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本條目列出世界上長度超過8,000米(4.97哩)用於公路交通的隧道。

截至2024年 (2024-Missing required parameter 1=month!)[update],世界上最長的公路隧道是位於挪威的洛達爾隧道,全長24,510米(15.23哩)。已於2018年開始建設的羅加蘭隧道也位於挪威,穿越博肯峽灣的海底,全長26.7公里(16.59哩),最深處為海平面以下392米(1,286呎),建成後將成為世界上最長的公路隧道,同時也是世界上最深的海底公路隧道。
已建成
更多資訊 中文名稱, 地點 ...
| 中文名稱 | 地點 | 長度 | 啟用 年份 |
孔數 | 公路 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洛達爾隧道 | 7004245100000000000♠24,510米(15.23哩) | 2000 | 1 | |||
| 西聯高速公路(英語:WestConnex)隧道 | 7004224000000000000♠22,400米(13.92哩) | 2019 2020 2023 |
2 | 世界最長的雙洞公路隧道; 由三部分組成:M4東隧(2019年開通)、 M8隧道(2020年開通)、M4-M8連接路(2023年開通)。 | ||
| 山手隧道 | 7004182000000000000♠18,200米(11.31哩) | 2007 2010 2015 |
2 | 亞洲最長公路隧道; 分三段建成,2007年首段建成, 2010年部分建成時為10,940米,2015年全面建成。 | ||
| 秦嶺終南山公路隧道 | 7004180400000000000♠18,040米(11.21哩) | 2007 | 2 | 世界最長的山嶽雙洞公路隧道 | ||
| 錦屏山隧道 | 7004175040000000000♠17,504米(10.88哩) | 2011 | 2 | 錦屏水電樞紐交通公路 | A線:17,485.07米,B線:17,504.245米[1], 連接錦屏一級水電站與錦屏二級水電站。 | |
| 聖哥達公路隧道 | 7004169180000000000♠16,918米(10.51哩) | 1980 | 1 | |||
| 秦嶺天台山隧道 | 7004155600000000000♠15,560米(9.67哩) | 2021 | 2 | 左線:15,483米,右線:15,560米 | ||
| 木寨嶺隧道 | 7004152260000000000♠15,226米(9.46哩) | 2024 | 2 | 左線:15,226米,右線:15,160米 | ||
| 新澤加納山隧道(英語:Zigana Tunnel (2023)) | 7004144810000000000♠14,481米(9.00哩) | 2023 | 2 | |||
| 呂菲爾克隧道(英語:Ryfylke Tunnel) | 7004144590000000000♠14,459米(8.98哩) | 2019 | 2 | 世界最長的海底公路隧道 | ||
| 歐維特山隧道(英語:Mount Ovit Tunnel) | 7004143460000000000♠14,346米(8.91哩) | 2018 | 2 | D_925 | ||
| 阿爾山公路隧道 | 7004139720000000000♠13,972米(8.68哩) | 1978 | 1 | |||
| 米倉山隧道 | 7004138330000000000♠13,833米(8.60哩) | 2018[2] | 2 | 左線:13,833米,右線:13,792米[3] | ||
| 西山隧道 | 7004136540000000000♠13,654米(8.48哩) | 2012 | 2 | 左線:13,654米,右線:13,570米[4] | ||
| 二郎山隧道 | 7004134690000000000♠13,469米(8.37哩) | 2017[5] | 2 | |||
| 獅子坪隧道 | 7004131560000000000♠13,156米(8.17哩) | 2020 | 2 | [6] | ||
| 虹梯關隧道 | 7004131220000000000♠13,122米(8.15哩) | 2013[7] | 2 | 左線:13,122米,右線:13,098米[8] | ||
| 雪山隧道 | 7004129420000000000♠12,942米(8.04哩) | 2006 | 2 | 南下線:12,917米,北上線:12,942米 | ||
| 弗雷瑞斯公路隧道 | 7004128950000000000♠12,895米(8.01哩) | 1980 | 1 | |||
| 加冷—巴耶利峇—濱海高速公路隧道 | 7004124600000000000♠12,460米(7.74哩) | 2008 2013 |
1[注 1] | [注 2] | ||
