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內壢車站
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內壢車站位於台灣桃園市中壢區，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，是目前臺灣鐵路裡運量最高的三等站。
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歷史
- 1902年6月1日：「崁仔脚驛」開業，依據1904年台灣堡圖所示[2]，位置約坐落於今日內壢車站附近。
- 1920年10月1日：改名為「崁子脚驛」[3]。
- 1934年6月30日：因雙軌化改線因素遷移站房，遷至今日中壢區內壢里忠孝路路口附近。
- 1958年2月10日：改名為「內壢」，與勝興、南州、港嘴（廢止）等車站同時改稱今名。
- 1984年10月30日：為配合台一線拓寬，站址由靠近忠孝路口位置向北遷移約50公尺（即現址）。
- 2008年6月25日：首度增停南下之第29車次莒光號列車。
- 2008年8月1日：本站可使用悠遊卡搭乘基隆─中壢間的19個站，並接受悠遊卡加值服務。
- 2009年10月：連接前站廣場與後站莊敬廣場之跨站天橋啟用。
- 2010年3月26日：本站可使用臺灣通搭乘瑞芳─新竹間的29個站（不含暖暖），並接受臺灣通加值服務。
- 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或臺灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
- 2016年2月：因應臺灣燈會接駁服務，第三月台進行月台加高及裝設照明設備，並新增臨時出入口通往後站空地。
- 2016年6月13日：因自強號列車174次在內壢─中壢間故障，因此暫時拖到內壢車站檢修。
- 2016年8月15日：後站莊敬路電子票證閘口及第三月台遮雨棚相關設施動工。
- 2017年12月8日：後站莊敬路電子票證閘口及第三月台啟用。
- 2023年7月：跨站天橋啟用，同時封閉站內人行地下道。
- 2023年9月10日：因封閉人行地下道引發民怨，經會勘後決議重啟地下道。[4]
- 2024年1月20日：站內人行地下道再次封閉。
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車站概要
目前為三等站。
原第一月臺用途為分流尖峰時刻較多的旅客而使用的月臺，自2017年12月8日後站莊敬路電子票證閘口及第三月臺啟用後，轉為臨時待避快車通過時才開放使用。後因配合桃園都會區鐵路地下化計畫工程施作跨站天橋，第一股道與月臺於2023年6月拆除停用。
站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。車站附近設有公車站牌可轉乘21條市區公車，1條長途客運。
車站構造
- 站房為地上2層之建築。
- 島式月台兩座：二月台、三月台。
- 天橋一座，連接前站、第二、三月台。
- 設有樓梯及電梯，連接第一、二、三月台。
- 站外設有跨站天橋一座，連接中華路（前站）及莊敬廣場（後站）。
| 1 | 1 | █ | 2023年6月拆除停用 |
| 2 | 2 | █ 西部幹線（順行） | 往 桃園、鶯歌、山佳 方向 |
| █ 西部幹線（順行通過） | 不靠站通過 | ||
| 3 | 3 | █ 西部幹線（逆行） | 往 中壢、埔心、楊梅 方向 |
| █ 西部幹線（逆行通過） | 不靠站通過 |
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利用狀況
根據2024年資料，本站每日旅運量約為19,677[1]，在台鐵各站中排行第18名。
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相關條目
參考資料
外部連結
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