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九龙巴士40P线
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九龙巴士40P线是香港的一条巴士路线,来往荃湾(如心广场)及观塘码头,途经荃湾站、石围角邨、三栋屋村、梨木树邨、石荫邨、安荫邨、石篱邨、青山公路、大窝坪、黄大仙、钻石山、九龙湾、牛头角及观塘市中心。
该线属于40线的特别班次,途经位处山上、不近港铁沿线的荃湾东北至北葵涌一带,而不经主线途经的大窝口至美孚。本线原仅在星期一至六上下午繁忙时间提供服务的巴士路线,途经呈祥道及龙翔道,与主线40线不同的是该线途经长沙湾至新蒲岗。
随着客量不断上升及多次加班后,40P线最终在2021年10月提升至全日服务。它也是继276P及8P线后,第三条提供全日服务的九巴P字尾路线,提供九龙东前往荃湾西至北葵涌的特快服务。
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历史
- 2007年6月18日:投入服务,当时只有星期一至六07:30班次,由石围角单向往观塘站[3]。
- 2007年8月20日:星期一至六往观塘方向增至2班车,开出时间分别为07:15及07:45。[4]
- 2008年3月25日:星期一至六往观塘方向增至3班车,开出时间分别为07:15、07:30、07:45。[5]
- 2008年9月16日:星期一至六往观塘方向增至4班车,开出时间分别为07:15、07:30、07:45、08:00。[6]
- 2009年5月18日:星期一至六往观塘方向增至5班车,开出时间分别为07:15、07:30、07:45、08:00、08:15。[7]
- 2009年12月7日:星期一至六往观塘方向增至6班车,开出时间分别为07:10、07:23、07:36、07:49、08:02、08:15。[8]
- 2010年7月26日:星期一至六往观塘方向增至7班车,开出时间分别为07:05、07:17、07:29、07:40、07:51、08:03、08:15。[9]
- 2011年1月17日:星期一至六往观塘方向增至8班车,开出时间分别为07:05、07:16、07:28、07:39、07:50、08:00、08:10、08:20。[10]
- 2011年9月14日:增设由观塘道近骏业里开出的星期一至六下午回程班次(1815);另外星期一至六往观塘方向增至9班车,开出时间分别为07:05、07:16、07:27、07:38、07:46、07:54、08:02、08:11、08:20[11]。
- 2012年2月6日:星期一至六往石围角方向增至2班车,开出时间分别为18:15、18:35。[12]
- 2012年7月3日:星期一至六往石围角方向增至3班车,开出时间分别为18:15、18:30、18:45。[13]
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。
- 2017年5月4日:星期一至六往石围角方向增至4班车,开出时间分别为18:15、18:30、18:45、19:00。[14]
- 2018年4月16日:东九龙总站延长至观塘码头;星期一至六往观塘码头方向增至10班车,开出时间分别为07:00、07:12、07:22、07:32、07:40、07:48、07:56、08:04、08:12、08:20。[15]
- 2018年5月28日:提早星期一至六往石围角方向的班次,开出时间分别为18:05、18:20、18:35、18:55。[16]
- 2020年11月30日:增设往观塘码头方向07:08、07:16、07:24开出的班次,以及往石围角方向18:00、18:10开出的班次。[17]
- 2021年10月18日:提升至每天全日双向服务:
- 2022年7月4日:星期一至六往观塘码头方向的头班车时间提早至06:40。[19]
- 2023年3月6日:星期一至五往观塘码头方向的头班车时间提早至06:30。[20]
- 2024年1月22日:星期一至五往观塘码头方向头班车时间提早至06:20;每日往荃湾方向之末班车时间延迟至22:45。[21]
- 2024年12月2日:逢星期一至五新增两班由石荫东邨开出之特别班次,开出时间为07:32及07:56。
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服务时间及班次
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收费
全程:$10.0
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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 40P ⇄ 九龙市区路线,次程可获$4.2折扣优惠
- 40P往观塘 → 2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、214、216M
- 2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、214、216M → 40P往荃湾
- 40P ⇄ 5M
- 40P往观塘 → 5M往启德,次程免费
- 5M往九龙湾站 → 40P往荃湾,次程可获$3.8折扣优惠
- 40P ⇄ 5R,次程可获$2.0折扣优惠
- 40P任何方向 → 5R往启德邮轮码头
- 5R往观塘 → 40P任何方向
- 40P ⇄ 14X
- 40P往观塘 → 14X往鲤鱼门,次程可获$4.4折扣优惠
- 14X往尖沙 → 40P往荃湾,次程可获$7.4折扣优惠
- 40P ⇄ 33(B),次程可获$4.2折扣优惠
- 40P往观塘 → 33(B)往油塘
- 33(B)往油塘 → 40P往观塘
- 40P往荃湾 → 33(B)往荃湾西站
- 33(B)往荃湾西站 → 40P往荃湾
- 40P ⇄ 将军澳、西贡及清水湾路线,次程可获$4.2折扣优惠
- 40P往观塘 → 91、91A、91M/P、92、98、98A、290、290A、290E、290X或296A往将军澳、西贡及清水湾
- 91、91A、91M/91P、92、98、98A、98B、290、290A、290E、290X、291P或296A往九龙 → 40P往荃湾
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用车
现时40与40P合共获派19辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)巴士,均属荔枝角车厂及青衣车厂
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行车路线
荃湾(如心广场)开经:大河道、大河道北、荃锦交汇处、蕙荃路、石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路-葵涌段、呈祥道、龙翔道、大磡道、龙翔道、观塘道、开源道及观塘码头通道。
观塘码头开经:伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、呈祥道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大陇街、石篱(大陇街)巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路、蕙荃路、荃锦交汇处、大河道北及大河道。

路线发展
40P线服务不邻近港铁站的荃湾东北及北葵涌山上屋邨与商贸区,因此客量长期高企,区议员已多次要求运输署及九巴提升40P线至全日服务,但运输署过往未有考虑建议,声称乘客可以在非繁忙时间使用九巴31M/32M/36M/235M线,再转乘40线或港铁。[22][23]直至2018年12月,时任立法会议员尹兆坚及葵青区议员林绍辉称,九巴已同意40P提升至全日服务,以及提出总站迁至荃湾西站或荃湾(如心广场),并且已向运输署申请,[24][25]但运输署当时认为迁站后走线会跟33线有所重叠而一度拒绝建议[26]。2020年初,荃湾区议会会议中曾经透露,运输署已与路政署商讨,决定扩建石围角总站,以便日后作全日行驶[27]。其后在2021年初,运输署正式建议40P线提升至全日双向服务,并延长总站至荃湾(如心广场)[28],最终于2021年10月18日实施。
参考资料
外部链接
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