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九龍巴士43M線

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九龍巴士43M線
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九龍巴士43M線香港一條來往葵芳站青衣長青邨)的循環巴士路線,提供葵芳站來往長青邨、長康邨及翠怡花園的接駁巴士服務。

快速預覽 九龍巴士43M線, 概覽 ...

歷史

  • 1982年5月17日:本線投入服務,以配合地鐵荃灣綫全線通車,是青衣區首條鐵路接駁巴士路線,初時來往葵興地鐵站(現稱葵興站)及長青,往葵興地鐵站方向更繞經葵芳地鐵站,只在平日繁忙時間行走。
  • 1984年7月1日:本線提升至每天全日服務,縮短至葵芳地鐵站。
  • 1985年11月24日:本線改為循環線,並繞經長康邨
  • 1992年6月1日:九巴增派空調巴士於本線行走。
  • 1999年7月27日:因青衣鄉事會路實施新交通管制措施,由青衣交匯處進入青衣鄉事會路的車輛不能左轉往涌美路,需於楓樹窩路迴旋處調頭,並於青衣鄉事會路翠怡花園外設站,之後再右轉往涌美路,把服務範圍擴展至青衣碼頭翠怡花園[1]
  • 2012年4月23日:改為全空調服務,象徵整個青衣島再無普通巴士行走[2]
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
  • 2018年9月28日:九巴安排K9R改為行走7M11D、43M及203C線,以繼續評估電動巴士效能及表現。
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服務時間及班次

更多資訊 葵芳站開, 日期 ...

收費

全程:$4.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。

使用車輛

現時本線使用3輛比亞迪K9R 11.6米(BED)單層空調巴士,均屬荔枝角車廠

另外,每日晚上均有N237線柯打,行走本線。

更多資訊 車隊編號, 車牌 ...

行車路線

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43M線的走線圖

葵義路葵富路興芳路葵青路青衣大橋青衣鄉事會路楓樹窩路迴旋處、青衣鄉事會路、涌美路青康路青衣路、青衣大橋、葵青路、興芳路及葵福路

沿線車站

更多資訊 葵芳站開, 序號 ...

客量

由於本線長期受專線小巴88系路線的競爭,相比之下,該等路線無論班次或收費都比本線優勝,導致客量不足,故九巴在《2014-2015年度葵青區巴士路線發展計劃》中,建議永久取消本路線,由九龍巴士43A線取代[5]。可是由於專線小巴經常出現登車困難問題,服務時間亦較短,因而受到青衣島的居民強烈反對,結果本路線被保留。

參考資料及注釋

外部連結

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