港铁动感号高速电力动车组
港鐵的高速電力動車組品牌 / 维基百科,自由的 encyclopedia
港铁动感号高速电力动车组(英语:MTR Vibrant Express)[2][3],正式命名前分别曾称为“香港高速电力动车组[4]”及“港铁南车/中车四方高速电力动车组”,为香港特别行政区政府[5]委托港铁公司招标采购的高速动车组,是中国内地第一款出口型高速电力动车组。
Quick Facts 港铁动感号高速电力动车组, 概览 ...
港铁动感号高速电力动车组 | |
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概览 | |
类型 | 高铁电力动车组 |
型号 | SFE22(厂家型号) CRH380A(运营方型号) |
原产国 | 中华人民共和国 |
制造 | 中车青岛四方机车车辆 |
产量 | 9列 |
车辆编号 | CRH380A-0251~0259 |
制造年份 | 2013年-2015年 |
投入运营 | 2018年9月23日,5年前(2018-09-23) |
主要用户 | 香港铁路有限公司 |
运营线路 | 广深港高速铁路 |
技术数据 | |
列车编组 | 6M2T |
UIC轴式 | 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ |
编组长度 | 203m |
车辆长度 | 先头车:26,500 mm 中间车:25,000mm |
车体宽度 | 3,380mm |
车体高度 | 3,700mm |
地板高度 | 1,300mm |
编组重量 | 408t |
轴距 | 2,500mm |
轨距 | 1,435mm |
转向架 | 中车青岛四方机车车辆制 SWMB-400/SWTB-400 无摇枕空气弹簧转向架 |
车体材质 | 车体:铝合金 车头罩:玻璃钢 |
编组定员 | 581人(579座位+2轮椅位) |
运营速度 | 310km/h |
设计最高速度 | 380km/h |
起动加速度 | 1.44km/h/s |
受流制式 | AC 25 kV,50Hz ,架空接触网取电 |
牵引电动机 | 中车株洲电机制外扇式三相异步电动机 YQ-365 型[注 1] |
牵引功率 | 轮周功率 8760 kW、电机总功率 9600 kW |
控制装置 | 中车时代电气制三段式IGBT水冷VVVF[1] TGA10D |
驱动装置 | TD驱动 |
制动方式 | 再生制动、直通式电空制动 |
安全防护系统 | 北京和利时系统工程CTCS3-300H CBTC(正常运作)/CTCS-2级别(后备)ATP |
其它事项 | |
技术平台 | 日本新干线E2系1000番台原型改款的CRH2型而改进的CRH380A |
外观设计 | 英国 普睿谷 |
内饰设计 | 法国 MBD Design[注 2] |
昵称 | 红老鼠、港鼠、特供老鼠、MTR380A |
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