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二崙 (屏東縣)

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二崙,是臺灣屏東縣竹田鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉東南部凸出部分的東北側。相較於今日行政區,其範圍大致包括美崙村不含西北部及東北端、二崙村不含東部邊界地帶及西北端、頭崙村東部邊界地帶偏南側一小段、竹田村北部邊界地帶。[1][2][3][4]

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本地區境內主要聚落為二崙、美崙。[1][2]

歷史

台灣日治初期,二崙地區為一街庄,稱為「二崙庄」(舊制街庄),隸屬於港西下里。該庄昔日北與老北勢庄為鄰,東與忠心崙庄為鄰,南邊為頓物庄,西邊為南勢庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於阿猴廳[5]1904年(明治三十七年)4月15日,該庄編入「二崙區」,隸屬於阿猴廳。[6]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,二崙區仍隸屬於阿緱廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「二崙」大字,隸屬於高雄州潮州郡竹田庄新制街庄)。[9]

戰後竹田庄改制為竹田鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,竹田鄉改隸屬於屏東縣[10]

相較於今日行政區,本地區的範圍大致包括美崙村不含西北部及東北端、二崙村不含東部邊界地帶及西北端、頭崙村東部邊界地帶偏南側一小段、竹田村北部邊界地帶。[1][2][3][4]

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聚落

該地區發展較早的聚落為二崙、美崙,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通

台鐵屏東線高雄枋寮間的鐵路幹線,經過本地區最西端。最近的車站在北側為西勢車站,在南側為竹田車站[1][2]前者屬三等站,停靠部分莒光號、區間快車及全部區間車;後者屬簡易站,僅停靠區間車;由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北楓港的傳統平面幹道,經過本地區東南端。由該道路北行可前往內埔鄉、內埔鄉/竹田鄉交界地帶、竹田鄉/麟洛鄉交界地帶、麟洛鄉、屏東市等地,南行可前萬巒鄉西南端、潮州鎮新埤鄉南州鄉東端等地。[1][2][11]

縣道187甲線是龍泉至下蚶堤防的道路,經過本地區北部邊界地帶暨美崙聚落北郊。由該道路東北行可前往內埔鄉,並止於老埤地區的縣道187號路口;西南行可前往萬丹鄉,並止於下蚶地區的縣道189甲線路口。[1][2][11]

鄉道屏82線是溝仔墘至竹田的道路,其東側端點(終點)位於本地區東南端的省道台1線路口。[1][2][4]

鄉道屏83線新北勢至竹南的道路,經過本地區極西點。[1][2][12][4]

鄉道屏85線新北勢潮州的道路,經過本地區中西部。[1][2][12][4][13]

參考文獻

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