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丹尼爾·K·井上國際機場

位於美國夏威夷檀香山的民用機場 来自维基百科,自由的百科全书

丹尼爾·K·井上國際機場map
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丹尼爾·K·井上國際機場(英語:Daniel K. Inouye International AirportIATA代碼HNLICAO代碼PHNL),又稱檀香山國際機場夏威夷語Kahua Mokulele Kauʻāina o Honolulu),是一座位於美國夏威夷檀香山的民用機場,是檀香山市與郡以及夏威夷州的航空門戶,為全美最繁忙機場的其中之一,2017年4月27日以夏威夷州已故聯邦參議員丹尼爾·K·井上命名。[1]

快速預覽 丹尼爾·K·井上國際機場Daniel K. Inouye International Airport, 概覽 ...
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丹尼爾·K·井上國際機場是夏威夷航空的樞杻機場和日本航空的重點城市,也是前往美國、亞洲太平洋的樞杻。

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設施

跑道

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「礁石跑道」航拍

機場和希卡姆空軍基地共用4條跑道[2]。其中,被稱為「礁石跑道」的8R/26L跑道為主要跑道。該跑道是世界上第一個完全位於海上的跑道,建於1977年,曾經被計劃用作太空梭的備降跑道。

除了鋪裝跑道外,機場還設有2條水面跑道8W/26W和4W/22W,供水上飛機使用。

航站樓

丹尼爾·K·井上國際機場設有3個航站樓、54個近機位和6個遠機位。1號航站樓和2號航站樓在空側設有連接通道,但旅客往來需經過美國農業局的檢疫檢查。維基維基穿梭巴士往來A-G客運廊的空側。

1號航站樓

1號航站樓曾經被稱為島內航站樓(Interisland Terminal),設有25個登機口[3]。該航站樓於1993年投入使用,耗資1.3億美元,取代了1961年建成的舊航站樓[4]。1995年,航站樓新建成5個登機口,以及通往2號航站樓的空側通道[4]

2018年5月30日,主樓(B指廊)北側的Mauka指廊(A指廊)開工。Mauka指廊設有11個窄體機登機口和6個寬體機登機口,於2018年5月30日開工[5],2021年8月27日建成投用[6]。隨後夏威夷航空又投資1400萬美元改造1號航站樓即有部分的安檢設施[7],將其遷至主樓南側,2023年2月18日啟用[8]

2號航站樓

2號航站樓曾經被稱為海外航站樓(Overseas Terminal),設有29個登機口,是機場最大的航站樓,可保障國際航班[9]

航站樓建於1962年,D、F客運廊位於主樓側。弗拉基米爾·奧斯波夫英語Vladimir Ossipoff隨後在1970年代主導了航站樓的擴建工程[10],相繼於1970年建成鑽石頭山客運廊(G客運廊),1972年建成Ewa客運廊(C客運廊),和1980年建成中央客運廊(E客運廊)[11][12]

2018年,航站樓建成能停靠A380的3個登機口,以保障全日空用A380執飛的東京航班[13]

3號航站樓

3號航站樓是小型飛機航站樓,登機口編號H,於2018年啟用,位於機場東側[14][15]

航空公司與航點

客運

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聯合航空波音747-400型客機停泊在丹尼爾·K·井上國際機場
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夏威夷航空空中巴士A330-200客機停靠於2號航站樓
更多資訊 航空公司, 目的地 ...
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檀香山國際機場主要客運航點
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貨運

更多資訊 航空公司, 目的地 ...

事故

參考文獻

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外部連結

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