宝成铁路
陕西省宝鸡市至四川省成都市铁路 / 维基百科,自由的 encyclopedia
宝成铁路全称宝鸡—成都铁路[21][9],原名天成铁路或天水—成都铁路[22]:1307,是中华人民共和国一条从陕西省宝鸡市通往四川省成都市的铁路,全长676公里[注 1]。线路于1956年7月12日全线接轨、1958年1月1日通车[23],是中国第一条电气化铁路。[24]线路成都至广元段由成都铁路局管辖,广元至宝鸡段由西安铁路局管辖;[25]作为沟通中国西北地区与西南地区的第一条铁路干线,[10]宝成铁路也是中国铁路“八纵八横”铁路网主骨架的建构策略中“八纵”之一兰昆通道[26]的一部分。[27]
Quick Facts 宝鸡—成都铁路 (宝成铁路、天成铁路、天水—成都铁路), 概览 ...
宝鸡—成都铁路 (宝成铁路、天成铁路、天水—成都铁路) | |||
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宝成铁路路线图及其在中华人民共和国的地理位置 | |||
概览 | |||
运营国家/地区 | 中华人民共和国 | ||
运营地点 | 陕西省、甘肃省、四川省 | ||
服务类型 | 客货两用[1][2] | ||
目前状况 | 使用中[2] | ||
起点站 | 宝鸡站、成都站 | ||
主要车站 | 广元站、绵阳站、德阳站[3]:896 | ||
分支线路 | |||
技术数据 | |||
线路等级 | 国铁I级电气化铁路[16] | ||
线路长度 | 676公里[注 1] | ||
最高速度 | 120km/h[15] | ||
正线数目 | 单线铁路(宝鸡–阳平关) 双线铁路(阳平关–成都) | ||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||
最小曲线半径 | <300m[14] | ||
最大坡度 | 33‰[2] | ||
电气化方式 | 接触网供电[6]:50Hz 25,000V[7] | ||
闭塞方式 | 自动闭塞[17] | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1958年1月1日[18] | ||
运营者 | 西安铁路局(宝鸡至广元)[19] 成都铁路局(广元至成都)[注 2] | ||
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线路成都至阳平关段为双线[15],阳平关至宝鸡段因地形限制为单线[2]。迄今为止,宝成铁路仍然保持着全国铁路坡度最大、曲线半径最小的纪录;[28]全线现使用电力机车运行,其中宝鸡至秦岭段设补机队,通过在该段线路运用补机加大机车牵引和制动能力。[29]