| 麥積山隧道 | 7004122900000000000♠12,290米(7.64哩) | 2009 | 2 | 左線:12,286米,右線:12,290米[9] | ||
| 大峽谷隧道 | 7004121460000000000♠12,146米(7.55哩) | 2023 | 2 | [10] | ||
| 東天山隧道 | 7004117750000000000♠11,775米(7.32哩) | 2021 | 2 | 左線:11,764米,右線:11,775米[11] | ||
| 勃朗峰隧道 | 7004116110000000000♠11,611米(7.21哩) | 1965 | 1 | |||
| 老營隧道 | 7004115150000000000♠11,515米(7.16哩) | 2021 | 2 | 左線:11,505米,右線:11,515米[12] | ||
| 城開隧道 | 7004114890000000000♠11,489米(7.14哩) | 2022 | 2 | 左線:11,489米,右線:11,456米[13] | ||
| 居德旺恩隧道(英語:Gudvanga Tunnel) | 7004114280000000000♠11,428米(7.10哩) | 1991 | 1 | |||
| 雲山隧道 | 7004114080000000000♠11,408米(7.09哩) | 2014 | 2 | 左線:11,408米,右線:11,377米[14] | ||
| 營盤山隧道 | 7004113100000000000♠11,310米(7.03哩) | 2021 | 2 | 左線:11,272米,右線:11,310米 | ||
| 東島隧道 | 11,250米(6.99哩) | 2020 | 1 | 海底隧道 | ||
| 包家山隧道 | 7004112000000000000♠11,200米(6.96哩) | 2009 | 2 | 左線:11,200米,右線:11,195米[15] | ||
| 弗格豐納隧道(英語:Folgefonna Tunnel) | 7004111500000000000♠11,150米(6.93哩) | 2001 | 1 | Template:Fylkesvei | ||
| 關越隧道 | 7004110550000000000♠11,055米(6.87哩) | 1985 1991 |
2 | 上行線:11,055米,下行線:10,926米 | ||
| 麟蹄襄陽隧道 | 7004109650000000000♠10,965米(6.81哩) | 2017 | 2 | 首爾方向:10,965米,襄陽方向:10,962米 | ||
| 太湖隧道 | 7004107900000000000♠10,790米(6.70哩) | 2021 | 2 | [16] | ||
| 桑島隧道(英語:Sandoyartunnilin) | 7004107850000000000♠10,785米(6.70哩) | 2023 | 1 | |||
| 飛驒隧道 | 7004107100000000000♠10,710米(6.65哩) | 2008 | 1 | |||
| 托文隧道(書面挪威語:Toventunnelen) | 7004106550000000000♠10,655米(6.62哩) | 2014 | 1 | Template:Fylkesvei | ||
| 桐梓隧道 | 7004104970000000000♠10,497米(6.52哩) | 2022 | 2 | 左線:10,497米,右線:10,485米[17] | ||
| 大萬山隧道 | 7004104900000000000♠10,490米(6.52哩) | 2022 | 2 | 左線:10,379米,右線:10,490米 | ||
| 寶塔山隧道 | 7004104800000000000♠10,480米(6.51哩) | 2012[18] | 2 | 左線:10,192米,右線:10,480米[19] | ||
| 大薩索山隧道 | 7004101760000000000♠10,176米(6.32哩) | 東行線:1984 西行線:1993 |
2 | 東行線:10,176米,西行線:10,173米 | ||
| A86公路西線東隧道(法語:Duplex A86) | 7004101620000000000♠10,162米(6.31哩) | 2009 2011 |
1 | |||
| M-30隧道(西班牙語:Túneles de la M-30) | 7004101290000000000♠10,129米(6.29哩) | 2007 | 2 | |||
| 普拉布奇隧道(英語:Plabutsch Tunnel) | 7004100850000000000♠10,085米(6.27哩) | 1987 2004 |
2 | 東線:9,919米,西線:10,085米 | ||
| 永達爾隧道(書面挪威語:Jondalstunnelen) | 7004100500000000000♠10,050米(6.24哩) | 2012 | 1 | Template:Fylkesvei | ||
