宜蘭車站

宜蘭車站位於宜蘭縣宜蘭市，為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站。

宜蘭車站 Yilan Station Ilan（1945年-2003年） Giran[1]（1919年-1945年）
位置	臺灣 宜蘭縣宜蘭市 前站：大新里光復路1號 後站：林森路105號
地理座標	24°45′1″N 121°45′45″E
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	宜蘭線
距離	距離八堵端71.3公里
車站構造
站體類型	平面車站
月台	島式月台、岸式月台各一座
其他資訊
車站編號	7190
電報碼	ㄧㄌ
車站等級	一等站
歷史
啟用日期	1919年3月24日
營運資訊
乘客數量	7,974[2]
排行	第40名（2024年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 四城 3.7km 往八堵 宜蘭線 距離八堵71.3km 二結 5.8km 往蘇澳
位置

日治時期的宜蘭驛

始建於1919年的宜蘭驛

歷史

• 1919年3月24日：「宜蘭驛」（日語：宜蘭驛／ぎらんえき ^{Giran eki ?[3]}）開業^[4]。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2016年3月1日：啟用台鐵電子閘門。

車站概要

本站首設於日治時期1919年，現為一等站。

車站構造

本站設有島式月台、岸式月台各一座。分為前、後站。

平面	2B月臺	←宜蘭線（東副正線） 往臺北/花蓮方向→
	島式月台
	2A月臺	→宜蘭線（東主正線） 往羅東、蘇澳/花蓮、臺東方向
	1月臺	←宜蘭線（西主正線） 往頭城、七堵、臺北、板橋、樹林、桃園、臺中、斗六、潮州方向
	側式月台

月臺配置

1	1	█ 東部幹線（上行）	往 臺北 、板橋、中壢、桃園、臺中、斗六、潮州方向
		█ 東部幹線（上行通過）	不靠站通過
2	2A	█ 東部幹線（下行）	往 蘇澳、花蓮、臺東、新左營 方向
		█ 東部幹線（下行通過）	不靠站通過
3	2B	█ 東部幹線（上行待避、始發）	往 七堵、松山、臺北 、板橋、樹林 方向
		█ 東部幹線（下行待避、始發）	往 新城、北埔、花蓮、臺東、新左營 方向

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為7,974^[2]，在台鐵各站中排行第40名。

歷年旅客人次紀錄

-2000年
年	年間				單日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
沒資料
1946	498,985	922,858	1,421,843	[5]	1,367	3,895
沒資料
1971	1,956,433	1,884,819	3,841,252	[6]	5,360	10,524
1972	2,048,349	1,918,650	3,966,999		5,612	10,868
1973	2,112,723	1,966,104	4,078,827		5,788	11,175
1974	2,143,813	1,987,787	4,131,600		5,857	11,289
1975	2,229,343	2,029,634	4,258,977		6,108	11,668
1976	1,976,282	1,833,574	3,809,856		5,414	10,438
1977	1,792,011	1,656,032	3,448,043		4,910	9,447
沒資料
1979	1,528,913	1,407,569	2,936,482	[7]	4,189	8,045
1980	1,661,555	1,549,174	3,210,729	[8]	4,540	8,772
1981	1,515,626	1,470,367	2,985,993	[9]	4,152	8,181
1982	1,423,162	1,346,507	2,769,669	[10]	3,899	7,588
1983	1,189,287	1,136,480	2,325,767	[11]	3,258	6,372
1984	1,088,854	1,009,779	2,098,633	[12]	2,975	5,734
1985	1,059,382	1,038,698	2,098,080	[13]	2,902	5,748
1986	1,210,949	1,186,661	2,397,610	[14]	3,318	6,569
1987	1,272,447	1,221,065	2,493,512	[15]	3,486	6,832
1988	1,247,801	1,197,540	2,445,341	[16]	3,409	6,681
1989	1,281,507	1,271,117	2,552,624	[17]	3,511	6,993
1990	1,341,299	1,339,015	2,680,314	[18]	3,675	7,343
1991	1,368,548	1,372,458	2,741,006	[19]	3,749	7,510
1992	1,386,572	1,423,338	2,809,910	[20]	3,788	7,677
1993	1,521,249	1,516,779	3,038,028	[21]	4,168	8,323
1994	1,736,671	1,783,551	3,520,222	[22]	4,758	9,644
1995	1,794,105	1,783,511	3,577,616	[23]	4,915	9,802
1996	1,755,127	1,776,978	3,532,105	[24]	4,795	9,651
1997	1,940,055	1,985,268	3,925,323	[25]	5,315	10,754
1998	1,921,552	1,949,651	3,871,203	[26]	5,265	10,606
1999	2,054,621	2,077,187	4,131,808	[27]	5,629	11,320
2000	2,135,781	2,150,178	4,285,959	[28]	5,835	11,710

2001年-
年	年間				單日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2001	2,071,373	2,118,534	4,189,907	[29]	5,675	11,479
2002	2,141,530	2,193,032	4,334,562	[30]	5,867	11,876
2003	1,999,353	2,024,703	4,024,056	[31]	5,478	11,025
2004	2,214,467	2,208,961	4,423,428	[32]	6,050	12,086
2005	2,252,414	2,244,882	4,497,296	[33]	6,171	12,321
2006	2,000,637	2,046,496	4,047,133	[34]	5,481	11,088
2007	1,797,229	1,820,346	3,617,575		4,924	9,911
2008	1,574,363	1,593,646	3,168,009		4,302	8,656
2009	1,600,415	1,612,319	3,212,734		4,385	8,802
2010	1,643,393	1,689,652	3,333,045	[35]	4,502	9,132
2011	1,689,987	1,703,794	3,393,781	[36]	4,630	9,298
2012	1,732,304	1,756,321	3,488,625	[37]	4,733	9,532
2013	1,836,057	1,841,600	3,677,657	[38]	5,030	10,076
2014	1,926,774	1,929,326	3,856,100	[39]	5,279	10,565
2015	1,869,296	1,890,987	3,760,283	[40]	5,121	10,302
2016	1,885,768	1,869,414	3,755,182	[41]	5,152	10,260
2017	1,884,032	1,882,328	3,766,360	[42]	5,162	10,319
2018	1,774,439	1,743,009	3,517,448	[43]	4,861	9,637
2019	1,690,885	1,683,236	3,374,121	[44]	4,633	9,244
2020	1,331,117	1,330,074	2,661,191	[45]	3,637	7,271
2021	991,290	985,503	1,976,793	[46]	2,716	5,416
2022	1,118,621	1,108,946	2,227,567	[47]	3,065	6,103
2023	1,440,032	1,423,899	2,863,931	[48]	3,945	7,846
2024	1,460,679	1,457,715	2,918,394	[49]	3,991	7,974

未來規劃

鐵路高架化

主條目：宜蘭鐵路高架化計畫

• 未來高架車站改採用4島8股配置，且將是東部快鐵始發站^[50]。

相片集

• 
  尚未彩繪的宜蘭車站
• 
  宜蘭車站全景
• 
  宜蘭後車站（未改建前）
• 
  宜蘭站月台，2016年畫上區間車候車線
• 
  一列童玩節彩繪列車停在宜蘭站

註釋