全國城市一卡通互聯互通

全國城市一卡通互聯互通工程，是中華人民共和國住房與城鄉建設部一度進行的一項便民工作，旨在建立一個方便市民在不同城市間憑藉統一標準的「一卡通」來乘坐公共運輸工具出行或進行其他異地消費的平台。該平台於2012年7月27日在首批城市正式開通，截至2017年底已經覆蓋七批共80個中國城市^[1]。目前，該項目已經停止新城市的加入，並實質上已由交通運輸部主導的全國交通一卡通互聯互通項目取代。

提示：此條目的主題不是全國交通一卡通互聯互通。

全國城市一卡通互聯互通工程標誌

進展情況

全國城市一卡通互聯互通工作是由住房和城鄉建設部具體負責的，2008年時即已經開始籌備。為使各地發布的交通卡使用統一標準並支持互聯互通，住建部於2008年發布了《建設事業CPU卡作業系統技術標準》（CJ/T 304-2008）^[2]。在確保具備統一的標準體系和安全密鑰系統的前提下，於2012年7月27日在上海等首批8個城市正式推出。之後第二批9個城市於2013年4月加入平台，第三批18個城市亦於2013年10月19日正式加入平台，第四批15個城市也於2014年10月31日加入平台，第五批22個城市於2015年11月加入平台，第六批5個城市於2016年12月加入，第七批3個城市於2017年12月加入。^[3]

由於全國交通一卡通互聯互通的項目的推進，全國城市一卡通互聯互通工程原有的缺陷（互通城市需雙向互通；接受互通需要雙方城市進行談判並簽署協議進行互通；更新/修改白名單的不便）逐漸突出，加上部分城市住建部密鑰過期的緣故，許多城市開始用交通部互聯互通卡替換住建部互聯互通卡並停止住建部互聯互通卡在當地的刷卡乘車功能（如莆田^[4]）。也有部分城市僅退出住建部互聯互通體系，原有的住建部互聯互通卡仍可在本地使用（如泰州^[5]）。

互聯互通卡的使用

一個城市加入平台後，該城市的市民僅需持自己城市的帶有「City Union」標誌的一卡通（全國互聯互通卡），即可在平台內的其他城市乘坐公車、地鐵，甚至是輪渡、計程車等，可享受的服務種類及其價格、優惠程度等取決於所去到的城市的規定。^[6]

卡片的新舊更替

由於全國城市一卡通互聯互通卡技術標準與各地現存公車卡並不一致，因此，若持有舊卡的市民想要升級到新卡，一般須重新辦理一張符合全國城市一卡通互聯互通卡標準的新卡片，費用則依城市而不同。

早期容許發卡機構自行選擇發行M1卡（MIFARE ONE，邏輯加密卡）或CPU卡^[7]。但邏輯加密卡安全性不足從而被破解、改寫導致損失^[8]，住建部要求最遲在2019年起全面轉換為CPU卡。M1卡無法繼續互通使用，需要市民換卡。^[9]

互通地區列表[3][10]

第一批

共8個城市，2012年7月27日加入。

• 上海市：上海公共運輸卡
• 江蘇省：
  • 常熟市：常熟通，已退出^[11]
• 浙江省：
  • 寧波市：甬城通
  • 湖州市：湖州城市公交一卡通
  • 紹興市：紹興公交IC卡
  • 台州市：台州通
• 甘肅省：
  • 蘭州市、白銀市：蘭白一卡通，已退出

第二批

共9個城市，2013年4月加入。

• 遼寧省：
  • 撫順市
  • 錦州市
  • 葫蘆島市
• 江蘇省：
  • 江陰市：江陰市民卡
  • 崑山市（2017年發行的新版同時擁有交通聯合、城市一卡通雙應用）^[12]
  • 淮安市：淮安通
• 江西省：
  • 南昌市：洪城一卡通
• 湖南省：
  • 永州市：永州城市一卡通^[13]
• 四川省：
  • 江油市：江油通