| 泥巴山隧道 | 7004100070000000000♠10,007米(6.22哩) | 2012 | 2 | 左線:9,962米,右線:10,007米[20] | ||
| 樂紅隧道 | 7003975300000000000♠9,753米(6.06哩) | 2024 | 2 | 左線:9,753米,右線:9,752米[21] | ||
| 中條山隧道 | 7003966300000000000♠9,663米(6.00哩) | 2014 | 2 | 左線:9,663米,右線:9,663米[22] | ||
| 關山隧道 | 7003965100000000000♠9,651米(6.00哩) | 2021 | 2 | 左線:9,585米,右線:9,651米[23] | ||
| 東京灣跨海公路海底隧道 | 7003957600000000000♠9,576米(5.95哩) | 1997 | 2 | |||
| 六盤山隧道 | 7003949000000000000♠9,490米(5.90哩) | 2016 | 2 | 左線:9,490米,右線:9,480米[24] | ||
| 楊林隧道 | 7003947000000000000♠9,470米(5.88哩) | 2019 2021 |
2 | [25] | ||
| 西大莊科隧道[注 3] | 7003942000000000000♠9,420米(5.85哩) | 2020 | 2 | [26] | ||
| 五指山隧道 | 7003940500000000000♠9,405米(5.84哩) | 2024 | 2 | 左線:9,392米,右線:9,405米 | ||
| 紀念碑山隧道(書面挪威語:Mælefjelltunnelen) | 7003935500000000000♠9,355米(5.81哩) | 2019 | 1 | [27][28] | ||
| 塞利斯貝格隧道 | 7003929200000000000♠9,292米(5.77哩) | 1980 | 2 | |||
| 希亞姆隧道 | 7003928000000000000♠9,280米(5.77哩) | 2017 | 1 | |||
| 利蘇恩隧道(書面挪威語:Lyshorntunnelen) | 7003926000000000000♠9,260米(5.75哩) | 2022 | 2 | |||
| 牛岩山隧道 | 7003925200000000000♠9,252米(5.75哩) | 2015[29] | 2 | 左線:9,252米,右線:9,198米[30] | ||
| 萬開隧道[注 4] | 7003922800000000000♠9,228米(5.73哩) | 2020 | 2 | 萬開快速路 | 左線:9,228米,右線:9,215米[31] | |
| 老界嶺隧道[注 5] | 7003918300000000000♠9,183米(5.71哩) | 2021 | 2 | 左線:9,161米,右線:9,183米[32] | ||
| 西峽灣隧道(英語:Vestfjarðagöng) | 7003911300000000000♠9,113米(5.66哩) | 1996 | 1 | |||
| 阿塔爾隧道 | 7003902000000000000♠9,020米(5.60哩) | 2020 | 1 | 列城-馬納利公路(英語:Leh–Manali Highway) | ||
| 西秦嶺隧道 [注 6] | 7003900700000000000♠9,007米(5.60哩) | 2013[33] | 2 | 左線:8,985米,右線:9,007米[34] | ||
| 北聯高速公路(英語:NorthConnex)隧道 | 7003900000000000000♠9,000米(5.59哩) | 2020 | 2 | |||
| 栗子隧道 (東北中央自動車道) | 7003897200000000000♠8,972米(5.57哩) | 2017 | 1 | 主隧道長8,972米,寬7米; 避難通道長8,989米,寬2.9米[35] | ||
| 上海長江隧道 | 7003895000000000000♠8,950米(5.56哩) | 2009 | 2 | [36] | ||
| 卡默于隧道(英語:Karmøy Tunnel) | 7003890000000000000♠8,900米(5.53哩) | 2013 | 1 | |||
| 興隆隧道 | 7003884300000000000♠8,843米(5.49哩) | 2022 | 2 | 左線:8,840米,右線:8,843米[37] | ||
| 佛嶺隧道 | 7003880500000000000♠8,805米(5.47哩) | 2016[38] | 2 | 左線:8,803米,右線:8,805米[39] | ||
| 鷓鴣山隧道 | 7003880300000000000♠8,803米(5.47哩) | 2020 | 2 | 左線:8,803米,右線:8,776米[40] | ||
