K215/216次列車

K215/216次列車是中國鐵路曾運行於首都北京市至吉林省吉林市的一趟快速列車，自1985年4月1日起開行，於2023年7月1日與K95/96次列車合併，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車，沿京哈鐵路及瀋吉鐵路運行，途徑北京市、河北省、遼寧省、吉林省三省一市，其中北京站至吉林站運行17小時，全程1149公里，使用車次為K215次；吉林站至北京站運行18小時35分，全程1166公里，使用車次為K216次。

K215/216次旅客列車
調整運行區間前K215/216次列車的方向牌（2016年5月）
概述
開行日期	1985年4月1日
停運日期	2023年7月1日
所屬鐵路局	瀋陽鐵路局
擔當客運段	長春客運段
當前車次	K215/216次
曾用車次	255/256次、555/556次
列車等級	快速列車
運行區間	北京站 ↔ 吉林站
主要停站	唐山北站、灤縣站、秦皇島站、 山海關站、瀋陽站、清原站、 梅河口站、吉林站
運行時間	17小時（K215次） 18小時35分（K216次）
發車時間	北京站：16:26 吉林站：20:51
終到時間	吉林站：次日09:26 北京站：次日15:26
途經路線	京哈鐵路、瀋吉鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

K215/216次列車的前身為天津站至圖們站的255/256次直通旅客快車，自1985年4月1日起開行^[1]，由瀋陽鐵路局圖們列車段擔當，當時使用22型客車開行。1993年4月1日，255/256次列車經京滬鐵路延長至北京南站始發終到^[2]；自此結束延邊地區沒有進京列車的歷史。

1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期間，255/256次列車車次改為555/556次列車，同時改為北京站始發終到。

2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期間，555/556次列車變更為快速列車，車次改為K215/216次列車^[3]，同時更換車體為25G型客車。

2004年4月18日，中國鐵路第四次大提速期間，K215/216次列車在山海關站到瀋陽站的運行區間由原來的瀋山鐵路改經秦瀋客運專線運行^[4]。

2014年9月左右，K215/216次列車在北京站-天津站-山海關站的機車交路由原先的東風11型內燃機車和東風4D型內燃機車轉變為電力機車牽引。

2020年7月1日起，圖們站暫停客運業務，K215/216次列車改至圖們北站到發^[5][6]。

2020年10月21日起，K215/216次列車縮短至延吉站始發終到^[7]。

2021年1月20日，K215/216次列車北京站至山海關站段由京滬鐵路、津山鐵路改經京哈鐵路運行，結束了在津山鐵路35年的運行歷史，從此天津再無去延邊的普速列車^[8]。

2022年6月19日起，K215/216次列車縮短至吉林站始發終到，從此延邊再無進京普速列車^[9]。

2023年7月1日，K215/216次列車與北京至遼源的K95/96次列車正式合併，使後者延長至吉林^[10]，原車次得以留空。

列車編組

K215/216次列車停運前使用配屬瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取18輛編組，其中硬臥車9輛，硬座車5輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。列車值乘任務由長春客運段負責。K215/216次餐車打造「延邊之星」品牌，體現金達萊文化特色^[11]。

車廂編號	1	2-6	7	8	9-17	18
車型	KD25G 空調發電車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	XL25G 行李車

歷史機車交路

機車交路（2023年7月1日前）

配屬瀋陽機務段的和諧3D型電力機車第8036號牽引K215次列車通過京滬鐵路廣渠門段

K215/216次列車由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的和諧3D型電力機車擔當北京站至瀋陽站間機車交路；瀋陽站至吉林站間機車交路由瀋陽鐵路局使用吉林機務段的東風11型內燃機車擔當。

車站區段	北京 ↔ 瀋陽	瀋陽 ↔ 吉林
本務機車 配屬 司機更替	和諧3D型電力機車 瀋局瀋段 瀋陽司機	東風11型內燃機車 瀋局吉段 梅河口/吉林司機在梅河口輪乘

