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屯门

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从大榄郊野公园眺望屯门
从大榄郊野公园眺望屯门
屯门文娱广场,连接屯门市中心社区设施的休憩地带
屯门文娱广场,连接屯门市中心社区设施的休憩地带
红桥的单幢住宅楼宇
红桥的单幢住宅楼宇
“置乐”住宅区,青山坊地面设多类型商铺
置乐”住宅区,青山坊地面设多类型商铺

屯门(英语:Tuen Mun)(前称青山,1972年发展为新市镇复用旧名)位于香港新界西部,是香港十八区之一的屯门区的主要区域,屯门新市镇座落其中。“屯门”或“屯门市”的范围通常指包括北至兆康苑富泰邨,西至蝴蝶湾,东至三圣邨的区域;屯门新市镇所有公共房屋及主要社区设施均位于这个范围。不过如果根据香港政府“分区计划大纲图”,屯门的范围包括西至踏石角,东至深井青龙头附近一带,北至蓝地

名称

“屯门”意即“屯兵之门”,也是“屯田防卫的海门”,是中国历史文献最早出现的香港地名[1],比“香港”一词还早。主要证据是区内的扫管笏龙鼓滩都曾出土过新石器时代文物。

地理与历史

屯门三面环山,西面是青山,东面是九迳山,属优良的天然避风港;在南北朝南朝宋(公元420-479年,刘裕为南朝宋的开国君主,史称“刘宋”)已成一有名航门[2],海外国家商船(如从波斯印度南洋来的船泊)到广州府城经商时,都会选择先停驻屯门补给,经屯门水道,再向北前往广州等地[3]五代十国时,南汉在屯门设市舶部门,对各国来华经商船只抽解(意思是旧时对沿海港口进出口贸易征收税款),这个市舶部门便逐渐成为南汉主要税收来源之一[3]

古代发展

南朝宋元嘉年间,相传杯渡禅师到屯门禅修。唐代开元二十四年,唐室发展南方,设屯门军镇,驻军二千人,属于安南都护府,视为广州南方的港口重镇、交通枢纽。唐代诗人韩愈的《赠别元十八协律诗》中写:“峡山逢飓风,雷电助撞捽。乘潮簸扶胥,近岸指一發。两岩虽云牢,水石互飞发。屯门虽云高,亦映波浪没。”描写屯门海面的水势湍急险峻的情景。而刘禹锡的《踏潮歌》写道:“屯门积日无风飙,沧浪不归成踏潮。轰如鞭石屹且摇,互空欲驾鼋鼍桥。”描写屯门巨浪滔天的海面[3][4]。有些历史学家认为韩愈被唐玄宗贬官至潮州任刺史时就是循海路赴任,途经屯门,但有关说法仍存争议,部分史家认为他循东江前往,并未路经屯门[3]。1514年葡萄牙来到这里建立了贸易据点。

归英开埠后

1898年英国清政府租借新界时,屯门并入元朗约,以该地山峰青山为名,称为青山分约

1910年从元朗独立出来,设立青山区,由青山理民府管辖。

1960年代香港政府开始计划在其上发展第一代卫星城市(后改称新市镇),名为青山新市镇;及后于1972年青山区恢复旧名,改名屯门区;于1973年正式宣布发展新市镇[5],名为屯门新市镇

时至今天屯门仍然在香港航运交通上担当重要角色,屯门内河码头即设于邻近珠江口的屯门新市镇西侧。2013年2月27日,时任财政司司长曾俊华透过《2013年至2014年度香港政府财政预算案》宣布,为了进一步发展物流旅游两大支柱产业,将会预留屯门西一块达10.8公顷的土地,开发新工业邨,发展物流基础建设,使到不同的物流工序及服务公司集中,形成高端服务群组,项目暂定2019年展开,2023年完成,最多制造约6600个职位。[6][7][8]

旅游景点

墟市

蝴蝶湾住宅区
蝴蝶湾住宅区

19世纪末青山湾一带(今三圣墟)已有人居住,后角天后庙(今屯门旧墟)及屯门新墟一带是当时的市集,新墟人口仅有约250人[9]。屯门的商业购物中心于新市镇发展后始移往屯门市中心