| 米倉山隧道 | 7003869400000000000♠8,694米(5.40哩) | 2014[41] | 2 | 左線:8,694米,右線:8,688米[42] | ||
| 金龍隧道 [注 7] | 7003869300000000000♠8,693米(5.40哩) | 2010 | 2 | 左線:8,693米,右線:8,599米[43] | ||
| 大盤山隧道 | 7003865000000000000♠8,650米(5.37哩) | 2020 | 2 | [44] | ||
| 黃竹山隧道 | 7003866840000000000♠8,668.4米(5.39哩) | 2015[29] | 2 | 左線:8,668.4米,右線:8,630.7米[45] | ||
| 萊利尼亞隧道(英語:La Línea (Road Pass)) | 7003865200000000000♠8,652米(5.38哩) | 2020 | 1 | |||
| 惠那山隧道 | 7003864900000000000♠8,649米(5.37哩) | 1975 1985 |
2 | 上行線:8,649米,下行線:8,489米 | ||
| 松波特隧道(法語:Tunnel routier du Somport) | 7003860200000000000♠8,602米(5.35哩) | 2003 | 1 | |||
| 寶鼎二號隧道 | 7003855000000000000♠8,550米(5.31哩) | 2020 | 2 | [46][47] | ||
| 考格山隧道(英語:Korgfjell Tunnel) | 7003853300000000000♠8,533米(5.30哩) | 2005 | 1 | |||
| 瓦倫提-迪-瓦里科基線隧道(英語:Variante di Valico) | 7003853100000000000♠8,531米(5.30哩) | 2015 | 2 | Ⅰ線:8,531米,Ⅱ線:8,503米[48] | ||
| 天河山隧道[注 8] | 7003851090000000000♠8,510.9米(5.29哩) | 2015[49] | 2 | 左線:8,510.9米,右線:8,477.3米[50][51] | ||
| 洛瓦里隧道(英語:Lowari Tunnel) | 7003851000000000000♠8,510米(5.29哩) | 2017 | 2 | |||
| 巴尼哈爾-卡齊古恩德隧道(英語:Banihal Qazigund Road Tunnel) | 7003845000000000000♠8,450米(5.25哩) | 2021 | 2 | |||
| 翠雲山隧道[注 9] | 7003843800000000000♠8,438米(5.24哩) | 2021 | 2 | 左線:8,402米,右線:8,438米[52] | ||
| 金口河隧道 | 7003840000000000000♠8,400米(5.22哩) | 2022 | 2 | [53] | ||
| 五老峰隧道 | 7003836000000000000♠8,360米(5.19哩) | 2022 | 2 | 左線:8,360米,右線:8,305米[54] | ||
| 格萊恩隧道(英語:Gleinalm Tunnel) | 7003832000000000000♠8,320米(5.17哩) | 1978 | 1 | |||
| 大坪山隧道 | 7003826300000000000♠8,263米(5.13哩) | 2014[55] | 2 | 左線:8,263米,右線:8,242米[56] | ||
| 石門隧道 | 7003826200000000000♠8,262米(5.13哩) | 2017[57] | 2 | 左線:8,262米[58],右線:8,247米[59] | ||
| 東方隧道(西班牙語:Túnel de Oriente) | 7003822900000000000♠8,229米(5.11哩) | 2019 | 2 | 又稱:聖埃倫娜隧道[60] | ||
| 華鎣山隧道 | 7003815800000000000♠8,158米(5.07哩) | 2017 | 2 | [61] | ||
| 籃家岩隧道 | 7003814900000000000♠8,149米(5.06哩) | 2022 | 1 | [62] | ||
| 斯泰根隧道(德語:Steigentunnel) | 7003807900000000000♠8,079米(5.02哩) | 1990 | 1 | Template:Fylkesvei | ||
| 第二新神戶隧道(日語:阪神高速32号新神戸トンネル) | 7003805500000000000♠8,055米(5.01哩) | 1988 | 1 | |||
| 岐山隧道 | 7003804400000000000♠8,044米(5.00哩) | 2015 | 2 | 左線:8,039米,右線:8,044米 |
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建設中隧道
更多資訊 中文名稱, 地理位置 ...