機車交路（2013年）

K215/216次列車由北京鐵路局使用天津機務段的東風11型內燃機車或東風4D型內燃機車擔當北京站經停天津站至山海關站間的機車交路；山海關站至瀋陽站間的機車交路由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的韶山9型電力機車擔當，瀋陽站至圖們站間的機車交路由瀋陽鐵路局使用吉林機務段的東風11型內燃機車或東風4D型內燃機車擔當。

車站區段	北京 ↔ 天津 ↔ 山海關	山海關 ↔ 瀋陽	瀋陽 ↔ 梅河口 ↔ 吉林 ↔ 圖們
本務機車 配屬 司機更替	東風11型內燃機車 東風4D型內燃機車 京局津段 天津司機	韶山9型電力機車 沈局沈段 瀋陽司機	東風11型內燃機車 東風4D型內燃機車 沈局吉段 吉林司機

歷史時刻

K215次					停靠站	K216次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K215	0	當天	始發	16:26	北京	15:26	終到	第二天	1129	K216
K215	—	—	↓	↓	薊州	13:33	13:44	第二天	1046	K216
K215	151	當天	18:06	18:21	唐山北	12:42	12:47	第二天	978	K216
K215	208	當天	19:22	19:24	灤縣	11:16	11:28	第二天	921	K216
K215	—	—	↓	↓	昌黎	10:46	10:49	第二天	880	K216
K215	299	當天	20:57	20:59	秦皇島	09:45	10:14	第二天	830	K216
K215	316	當天	21:24	21:35	山海關	09:19	09:25	第二天	813	K216
K215	704	第二天	02:04	02:22	瀋陽	04:50	05:15	第二天	425	K216
K215	868	第二天	04:43	04:45	清原	↑	↑	—	—	K216
K215	950	第二天	05:57	06:05	梅河口	00:18	00:28	第二天	218	K216
K215	985	第二天	06:36	06:39	朝陽鎮	23:39	23:43	當天	183	K216
K215	1024	第二天	07:12	07:16	磐石	23:00	23:03	當天	144	K216
K215	1056	第二天	07:41	07:44	明城	22:31	22:34	當天	112	K216
K215	1168	第二天	09:26	終到	吉林	始發	20:51	當天	0	K216

K215/216次 (2022年8月21日)

K215次					停靠站	K216次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K215	0	當天	始發	13:16	北京	11:54	終到	第二天	1691	K216
K215	33	當天	13:46	13:48	黃村	↑	↑	—	—	K216
K215	74	當天	14:12	14:14	廊坊北	10:52	10:55	第二天	1617	K216
K215	109	當天	14:36	14:46	楊村	↑	↑	—	—	K216
K215	137	當天	15:23	15:29	天津	10:02	10:10	第二天	1554	K216
K215	—	—	↓	↓	蘆臺	08:55	08:58	第二天	1473	K216
K215	260	當天	16:53	16:56	唐山	08:23	08:27	第二天	1431	K216
K215	331	當天	17:44	17:46	灤縣	↑	↑	—	—	K216
K215	—	—	↓	↓	昌黎	06:57	07:06	第二天	1319	K216
K215	400	當天	18:43	18:46	北戴河	↑	↑	—	—	K216
K215	422	當天	19:04	19:10	秦皇島	06:19	06:22	第二天	1269	K216
K215	438	當天	19:38	19:44	山海關	05:53	05:59	第二天	1253	K216
K215	826	第二天	00:53	01:15	瀋陽	01:03	01:21	第二天	865	K216
K215	990	第二天	03:32	03:34	清原	22:40	22:42	當天	701	K216
K215	1072	第二天	04:43	04:55	梅河口	21:14	21:24	當天	619	K216
K215	1107	第二天	05:22	05:26	朝陽鎮	20:40	20:44	當天	584	K216
K215	1146	第二天	05:55	05:59	磐石	20:06	20:10	當天	545	K216
K215	1178	第二天	06:24	06:27	明城	19:37	19:40	當天	513	K216
K215	1290	第二天	08:03	08:11	吉林	18:01	18:10	當天	401	K216
K215	1387	第二天	09:41	09:44	蛟河	16:24	16:29	當天	304	K216
K215	1500	第二天	11:30	11:38	敦化	14:34	14:44	當天	191	K216
K215	1573	第二天	12:44	12:49	安圖	13:21	13:26	當天	118	K216
K215	1639	第二天	14:06	14:16	延吉	12:11	12:22	當天	52	K216
K215	1691	第二天	15:06	終到	圖們	始發	11:22	當天	0	K216