著名学府

位于虎地的岭南大学校舍
位于虎地的岭南大学校舍

屯门区有38所中学,36间小学及多间幼稚园。区内设有1995年迁入虎地岭南大学,亦有两所大专院校,包括香港专业教育学院屯门分校及2016年迁入的珠海学院

到2012年起,屯门区有国际著名学校进驻,包括哈罗香港国际学校

交通运输

1899年尚未兴建马路,只靠水路运输[9]

道路

青山公路元朗至青山段1914年落成、荃湾至青山段1919年落成[10]


为配合新市镇发展,1970年代斥资数亿港元动工兴建屯门公路,1983年全线通车。但由于交通流量大,而且弯多路斜,容易发生交通意外,即使到今日屯门公路每天繁忙时间必定塞车。居民过了十年对外交通不便之日子。直至三号干线1998年上半年全面通车,西铁(今西铁线)于2003年通车,屯门公路和青山公路不再是屯门唯二的对外道路,前往港九区之交通才大大舒缓。屯门至赤鱲角连接路已于2020年12月27日通车。

公共交通

屯门内部交通工具有巴士新界的士小巴

过往屯门码头有飞翔船往返中环码头,不少上班一族会乘坐上班,但在2000年代起这现象随飞翔船服务停办而逐渐式微,并由过海巴士和西铁线取而代之。然而因近年屯门公路汀九桥长青隧道等陆路交通要道经常出现挤塞,西铁线列车在繁忙时间亦存在挤逼,有意见认为有需要复办。

巴士

由于西铁线的走线迂回,导致区内大量市民使用巴士往返荃湾,葵涌九龙一带,于是巴士公司亦开办大量路线


铁路

屯门市民亦会使用于80年代建成的轻铁。轻铁于1988年9月18日首次通车[11],并于其后作出多次扩展。由于有专利的“轻铁专区”,轻铁一直是接驳屯门和元朗及天水围的主要交通工具。直至2003年12月20日西铁的建成,轻铁在区内的角色渐渐变成接驳西铁的交通工具。2007年12月2日,九广铁路香港地铁正式合并,西铁和轻铁亦成为港铁系统的一部分,西铁亦易名为西铁线。


交通路线列表
港铁
巴士
  • 注:N969只限往天水围方向时途经屯门区
专线小巴
红色公共小巴(只能驶经青山公路及井财街,其余路段皆禁止红色小巴驶入)
渡海小轮
居民巴士
  • 居民巴士NR758

参见

注释

  1. ^ 新唐书》卷四十三“地理志”:“有府二:曰绥南、番禺;有经略军,屯门镇兵”
  2. ^ “屯门岛”——葡人始占中国据点考辨页面存档备份,存于互联网档案馆) 施存龙 澳门特别行政区政府文化局
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 尔东. 周海燕 , 编. 《香港歷史之謎》. 香港: 明报出版社有限公司. 2007年4月: 页74-77. ISBN 978-962-973-634-7. 
  4. ^ 经济日报文化生活网. 香港故事:《屯門簡史》. 2013-02-18 [2017-10-21]. (原始内容存档于2017-10-22). 
  5. ^ 香港亚洲电视,《当年今日》,12月23日
  6. ^ 政府預留青衣屯門地發展物流業. [2020-10-08]. (原始内容存档于2020-08-04). 
  7. ^ 青衣屯门发展现代物流业 互联网档案馆存档,存档日期2013-03-03. 《明报》 2013年2月27日
  8. ^ 预算案:预留屯门西土地发展物流设施页面存档备份,存于互联网档案馆) 《星岛日报》 2013年2月27日
  9. ^ 9.0 9.1 屯门区议会. 《屯門居民手冊》. 香港: 屯门区议会. 2005. 
  10. ^ 屯门区议会. 《屯門風物志》. 香港: 屯门区议会. 2007: 42. 
  11. ^ 輕鐵及巴士服務 簡介 - 港鐵. [2009-02-03]. (原始内容存档于2009-02-01). 

外部链接

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