第三批

共18個城市，2013年10月19日加入^[3]。

• 天津市：天津城市一卡通
• 遼寧省：
  • 瀋陽市：盛京通
• 吉林省：
  • 松原市：已退出
  • 遼源市：遼源一卡通，已退出
• 江蘇省：
  • 無錫市：無錫市民卡
  • 南通市：南通公共運輸卡
  • 泰州市：泰州通，已退出
• 浙江省：
  • 舟山市：舟山市民卡
  • 長興縣
• 福建省：
  • 福州市：榕城一卡通
  • 龍巖市：已退出
• 江西省：
  • 鷹潭市
• 河南省：
  • 駐馬店市
• 廣東省：
  • 湛江市
• 海南省：
  • 三亞市：已退出
• 貴州省：
  • 凱里市：已退出
• 陝西省：
  • 榆林市：駝城通
• 新疆維吾爾自治區：
  • 克拉瑪依市：已退出

第四批

共15個城市，2014年10月31日加入^[1]。

• 遼寧省：
  • 營口市
  • 興城市
• 江蘇省：
  • 宜興市
  • 太倉市
• 浙江省：
  • 金華市
• 福建省：
  • 莆田市：已退出
  • 泉州市：泉通卡
  • 晉江市：晉江市民卡，已退出
• 河南省：
  • 鄭州市：綠城通
• 湖北省：
  • 十堰市
  • 潛江市：已退出
• 貴州省：
  • 遵義市
• 雲南省：
  • 昆明市
• 陝西省：
  • 渭南市：已退出
• 甘肅省：
  • 華亭市：已退出

第五批

共22個城市，2015年11月加入。

• 河北省：
  • 邯鄲市：已退出
• 遼寧省：
  • 本溪市：已退出
  • 鐵嶺市：已退出
• 浙江省：
  • 義烏市
• 安徽省：
  • 淮南市
  • 阜陽市：已退出
• 江西省：
  • 九江市
• 山東省：
  • 臨沂市：已退出
• 河南省：
  • 滎陽市
  • 南陽市：已退出
  • 漯河市
• 湖南省：
  • （長沙）望城區：已退出^[14]
  • 株洲市：已退出
  • 湘潭市：已退出
• 廣東省：
  • 珠海市
• 四川省：
  • 自貢市：已退出
  • 閬中市：已退出
  • 西昌市：已退出
• 貴州省：
  • 都勻市：已退出
• 雲南省：
  • 大理市：已退出
• 陝西省：
  • 咸陽市：已退出
• 澳門：澳門通

第六批

共5個城市，2016年12月加入。^{[來源請求]}

• 浙江省：
  • 溫州市：溫州市民卡（在學院西路「市民卡服務中心」開通）
  • 嘉興市
• 江西省：
  • 贛州市
• 河南省：
  • 新鄭市
• 陝西省：
  • 楊凌示範區：已退出

第七批

^{[來源請求]}

• 江蘇省：
  • 鹽城市：已退出
• 江西省：
  • 上饒市：已退出
• 河南省：
  • 平頂山市：已退出

部分異地消費情況

省份	城市	優惠情況	注意事項
上海市	上海市	基準票價	建議使用長三角和澳門發行卡片
天津市	天津市	基準票價
福建省	福州市	基準票價
	泉州市	基準票價
甘肅省	蘭州市	基準票價8.5折
	白銀市	基準票價8.5折
廣東省	湛江市	基準票價
海南省	三亞市	基準票價
河南省	駐馬店市	基準票價8折
湖南省	永州市	基準票價8.5折
江蘇省	淮安市	基準票價8折
	江陰市	基準票價9.5折
	崑山市	公車基準票價9.5折
	南通市	基準票價7折
	無錫市	基準票價
江西省	南昌市	基準票價9折
	鷹潭市	基準票價9折
遼寧省	撫順市	基準票價9折
	葫蘆島	基準票價9折
	錦州市	基準票價9折
	瀋陽市	基準票價9折	無
陝西省	榆林市	基準票價	無
四川省	江油市	基準票價8折 專線票價9折	上海無法使用
浙江省	長興縣	基準票價9.5折
	湖州市	基準票價9折
	寧波市	基準票價6折
	紹興市	基準票價8折
	台州市	基準票價6折
	舟山市	基準票價 參考來源 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
澳門特別行政區[註 1]	澳門特別行政區	5.7澳門元[註 2]
貴州省	遵義市	待補充

更新部分信息至2024-05-25，由於資料有限，部分內容仍停留至2014-02-13^[15]。