K215/216次 (2019年7月10日)

K215次					停靠站	K216次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K215	0	當天	始發	14:00	北京	11:10	終到	第二天	1691	K216
K215	74	當天	14:45	14:47	廊坊	10:16	10:18	第二天	1617	K216
K215	137	當天	15:35	15:43	天津	09:28	09:34	第二天	1554	K216
K215	177	當天	16:10	16:12	塘沽	08:53	08:55	第二天	1514	K216
K215	260	當天	17:08	17:11	唐山	08:00	08:03	第二天	1431	K216
K215	331	當天	17:57	17:59	灤縣	07:01	07:04	第二天	1360	K216
K215	400	當天	18:45	19:01	北戴河	↑	↑	—	—	K216
K215	422	當天	19:22	19:32	秦皇島	05:59	06:01	第二天	1269	K216
K215	438	當天	19:51	19:59	山海關	05:34	05:42	第二天	1253	K216
K215	—	—	↓	↓	綏中北	04:19	04:44	第二天	1190	K216
K215	604	當天	21:33	21:36	錦州南	02:53	03:16	第二天	1087	K216
K215	672	當天	22:16	22:34	盤錦北	↑	↑	—	—	K216
K215	826	第二天	00:19	00:29	瀋陽	00:37	00:47	第二天	865	K216
K215	887	第二天	01:15	01:20	撫順	23:48	23:50	當天	804	K216
K215	990	第二天	02:52	02:55	清原	22:15	22:17	當天	701	K216
K215	1072	第二天	04:00	04:08	梅河口	20:54	21:06	當天	619	K216
K215	1107	第二天	04:38	04:41	朝陽鎮	20:20	20:24	當天	584	K216
K215	1146	第二天	05:10	05:13	磐石	19:47	19:51	當天	545	K216
K215	1178	第二天	05:40	05:44	明城	19:15	19:19	當天	513	K216
K215	1290	第二天	07:15	07:26	吉林	17:29	17:40	當天	401	K216
K215	1387	第二天	09:01	09:06	蛟河	15:51	15:55	當天	304	K216
K215	1500	第二天	10:56	11:04	敦化	13:58	14:07	當天	191	K216
K215	1573	第二天	12:11	12:16	安圖	12:46	12:48	當天	118	K216
K215	1639	第二天	13:26	13:32	延吉	11:39	11:45	當天	52	K216
K215	1691	第二天	14:24	終到	圖們	始發	10:48	當天	0	K216

K215/216次 (2004年4月18日)^[12]

重大事故

2007年12月10日14時30分，大霧天氣，京滬鐵路黃土坡站到黃村站區間，某工區工長仝某，帶領姚某，李某和張某進行橋下接觸網設備測量和清雪作業，14時40分，張某在測量接觸網參數時，被東風4D型內燃機車牽引的北京站到圖們站的K215次列車撞飛，當場死亡^[13]。

參見

• v:北京-吉林市高速動車組列車
• v:北京-延邊州高速動車組列車
• Z12/13、Z14/11次列車
• T225/228、T227/226次列車
• K27/28次列車
• K1301/1302次列車
• K2549/2550次列車
• 2589/2592、2591/2590次列車