延慶站

延慶站是康延支線和京張城際鐵路延慶支線^[1]上的一個火車站，俗稱南菜園火車站^[6]，前稱延慶南站（原有的延慶站已更名為延慶北站）。1983年11月20日投入使用，原為貨運站^[7]，2003年因貨運量低而中止營運^[8]。2008年經過改造，開行北京市郊鐵路S2線客運列車。 2020年3月30日為配合京包客運專線延慶支線改造工程，延慶站再度中止營運施工，直至2020年12月1日重新啟用^[1][9]。

此條目的主題是現今康延支線和京張城際鐵路延慶支線上的延慶站。關於大秦鐵路原稱作延慶站的車站，請見「延慶北站」。

延慶站 Yanqing Railway Station
延慶站北站房（2020年12月）
其他名稱	延慶南站（原名）、南菜園火車站（俗稱）
位置	中國 北京市延慶區延慶鎮 媯水南街與聖百街交叉口西南
地理座標	40°26′05″N 115°58′41″E
車站類別	客運站
擁有者	北京局集團北京北站
營運者	中國鐵路、北京市郊鐵路
途經路線	康延鐵路、京張城際鐵路延慶支線[1]
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2座月台（1座島式月台，2座側式月台）
股道	4條
其他資訊
使用狀態	營運中
車站編號	12224[2]
電報碼	YNP[3][4]
拼音碼	YQI
車站等級	四等站
歷史
始建日期	1983年
啟用日期	1983年11月29日 S2線：2008年
關閉日期	2020年3月30日[5]
重建日期	2020年12月1日[1]
服務
上一站 北京市郊鐵路 下一站 八達嶺 往黃土店 S2線 起訖站
站線配置圖 圖例 1月台 3道 2月台 I道 3月台 II道 4月台 4道 東紅寺路線所 八達嶺西路線所 京包客專京張段 北京北方向 京包客專京張段 張家口方向 康延鐵路 康莊/八達嶺方向 本模板： 檢視 討論 編輯
位置

設計與建造

延慶轉運站—轉乘中心，又稱延慶站北站房，位於原有延慶站北側，是為配合京張高鐵延慶支線引入和2022冬奧會延慶賽區接駁交通而建造的新站房^[10]。北站房地下一層、地上局部五層，占地面積為65818平米，建築面積為14951.14平米，於2018年12月26日開工建設^[10]，2019年7月19日封頂，設計單位中鐵工程設計諮詢集團，施工單位為中鐵十四局^[11]。站房立面整體形象為「高山流水」，立面呈現著用金屬屋面營造的高山滑雪道的形象^[10]。另外在B1層出站通道和地面候車大廳內設有浮雕壁畫，壁畫中融合了冬奧、長城和延慶元素，展現了延慶的海坨山、八達嶺、夏都大橋等符號^[10]。

2020年3月30日後延慶站原南側站房不再辦理客運業務。北站房於2020年12月1日隨京張城際鐵路延慶支線啟用^[1][9]。

車站結構

本站設有一座側式月台與站房相連，另設有一座島式月台，兩者間原以步行天橋連接，後拆除天橋修建地下道。北站房東側候車區（1號檢票口）供高鐵列車候車使用，西側候車區（2號檢票口）供市郊鐵路S2線候車使用。同時站房內還設有綜合服務中心、重點旅客候車區、軍人候車區及全家自動販賣機。

夾層	商業（暫未開放）
一層	側式月台，左側開門
	4月台	延慶鐵路往北京市區 （八達嶺站/八達嶺長城站）
	3月台	延慶鐵路往北京市區 （八達嶺站/八達嶺長城站）
	島式月台
	2月台	延慶鐵路往北京市區 （八達嶺站/八達嶺長城站）
	1月台	延慶鐵路往北京市區 （八達嶺站/八達嶺長城站）
	側式月台，右側開門
	綜合服務中心、安全檢查、衛生間、候車大廳、 檢票口1（高鐵列車）、檢票口2（S2線）、北廣場、南廣場
地面層	進出站地道、出站口、遊客服務中心、公車轉乘樞紐、計程車站

圖片集

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  延慶站南站房
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  一列NDJ3型柴油動車組停靠於本站月台
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  本站為S2線的起訖站
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  站牌
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  G8888次即將從延慶站1月台發車
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  延慶站北站房
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  延慶站1月台
• 
  延慶站北站房候車室
• 
  1號檢票口

鄰近車站

前一站	中國鐵路			後一站
康莊站 包頭方向		康延鐵路 ←12km 延慶站		終點站
八達嶺站 昌平方向
經八達嶺西路線所 八達嶺長城站 北京北方向		京張城際鐵路延慶支線 ← 9km 延慶站

參見

• 北京市郊鐵路S2線
• 京張城際鐵路延慶支線