南龍鐵路

南龍線也稱南三龍鐵路^[2]，是中國福建省南平市、三明市、龍巖市之間的鐵路，與合福客運專線、昌福鐵路、龍廈鐵路、贛龍鐵路構建成為環閩快速鐵路網，於2013年12月開工。

南龍鐵路
南三龍鐵路於三明北站附近跨越沙溪
概覽
營運範圍	福建省南平市、三明市、龍巖市
服務類型	客運、貨運
目前狀況	運營中
起點站	南平北站 龍巖站
技術數據
長度	246.55千米
最高速度	200 km/h
正線數目	雙線
正綫間距	4.4m[1]
車站數目	9個
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
最小曲線半徑	一般3500m，困難2800m
最大坡度	13‰
電氣化方式	接觸網供電：50 Hz 25,000V
營運資訊
開通營運	2018年12月29日
擁有者	中國鐵路南昌局集團有限公司
營運者	中國鐵路總公司
路線圖 圖例  合福客運專線往福州 0 延平  合福客運專線往合肥南  外南鐵路往延平東 17 延平西  外南鐵路往外洋  昌福鐵路往福州  鷹廈鐵路往鷹潭 56 三明北  昌福鐵路往南昌西 85 三明  鷹廈鐵路往廈門 124 永安南 160 雙洋 195 漳平西  贛瑞龍鐵路往贛州 218 雁石南  漳龍鐵路往漳平  贛龍鐵路往贛州 238 鐵山洋  漳龍鐵路往龍川 247 龍巖  龍廈鐵路往廈門北 本模板： 檢視 討論 編輯

南三龍鐵路從合福客運專線延平站（原南平北站）引出，經沙縣、三明、永安、漳平，引入龍巖站，新建正線長度246.55千米，總工期4年，預計2018年底完工。^[3][4]2018年9月27日開始聯調聯試^[5]，2018年11月30日開始不載客試運行^[6]，2018年12月29日開通運營^[7]。

建設中的南龍鐵路，此段靠近永安南站

沿途車站

全線設延平、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個站^[8]。

事故

2015年3月15日上午8時50分，南平市延平區西芹鎮中坪村境內的南三龍鐵路2標段乾山2號斜井發生一起爆炸事故，造成施工人員2死7傷。^[9]