| 中文名稱 | 地理位置 | 長度 | 預計 完成 |
孔數 | 公路 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 羅加蘭隧道 | 7004267000000000000♠26,700米(16.59哩) | 2033[63] | 2 | 海底隧道 | ||
| 天山勝利隧道 | 7004221100000000000♠22,110米(13.74哩) | 2026[64] | 2 | 左線:22,110米,右線:21,996米 | ||
| 哀牢山隧道 | 7004202750000000000♠20,275米(12.60哩) | 2028 | 2 | [65] | ||
| 費馬恩海峽隧道 | 7004181000000000000♠18,100米(11.25哩) | 2029[66] | 4 | 公鐵兩用海底隧道 | ||
| 西區海底隧道 | 7003650000000000000♠6,500米(4.04哩) | 2028 | 2 | M8公路(英語:M8 Motorway (Sydney)) | ||
| 斯德哥爾摩繞城公路(英語:Förbifart Stockholm)隧道 | 7004165000000000000♠16,500米(10.25哩) | 2030[67] | 2 | [68] | ||
| 青島膠州灣第二隧道 | 7004143700000000000♠14,370米(8.93哩) | 2027 | 2 | |||
| 佐吉拉隧道(英語:Zoji-la Tunnel) | 7004142000000000000♠14,200米(8.82哩) | 2026 | 1 | 斯利那加-卡基爾-列城公路(英語:Srinagar-Kargil-Leh highway) | ||
| 太行山隧道 | 7004141040000000000♠14,104米(8.76哩) | 2024 | 2 | 左線:13,890米,右線:14,104米[69] | ||
| 小高山隧道 | 7004140320000000000♠14,032米(8.72哩) | 2028 | 2 | [70] | ||
| 大巴山隧道 | 7004137150000000000♠13,715米(8.52哩) | 2025 | 2 | [71] | ||
| 白馬隧道[注 10] | 7004130130000000000♠13,013米(8.09哩) | 2024 | 2 | 左線:13,013米,右線:13,000米[72] | ||
| 圭嘎拉隧道 | 7004129450000000000♠12,945米(8.04哩) | 2024 | 2 | 左線:12,878米,右線:12,945米[73] | ||
| 達瑪拉山隧道 | 7004129400000000000♠12,940米(8.04哩) | |||||
| 南北走廊隧道 | 7004125000000000000♠12,500米(7.77哩) | 2026 | 1 | 南北交通廊道 | ||
| 奉建隧道[注 11] | 7004123600000000000♠12,360米(7.68哩) | 2025 | 2 | [74] | ||
| 高樓山隧道 | 7004123340000000000♠12,334米(7.66哩) | 2024 | 2 | 左線:12,334米,右線:12,204米[75] | ||
| 勐棒隧道 | 7004122050000000000♠12,205米(7.58哩) | 2025 | 2 | [76] | ||
| 貢覺高山隧道 | 7004120950000000000♠12,095米(7.52哩) | 2024 | 2 | [77] | ||
| 北天山隧道 | 7004118960000000000♠11,896米(7.39哩) | 2025 | 2 | [78] | ||
| 木羅夫達戈隧道 | 7004116000000000000♠11,600米(7.21哩) | 2025 | 2 | |||
| 長柏隧道 | 7004114460000000000♠11,446米(7.11哩) | 2028 | 2 | [70] | ||
| 下麥地隧道 | 7004114400000000000♠11,440米(7.11哩) | 2028 | 2 | [70] | ||
| 皇崗路隧道 | 7004113300000000000♠11,330米(7.04哩) | 2026 | 2/1 | 皇崗路 | [79] | |
| 海太長江公路隧道 | 7004111850000000000♠11,185米(6.95哩) | 2028 | 2 | |||
| 太岳山隧道 | 7004111800000000000♠11,180米(6.95哩) | 2024 | 2 | 左線:11,150米,右線:11,180米[80] | ||
