高井田中央站

34°40′44.81″N 135°34′20.87″E

高井田中央站
站房（2020年9月）
日语名称
高井田中央 – たかいだちゅうおう – Takaida-Chūō
车站概览
位置	日本大阪府东大阪市川俣一丁目1番1号
地理坐标	34°40′39″N 135°34′28″E
换乘交通	高井田站（大阪地铁中央线）
车站构造
站体类型	架空车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	タイ
历史
启用日期	2008年3月15日
上车人次 统计年度	平均每日5039人次（不含下车乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 放出 JR-F08 1.7km 往大阪 大阪东线 JR-F09 距离新大阪12.7km JR河内永和 JR-F10 1.6km 往久宝寺
位置
备注
业务委托站 大阪市内站

高井田中央站（日语：高井田中央駅／たかいだちゅうおうえき ^{Takaida-chūō eki */?}）位于日本大阪府东大阪市川俣一丁目，是西日本旅客铁道（JR西日本）大阪东线的铁路站，车站编号是JR-F09。

历史

大阪东线是“城东货物线”（确切地说是片町线的货运支线）旅客线化改造而成的客运线。

• 2007年8月23日 - 站名决定为“高井田中央站”。之前的暂定站名为“高井田站”^[1]。
• 2008年3月15日 - 开业。先行导入大阪环状、大和路线运行管理系统^[2]。
• 2018年3月17日 - 导入车站编号^[3][4][5]。
• 2019年3月16日 - 随大阪东线延伸新大阪，与邻隔的JR河内永和站升格为直通快速列车的停车站。同时成为大阪市内站^[6]。

站名由来

大阪东线的车站暂定名为高井田站，但关西本线（大和路线）上已经有同名站（柏原市），为了区别，车站名称使用高井田中央站。 “中央”源于车站位于中央大通之上^[1]。

此外，本站可与地铁“中央线”换乘。但行政区划上，本站不在高井田地区的“中央”位置，而是位于东北边。

车站构造

岛式月台，1面2线的架空车站，月台长度可对应8辆编成列车，月台屋顶长度为6节车厢。本站没有转辙器或绝对信号机，所以被分类为停留所。设有一台升降机、和上下行各1部共2部扶手电梯连接月台。大阪地铁中央线的高井田站位于正下方，该站的车站入口位于高井田中央站2号入口附近。本站没有设置绿窗口，出入闸口的职员窗口亦不售票；改为设置了绿色售票机。

由放出站管理，车站业务委托予JR西日本交通服务^[7]，一部分时间无人驻守。出入闸机、售票机、精算机附近设有内线电话，在无人驻守的时间带可与呼叫中心的操作员联络，并由操作员远程控制各种设备。

本站以“制造业的中心—先进性、能源”为设计概念。外墙有不锈钢所组成的波浪纹，以表现高井田地区高科技的制造业^[8]。大阪东线的中途站均导入了车站色系，其中本站的颜色是红色。

月台配置

月台	路线	目的地
1	大阪东线	放出、新大阪方向
2		久宝寺方向

使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为5,466人。

开业后的1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上车人次	来源
2008年（平成20年）	2,815	[* 1]
2009年（平成21年）	3,270	[* 2]
2010年（平成22年）	3,586	[* 3]
2011年（平成23年）	3,856	[* 4]
2012年（平成24年）	4,215	[* 5]
2013年（平成25年）	4,494	[* 6]
2014年（平成26年）	4,623	[* 7]
2015年（平成27年）	4,843	[* 8]
2016年（平成28年）	5,039	[* 9]
2017年（平成29年）	5,215	[* 10]
2018年（平成30年）	5,466	[* 11]

车站周边

参见：高井田站 (东大阪市)

本站与大阪地铁的高井田站近在咫尺，和地铁站虽然并非直接连繋，但根据JR西日本和大阪地铁的资料，两站间仍可相互换乘。^[9][10]。

东大阪市在车站附近设有自行车停放处^[11]。

• 长濑川（日语：長瀬川 (大阪府)）
• 东大阪市立高井田中学校
• 阪神高速13号东大阪线
• 京都信用金库（日语：京都信用金庫）东大阪支店^[12][13]

相邻车站

西日本旅客铁道

大阪东线

■直通快速、■普通

放出（JR-F08）－高井田中央（JR-F09）－JR河内永和（JR-F10）