日本国铁113系电力动车组
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日本国铁113系电力动车组是1963年日本国有铁道开发出的近郊通勤型电车。自1987年国铁分割民营化后,113系被分属于东日本旅客铁道(JR东日本)、东海旅客铁道(JR东海)、西日本旅客铁道(JR西日本)以及四国旅客铁道(JR四国)。2000年,伊豆急行亦向JR东日本买入此系列车[1]。同时,也一并介绍113系的原始车种,日本国铁111系电力动车组。
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Quick Facts 概览, 制造 ...
日本国铁113系电力动车组 | |
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在东海道线行走的113系(品川-川崎间) | |
概览 | |
制造 | 日本车輌制造、川崎车辆/川崎重工业、汽车制造、近畿车辆、帝国车辆工业、东急车辆制造、日立制作所 |
制造年份 | 1962–1963(111系) 1963–1982、1989(113系) |
投入运营 | 1962(111系) 1963(113系) |
技术数据 | |
车辆长度 | 20,000mm |
车体宽度 | 2,956mm |
车体高度 | 4,077mm |
轨距 | 1,067mm |
营运速度 | 100 (高速化改造车为110km/h)km/h |
设计最高速度 | 100 (高速化改造车为110km/h)km/h |
起动加速度 | 1.6 km/h/s |
常用减速度 | 3.0 km/h/s |
紧急减速度 | 4.0 km/h/s |
供电制式 | 直流1,500V |
传动比 | 1:4.82 |
安全防护系统 | ATS-S、ATS-SN、ATS-SW、 ATS-B、ATS-P |
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