| 互助北山隧道 | 7004111710000000000♠11,171米(6.94哩) | 2024 | 2 | [81] | ||
| 彭水隧道 | 7004111350000000000♠11,135米(6.92哩) | 2026 | 2 | 左線:11,135米,右線:11,094米[82] | ||
| 金陽隧道 | 7004110950000000000♠11,095米(6.89哩) | 2024 | 2 | [83] | ||
| 鶴劍一號隧道 | 7004110360000000000♠11,036米(6.86哩) | 2024 | 2 | 左線:10,983米,右線:11,036米[84] | ||
| 蓮峰隧道 | 7004110000000000000♠11,000米(6.84哩) | 2024 | 2 | 左線:10,990米,右線:11,000米[85] | ||
| 登樓山隧道 | 7004109900000000000♠10,990米(6.83哩) | 2024 | 2 | 左線:10,990米,右線:10,922米[86] | ||
| 金塘海底公路隧道 | 7004109900000000000♠10,990米(6.83哩) | 2026 | 2 | [87] | ||
| 棉椏隧道 | 7004105810000000000♠10,581米(6.57哩) | 2028 | 2 | [70] | ||
| 雲嶺雪邦山隧道 | 7004105350000000000♠10,535米(6.55哩) | 2025 | 2 | 左線:10,535米,右線:10,535米[84] | ||
| 寧會隧道[注 12] | 7004102990000000000♠10,299米(6.40哩) | 2025 | 2 | [88] | ||
| 大亮山隧道 | 7004102350000000000♠10,235米(6.36哩) | 2025 | 2 | 左線:10,235米,右線:10,210米[89] | ||
| 牛頭山隧道 | 7004101900000000000♠10,190米(6.33哩) | 2028 | 2 | 義龍慶高速 | ||
| 翠屏隧道 | 7004101270000000000♠10,127米(6.29哩) | 2024 | 2 | 左線:10,127米,右線:10,046米[90] | ||
| 大箐隧道 | 7004100590000000000♠10,059米(6.25哩) | 2027 | 2 | [70] | ||
| 貢嘎隧道[注 13] | 7003996100000000000♠9,961米(6.19哩) | 2026 | 1 | [91] | ||
| 錦屏隧道[注 14] | 7003993000000000000♠9,930米(6.17哩) | 2025 | 2 | 左線:9,930米,右線:9,922米[92] | ||
| 阿扎河一號隧道 | 7003988500000000000♠9,885米(6.14哩) | 2025 | 2 | 左線:9,870米;右線:9,885米[93] | ||
| 白雲山隧道 | 7003978500000000000♠9,785米(6.08哩) | 2026 | 2 | [94] | ||
| 托尤隧道(西班牙語:Túnel del Toyo) | 7003973000000000000♠9,730米(6.05哩) | 2027[95] | 1 | |||
| 磨盤山隧道 | 7003965000000000000♠9,650米(6.00哩) | 2028 | 2 | [70] | ||
| 夾金山隧道 | 7003935000000000000♠9,350米(5.81哩) | 2026 | 1 | 主洞:9,350米,平行導洞:9,364米[96] | ||
| 7003917500000000000♠9,175米(5.70哩) | 2025 | 2 | [97] | |||
| 北京東六環地下隧道 | 7003916000000000000♠9,160米(5.69哩) | 2024 | 2 | [98] | ||
| 鵝山隧道 | 7003912000000000000♠9,120米(5.67哩) | 2026 | 2 | 永鹽高速 | [99] | |
| 衙嶺隧道[注 15] | 7003895800000000000♠8,958米(5.57哩) | 2024 | 2 | [100] | ||
| 烏東德隧道 | 7003892200000000000♠8,922米(5.54哩) | 2026 | 2 | [70] | ||
| 跑馬山一號隧道 | 7003886500000000000♠8,865米(5.51哩) | 2024 | 2 | 左線:8,865米,右線:8,780米[101] | ||
| 古多里隧道(英語:Gudauri Tunnel) | 7003886000000000000♠8,860米(5.51哩) | 2024 | 1 | |||
