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益生站

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益生站
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益生站(日语:益生駅ますおえき Masuo eki */?)是位于三重县桑名市大字矢田,近畿日本铁道(近铁)的名古屋线车站。车站编号为“E14”。

事实速览 益生站*, 日语名称 ...
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历史

  • 1929年(昭和4年)1月30日 - 伊势电气铁道日语伊勢電気鉄道四日市桑名之间开通,此站启用[1],当时车站名为西桑名站(现时的西桑名站,是当时北势铁道大山田站)。
  • 1930年(昭和5年) - 车站改名为益生站[2](车站名称取自当时车站位于益生村日语益生村内)。
  • 1936年(昭和11年)9月15日 - 参宫急行电铁与伊势电气铁道合并[1],成为参宫急行电铁名古屋伊势本线车站[3]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,成为关西急行铁道车站[1]。路线改名为名古屋线[3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1]
  • 1967年(昭和42年)12月7日 - 上行(现时为下行)待避线竣工。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[4]

车站构造

车站为地面车站,设有1面2线的岛式月台。在东边设有1条下行通过线,使下行列车可进行待避。定期列车中,最多只有5卡编成的列车停靠,但月台可容纳6卡车厢。车站大楼位于西边,月台与车站大楼之间设有隧道连接。

此站是由桑名站管理的有人车站。设有可使用PiTaPaICOCA自动闸机日语自動改札機自动补票机日语自動精算機(可支援回数日语回数乗車券卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。

月台

更多信息 月台, 路线 ...

1号线(下行主本线)没有月台,为通过线(供通过列车使用)。2号月台为下行副本线,3号月台为上行主本线。

使用状况

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表[5]

更多信息 指定调查日期, 一日 上下车人次 ...

根据“三重县统计书”,以下为近年1日平均乘车人次列表。

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
  • 以下会列出此站使用状况变迁[6][7]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
更多信息 年度使用状况(益生站), 年 度 ...
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车站周边

巴士路线

  • 八风巴士日语八風バス
    • 梅户线
      • 经桑部、伊坂台、赤尾台、志知 前往南金井
      • 经桑部、伊坂台、赤尾台 前往桑名西高校日语三重県立桑名西高等学校
      • 经桑部、赤尾台 前往桑名西高校
      • 经桑部、正和台 前往桑名西高校(只限早上运行)
      • 前往桑名站前

相邻车站

近畿日本铁道
名古屋线
急行
通过
准急、普通
桑名(E13)-益生(E14)伊势朝日(E15)

注脚

相关条目

外部链接

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