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京吉高速動車組列車
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京吉高速動車組列車是中國鐵路運行於北京市及吉林省長春市、吉林市以及延邊朝鮮族自治州的高速動車組列車，跨越北京、河北、遼寧、吉林三省一市，其中一部分2021年1月22日隨京哈高速鐵路全線開通而開行[1]，2021年6月25日大幅增加班次，同時停運原有北京南站經由津秦客運專線至吉林省的全部列車。
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歷史
2013年12月津秦客運專線開通時，經由該線的進京列車只有北京南—哈爾濱西G381/382次以及北京南—大連北G387/386、G385/388次[2]。2014年4月21日，北京南站首次開通往來吉林站的高速動車組列車G383/384次[3]。2015年9月1日，北京南站新增前往長春站的G399/400次列車[4]。
2017年4月16日，瀋陽鐵路局擔當的京瀋G239/240次（2016年1月10日開通[5]）延長至吉林站始發終到[6]。因吉林沒有動車組整備能力，故套跑長春至吉林C1249/0G239次送長春動車所整備。2018年春運期間，長春至吉林間C1249次延長至延吉西站，同時延吉西站至吉林站間加開C1240次，與G240次接續運行。
2019年1月5日調圖，瀋陽局集團擔當的G239/240次列車雙向取消唐山停站[7]。同年4月10日，G239/240次優化運行時刻，北京南站至長春站間運行時間壓縮至雙向4小時59分[8]。同年7月10日，G399/400次列車由長春站調整到長春西站始發終到[9]。同年12月30日，瀋陽局集團擔當的京瀋G237/238次（亦於2016年1月10日開通）改在吉林站始發終到[10]。2021年1月20日，吉林—北京南G239/240次列車停運[11]。
2021年1月22日，隨着京哈客運專線京瀋段開通運營，吉林省開通三對始發至北京朝陽站的G字頭列車，分別為長春西～北京朝陽G936/1次、北京朝陽～長春西G933/8次、北京朝陽～吉林G3601/2次[1]。2021年6月25日，經由津秦客專的北京南～長春西G399/G400次、北京南～吉林G237/G238次、G383/G384次停運[12]，同時長春始發的進京G字頭列車增至7對，且全部經由京哈高速線京瀋段運行[13]，吉林站始發的進京G字頭列車則增至5對[14]，其中G915/916次更使用CR400BF-GZ型智能動車組列車重聯且在北京站始發終到[15]，此外增開一對北京朝陽至琿春的G3649/3650次，使用重聯CR400BF-G型[16]。
在2021年10月11日實行的運行圖中，原有的長春西-北京朝陽G954/G959次運行區段調整為長白山-北京朝陽，車次改為G3645/8、G3647/6次[17]，但該列車直至2021年12月24日沈佳高鐵長白山至敦化段開通時才得以開行[18]。
2023年7月1日，原G915次改為G913次[19]，原G3647/6、G3645/8次改為G3603/2、G3601/4次[20]。
2025年1月4日，北京朝陽至長春（西）G912/917次、北京朝陽至長白山G3603/3602、G3601/3604次列車改用CR400BF-GS型動車組[21]。
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時刻表
使用列車
主要使用CR400BF-G、CR400BF-GS、CRH380BG等列車，其中部分班次重聯運行。列車編組如下：
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參見
參考資料
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