| 太徐隧道 | 7003879600000000000♠8,796米(5.47哩) | 2024 | 2 | [102] | ||
| 廈門同安海底隧道 | 7003874000000000000♠8,740米(5.43哩) | 2028 | 2 | [103] | ||
| 鐵峰山隧道 | 7003864800000000000♠8,648米(5.37哩) | 2026 | 2 | [104] | ||
| 折多山隧道 | 7003842700000000000♠8,427米(5.24哩) | 2024 | 1 | 左線:8,427米,右線:8,415米[105] | ||
| 惠民隧道 | 7003836000000000000♠8,360米(5.19哩) | 2024 | 2 | 左線:8,360米;右線:8,355米[106] | ||
| 南漢山城隧道 | 7003833800000000000♠8,338米(5.18哩) | 2025 | 2 | |||
| 寧南隧道 | 7003825800000000000♠8,258米(5.13哩) | 2025 | 2 | 左線:8,258米,右線:8,245米[107] | ||
| 幫福隧道 | 7003820000000000000♠8,200米(5.10哩) | 2025 | 2 | 左線:8,200米,右線:8,178米[108] | ||
| 抓子三號隧道 | 7003815000000000000♠8,150米(5.06哩) | 2027 | 2 | 左線:8,150米,右線:8,030米[109] | ||
| 野河山隧道 | 7003813500000000000♠8,135米(5.05哩) | 2024 | 2 | [110] | ||
| 斯古溪隧道 | 7003812900000000000♠8,129米(5.05哩) | 2025 | 2 | 左線:8,129米,右線:8,102米[111] | ||
| 王家寨隧道 | 7003804000000000000♠8,040米(5.00哩) | 2024 | 2 | 左線:8,010米,右線:8,040米[112] | ||
| 神道嶺隧道[注 16] | 7003803000000000000♠8,030米(4.99哩) | 2025 | 2 | [113] | ||
| 卡拉萬克斯公路隧道(英語:Karawanks Tunnel (motorway)) | 7003801900000000000♠8,019米(4.98哩) | 1991 2025 |
2 | 東隧:7,864米,西隧:8,019米 | ||
| 兩湖隧道南湖段 | 7003800000000000000♠8,000米(4.97哩) | 2025 | 1 | [114] |
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規劃中隧道
更多資訊 中文名稱, 地理位置 ...
| 中文名稱 | 地理位置 | 長度 | 預計 完成 |
孔數 | 公路 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阿瓜內格拉隧道(英語:Agua Negra Pass#Agua Negra Tunnel) | 7004139000000000000♠13,900米(8.64哩) | 擬建 | 2 | 穿越安第斯山脈 | ||
| 拉斯雷尼亞斯隧道(英語:Las Leñas Tunnel) | 7004116000000000000♠11,600米(7.21哩) | 擬建 | 2 | 穿越安第斯山脈[115] | ||
| 菲亞扎荒原隧道(英語:Fjarðarheiðargöng) | 7004135000000000000♠13,500米(8.39哩) | 擬建 | 1 | |||
| 埃什特雷拉隧道 | 7003860000000000000♠8,600米(5.34哩) | 規劃 | IC 7 | |||
| 洛鮑隧道(德語:Lobau#Der geplante Lobautunnel) | 7003850000000000000♠8,500米(5.28哩) | 規劃 | 2 | [116] | ||
| 喀爾巴阡隧道(英語:Karpaty Tunnel) | 7004109800000000000♠10,980米(6.82哩) | 規劃 | 2 | 左線:8,068米,右線:8,058米[117] | ||
| 克雷斯納峽谷隧道(英語:Kresna Gorge Tunnel) | 7004154100000000000♠15,410米(9.58哩) | 已取消[118] | [119] | |||
| 布萊克希思隧道 | 7004110000000000000♠11,000米(6.84哩) | 已終止規劃[120] | 2 | |||
