩 | 比 | 瑞典 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 |
美 | 25 | 第5 | |||||||||||
![]() |
11 | Ret | 1 | Ret | 7 | 2 | 7 | 16 | 9 | 3 | Ret | 8 | 8 | 6 | ||||||||||||||||
![]() |
5 | Ret | 3 | Ret | 5F | 4 | 12 | 9 | 6 | 9 | 9 | 11 | 7 | Ret | ||||||||||||||||
![]() |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | |||||||||||||||||||||||||||||
1976 | 007 P34 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 巴西 | 南非 | 美西 | 西 | 比 | 摩 | 瑞典 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 |
加 | 美 | 日 | 71 | 第3 | |||||||||
![]() |
5 | 4 | Ret | Ret | 4 | 2 | 1P | 6 | 2 | 2F | Ret | 5 | 5 | 4 | 2 | Ret | ||||||||||||||
![]() |
2 | 9 | 3 | Ret | Ret | 3 | 2 | 2 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | 2F | Ret | 2 | ||||||||||||||
1977 | P34 | 福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 美西 | 西 | 摩 | 比 | 瑞典 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 |
美 | 加 | 日 | 27 | 第5 | ||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | Ret | 12 | Ret | 9 | 5 | Ret | 6 | 16F | Ret | Ret | |||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 14 | 2 | 3 | |||||||||||||
1978 | 008 | 福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 美西 | 摩 | 比 | 西 | 瑞典 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 美 | 加 | 38 | 第4 | |||||||||
![]() |
3 | Ret | 2 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | Ret | 11 | Ret | 5 | ||||||||||||||
![]() |
14 | 6 | 6 | Ret | 5 | 6 | 12 | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | ||||||||||||||
1979 | 009 | 福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 美西 | 西 | 比 | 摩 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 加 | 美 | 28 | 第5 | ||||||||||
![]() |
Ret | 4 | Ret | DSQ | 6 | 3 | Ret | Ret | 10 | 9 | 7 | Ret | 10 | 5 | 3 | |||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 3 | 6 | 5 | 11 | Ret | 5 | 3 | Ret | 6 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
![]() |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
8 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||
來源:[2] |
關閉
Remove ads
更多資訊 賽季, 底盤 ...
賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 積分 | 名次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | 009 010 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 美西 | 比 | 摩 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 加 | 美 | 12 | 第6 | |||||||||||
![]() |
4 | 14 | Ret | 8 | 9 | Ret | 11 | 4 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||
![]() |
Ret | 12 | 7 | Ret | 5 | Ret | 14 | 5 | 15 | Ret | 5 | 13 | 7 | NC | ||||||||||||||||
![]() |
Ret | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||
1981 | 010 011 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
M
|
美西 | 巴西 | 阿根 | 聖馬 | 比 | 摩 | 西 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 加 | 凱薩 | 10 | 第10 | ||||||||||
![]() |
5 | NC | Ret | Ret | 6 | 5 | NC | 13 | 4 | 5 | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | |||||||||||||||
![]() |
DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
13 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | 12 | Ret | DNQ | 16 | Ret | DNQ | Ret | 9 | Ret | 11 | 13 | ||||||||||||||||||
1982 | 011 | 福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 南非 | 巴西 | 美西 | 聖馬 | 比 | 摩 | 底 | 加 | 荷 | 英 | 法 | 德 | 奧 | 瑞士 | 意 | 凱薩 | 25 | 第6 | |||||||||
![]() |
16 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 8 | 9 | NC | Ret | 8F | 10 | 7 | Ret | 11 | Ret | 8 | |||||||||||||||||
![]() |
7 | 4 | 4 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | 7 | 5 | 1F | ||||||||||||||
1983 | 011 012 |
福特 告士禾夫 DFV 3.0 V8 |
G | 巴西 | 美西 | 法 | 聖馬 | 摩 | 比 | 底 | 加 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 歐 | 南非 | 12 | 第7 | ||||||||||
![]() |
11 | 8 | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | 10 | 14 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||||||||||||
![]() |
Ret | 9 | 8 | Ret | Ret | 14 | 1 | 8 | 13 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||
1984 | 012 | 福特 告士禾夫 DFY 3.0 V8 |
G | 巴西 | 南非 | 比 | 聖馬 | 法 | 摩 | 加 | 底 | 達 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 歐 | 葡 | 0 | DSQ[c] | |||||||||
![]() |
DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
![]() |
DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | EX | EX | EX | |||||||||||||||||||||||
![]() |
DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | EX | DSQ | EX | EX | EX | |||||||||||||||
![]() |
DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||
1985 | 012 | 福特 告士禾夫 DFY 3.0 V8 |
G | 巴西 | 葡 | 聖馬 | 摩 | 加 | 底 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 比 | 歐 | 南非 | 澳 | 4 | 第9[d] | |||||||||
![]() |
8 | Ret | 9 | 10 | 12 | Ret | 10 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
![]() |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
6 | Ret | DNQ | 11 | 4 | 13 | 11 | |||||||||||||||||||||||
014 | 雷諾 EF4B 1.5 V6 t |
![]() |
Ret | 7 | 7 | 8 | 13 | Ret | 7 | NC | 3 | 第10[d] | ||||||||||||||||||
![]() |
8 | 7 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | |||||||||||||||||||||||||||||
1986 | 014 015 |
雷諾 EF15 1.5 V6 t |
G | 巴西 | 西 | 聖馬 | 摩 | 比 | 加 | 底 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 奧 | 意 | 葡 | 墨 | 澳 | 11 | 第7 | |||||||||
![]() |
5 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 5 | Ret | 6 | Ret | 10 | Ret | 11 | 4 | ||||||||||||||
![]() |
7 | Ret | Ret | 11 | 12 | 11 | 9 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 | ||||||||||||||
1987 | DG016 | 福特 告士禾夫 DFZ 3.0 V8 |
G | 巴西 | 聖馬 | 比 | 摩 | 底 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 奧 | 意 | 葡 | 西 | 墨 | 日 | 澳 | 11 | 第6 | |||||||||
![]() |
10 | Ret | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Ret | 7 | 8 | 4 | ||||||||||||||
![]() |
11 | 8 | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | 12 | 12 | 7 | 8 | 12 | Ret | ||||||||||||||
1988 | 017 | 福特 告士禾夫 DFZ 3.0 V8 |
G | 巴西 | 聖馬 | 摩 | 墨 | 加 | 底 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 西 | 日 | 澳 | 5 | 第8 | |||||||||
![]() |
Ret | 14 | 5 | DNQ | 6 | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | ||||||||||||||
![]() |
DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 9 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | DNQ | DNQ | 14 | DNQ | ||||||||||||||
1989 | 017B 018 |
福特 告士禾夫 DFR 3.0 V8 |
G | 巴西 | 聖馬 | 摩 | 墨 | 美 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 西 | 日 | 澳 | 16 | 第5 | |||||||||
![]() |
7 | 6 | 9 | Ret | 9 | RetF | 10 | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | 6 | 10 | Ret | DNQ | ||||||||||||||
![]() |
10 | DNQ | 5 | 3 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
4 | Ret | 10 | 9 | 5 | 4 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||
來源:[2] |
關閉
更多資訊 賽季, 底盤 ...
賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 積分 | 名次 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | 018 019 |
福特 告士禾夫 DFR 3.5 V8 |
P | 美 | 巴西 | 聖馬 | 摩 | 加 | 墨 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 西 | 日 | 澳 | 16 | 第5 | |||||||||
![]() |
6 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | DNS | Ret | 6 | Ret | ||||||||||||||
![]() |
2 | 7 | 6 | 2 | Ret | 7 | Ret | 8 | 11 | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | DNS | 8 | ||||||||||||||
1991 | 020 | 本田 RA101E 3.5 V10 | P | 美 | 巴西 | 聖馬 | 摩 | 加 | 墨 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 西 | 日 | 澳 | 12 | 第6 | |||||||||
![]() |
5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | Ret | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | 13 | 17 | Ret | Ret | ||||||||||||||
![]() |
4 | Ret | Ret | Ret | 2 | 11 | Ret | 7 | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | 16 | 6 | 10 | ||||||||||||||
1992 | 020B | 伊爾莫(英語:Ilmor) LH10 3.5 V10 |
G | 南非 | 墨 | 巴西 | 西 | 聖馬 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 日 | 澳 | 8 | 第6 | |||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 11 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
![]() |
Ret | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | Ret | ||||||||||||||
1993 | 020C 021 |
雅馬哈 OX10A 3.5 V10 |
G | 南非 | 巴西 | 歐 | 聖馬 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 日 | 澳 | 0 | NC | |||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | Ret | 10 | 15 | 14 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | DSQ | 10 | Ret | 15 | NC | Ret | 11 | Ret | 13 | 12 | Ret | 13 | ||||||||||||||
1994 | 022 | 雅馬哈 OX10B 3.5 V10 |
G | 巴西 | 太平 | 聖馬 | 摩 | 西 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 歐 | 日 | 澳 | 13 | 第7 | |||||||||
![]() |
5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | ||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 9 | Ret | 3 | 10 | 10 | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | ||||||||||||||
1995 | 023 | 雅馬哈 OX10C 3.0 V10 |
G | 巴西 | 阿根 | 聖馬 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 歐 | 太平 | 日 | 澳 | 5 | 第9 | ||||||||
![]() |
Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 10 | Ret | 14 | Ret | Ret | ||||||||||||||
![]() |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
7 | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | 15 | 8 | Ret | Ret | 8 | 5 | 13 | 10 | 12 | 6 | 5 | |||||||||||||
1996 | 024 | 雅馬哈 OX11A 3.0 V10 |
G | 澳 | 巴西 | 阿根 | 歐 | 聖馬 | 摩 | 西 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 日 | 5 | 第8 | |||||||||
![]() |
11 | 9 | Ret | DSQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 8 | 10 | 12 | Ret | ||||||||||||||
![]() |
6 | 5 | Ret | DSQ | Ret | 5 | DSQ | Ret | 10 | 7 | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | Ret | ||||||||||||||
1997 | 025 | 福特 告士禾夫 ED4 3.0 V8 |
G | 澳 | 巴西 | 阿根 | 聖馬 | 摩 | 西 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 奧 | 盧 | 日 | 歐 | 2 | 第10 | ||||||||
![]() |
Ret | 15 | Ret | 10 | 8 | 11 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | 16 | |||||||||||||
![]() |
Ret | 13 | 8 | 9 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | Ret | 10 | Ret | 12 | |||||||||||||
1998 | 026 | 福特 告士禾夫 JD Zetec-R 3.0 V10 |
G | 澳 | 巴西 | 阿根 | 聖馬 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 奧 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 盧 | 日 | 0 | NC | |||||||||
![]() |
Ret | Ret | 14 | Ret | DNQ | DNQ | 8 | Ret | Ret | 12 | DNQ | DNQ | DNS | 12 | Ret | DNQ | ||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | 11 | Ret | Ret | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | 9 | 16 | Ret | ||||||||||||||
來源:[2] |
關閉
註釋
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads