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九龍巴士69M線
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九龍巴士69M線是香港新界的一條巴士路線,來往天水圍市中心及葵芳站。
九龍巴士69P線為69M的特別班次,於星期一至六上午繁忙時間單向由天水圍站開往葵芳站。
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歷史
- 1992年4月8日:本線配合天耀邨落成而投入服務,來往荔景南及天耀邨巴士總站。開辦初期已是非空調巴士及空調巴士混合行走,並且只在繁忙時間提供服務。
- 1993年2月28日:本線配合天瑞邨落成而遷往該處為總站,並擴展至每天全日服務。
- 1995年3月31日:荔景南巴士總站因建造社區會堂工程而被永久封閉,本線總站遷至葵芳地鐵站。
- 1998年5月26日:本線改經大欖隧道(不再駛經屯門區),縮短行車時間。同時提升為全空調服務。
- 2004年4月6日:69P線投入服務,以配合64M線取消。
- 2008年5月9日:往葵芳鐵路站方向,不再經天耀巴士總站,改停天耀路耀民樓對出。
- 2008年6月1日:九巴換入2輛低地台巴士行走69M。
- 2014年11月29日:69M線天水圍總站由天瑞延長至天水圍市中心,來回程加經天華路,往葵芳方向繞經天瑞巴士總站[5]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[6]
- 2019年2月25日:69P線天水圍總站延長至天水圍站,並維持途經天耀巴士總站,頭末班車各提早至06:35及08:20開出。[7]
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服務時間及班次
- 69M
- 69P
- 天水圍站開
- 星期一至五:06:35、06:55、07:15、07:27、07:40、07:52、08:05、08:20
- 星期六:06:35、06:55、07:15、07:30、07:45、07:55、08:20
- 星期日及公眾假期不設服務
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收費
- 69M/69P
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,次程可獲$8.0折扣優惠:
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2折扣優惠:
乘客於2.5小時內使用同一張八達通或同一個電子支付工具帳戶,可以轉乘以下路線[9]:
註:此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,並不適用於同一路線。
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使用車輛
本線使用19輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU),均屬元朗車廠。
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行車路線
- 69M
天水圍市中心開經:天恩路、天城路、天華路、天瑞路、天瑞巴士總站、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道)、屯門公路、青山公路 (荃灣段、葵涌段)、國瑞路、昌榮路、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路。
葵芳站開經:葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路 (葵涌段、荃灣段)、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天城路及嘉恩街。
- 69P
經:屏廈路、天耀路、天耀巴士總站、天耀路、天湖路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道)、屯門公路、青山公路 (荃灣段、葵涌段)、國瑞路、昌榮路、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路。

69M線之具體停站請參考資訊框[3] 69P線之具體停站請參考資訊框[4]
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客量
雖然本線只服務天水圍新市鎮內較早期落成的屋邨屋苑,範圍不廣,早年班次頻密及路線直接是本線的優點,再加上乘坐本線前往大欖隧道轉車站的轉乘客亦有一定比例,因此客量曾經維持高水平,但九廣西鐵於2003年底通車後,導致本線及同日開辦的64M線乘客量受到沉重打擊,因此於2004年4月4日起64M線永久停駛,本路線增設天耀邨往葵芳站之分段收費,亦吸引部分天瑞邨、嘉湖山莊乘客步行至天耀邨乘搭本線以節省車資。
經過路線重組,本線總站延長至天水圍市中心後,繁忙時間仍有大量乘客乘搭本線。在下午的繁忙時間,巴士常常因頂閘而飛站。
參考資料及註釋
外部連結
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