| 能高隧道 | 7004151000000000000♠15,100米(9.38哩) | 規劃中 | 2 | |||
| 吉雪臥塘隧道 | 7004135660000000000♠13,566米(8.43哩) | 擬建 | ||||
| 納金山隧道 | 7004180000000000000♠18,000米(11.18哩) | 擬建 | [121] | |||
| 高樓山隧道 | 7004107850000000000♠10,785米(6.70哩) | 擬建 | 1 | [122] | ||
| 大涼山一號隧道 | 7004153240000000000♠15,324米(9.52哩) | 擬建 | 2 | 左線:15,324米,右線:15,280米[123] | ||
| 大涼山二號隧道 | 7004124750000000000♠12,475米(7.75哩) | 擬建 | 2 | 左線:12,454米,右線:12,475米[123] | ||
| 龍門山隧道 | 7004246000000000000♠24,600米(15.29哩) | 擬建 | 2 | |||
| 九盤寺隧道 | 7003923500000000000♠9,235米(5.74哩) | 擬建 | 2 | [124] | ||
| 鳳慶隧道 | 7003968000000000000♠9,680米(6.01哩) | 擬建 | 2 | 鳳慶至永德高速公路 | [125] | |
| 金棉隧道 | 7004145000000000000♠14,500米(9.01哩) | 擬建 | 2 | 古寧高速 | ||
| 高黎貢山騰越隧道 | 7004103500000000000♠10,350米(6.43哩) | 擬建 | 1 | 主洞:10,350米,平行導洞:10,330米[126] | ||
| 哀牢山隧道 | 7004113500000000000♠11,350米(7.05哩) | 擬建 | 2 | 楚景高速 | [127] | |
| 巧家隧道 | 7003810000000000000♠8,100米(5.03哩) | 擬建 | 2 | 魯巧高速 | [128] | |
| 桐鴨隧道 | 7004108450000000000♠10,845米(6.74哩) | 擬建 | 2 | 桐梓坡路至鴨子鋪通道 | [129][130] | |
| 黃家嶺隧道 | 7004102000000000000♠10,200米(6.34哩) | 擬建 | 2 | |||
| 雷家山隧道 | 7003926300000000000♠9,263米(5.76哩) | 擬建 | 2×2 | |||
| 7003935000000000000♠9,350米(5.81哩) | 擬建 | 2 | 甬金衢上高速 | [131] | ||
| 蘇州灣隧道 | 7003932000000000000♠9,320米(5.79哩) | 擬建 | 2 | [132] |
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最長公路隧道年表
更多資訊 年代, 中文名稱 ...
| 年代 | 中文名稱 | 地理位置 | 長度 |
|---|---|---|---|
| 2000— | 羅加蘭隧道 | 24,510米(80,410呎) | |
| 1980—2000 | 聖哥達公路隧道 | 16,918米(55,505呎) | |
| 1978—1980 | 阿爾山公路隧道 | 13,972米(45,840呎) | |
| 1965—1978 | 勃朗峰隧道 | 11,611米(38,094呎) | |
| 1964—1965 | 大聖伯納德隧道 | 5,798米(19,022呎) | |
| 1948—1964 | 阿方索十三世隧道 | 5,240米(17,190呎) | |
| 1934—1948 | 皇后大道隧道 | 3,240米(10,630呎) | |
| 1882—1934 | 唐德山口公路隧道 | 3,182米(10,440呎) |
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備註
- 雙向12車道,最大寬度70米,中間由全高牆分隔,故被視為單洞隧道。
- 加冷—巴耶利峇高速公路(KPE)隧道部分長8.13公里、濱海高速公路(MCE)隧道部分長4.33公里,二者在地下相通,故被視為一條完整隧道。
- 原名:松山隧道
- 原名:鐵峰山隧道
- 原名:伏牛山隧道
- 原名:麻崖子隧道
- 原名:龍潭隧道
- 原名:康家樓隧道
- 原名:東梁底隧道
- 原名:黃土梁隧道
- 原名:龍骨坡隧道
- 原名:大火山隧道
- 原名:大卡子隧道
- 原名:鑽天坡隧道
- 原名:青峰峽隧道
- 原名:黃龍山隧道
參考資料
相關條目
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