新界區專線小巴106線

新界區專線小巴106線是由三仁有限公司（友文投資成員）營辦的一條香港綠色專線小巴路線，往來寶林及九龍灣企業廣場^[1][2]。

新界區專線小巴106線
106線途經牛頭角道
106線以九龍灣（企業廣場）為總站
概覽
營運者	友文投資
使用車輛	豐田Coaster LPG
路線資訊
起站	寶林
途經	翠林、康盛花園、寶達邨、秀茂坪道、康寧道、牛頭角道（牛頭角站）
訖站	九龍灣（企業廣場）
行駛距離	9.9公里
旅程時間	18分
起站服務時間	0600-2000
終點站服務時間	0630-2000
間隔	7-25分鐘一班
收費	$10.5
相關路線
競爭交通	巴士13D、15A、28B、297、九龍小巴89系、新界小巴111等

歷史

• 1997年6月6日：運輸署公開招標19組共27條專綫小巴新路線，此線與107線編為同一組。^[1][3]
• 1998年：投入服務。
• 2007年6月1日：配合企業廣場第五期MegaBox啟用，繞經臨豐街。
• 2011年8月31日：配合土木工程拓展署啟德發展的道路改善計劃，往九龍灣方向改經常怡道、宏照道、臨豐街、常怡道、常悅道、宏冠道及臨樂街；往寶林方向改經常悅道、常怡道、常怡道天橋，然後返回原有路線。^[4]
• 2012年9月23日：往九龍灣方向，不再繞經臨豐街。^[5]
• 2013年2月3日：調整票價，全程收費由 $7.50 加至 $7.90^[6]，早上增設兩班由翠林開往九龍灣（企業廣場）的特別班次，並延遲九龍灣（企業廣場）開出的末班車時間至21:30。^[7]
• 2019年3月5日：因客量持續欠佳致嚴重虧蝕而停止服務。^[8]
• 2019年7月4日：運輸署招標5組共12條專綫小巴路線的經營權，此路線與107線及一條來往寶林及將軍澳工業邨（駿昌街）的新專綫小巴路線編為同一組，獲重新招標。^[9]
• 2020年3月29日：此路線重新投入服務，由友文投資旗下三仁有限公司接辦。^[10][11]

服務時間及班次

寶林開			九龍灣（企業廣場）開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	06:00		星期一至五	06:30-09:00	15-20
	06:30-09:00	15-20		09:00-09:30	7-15
	09:00-09:30	7-15		09:30-20:00	20-25
	09:30-20:00	20-25	星期六、日及公眾假期	06:30-10:00	15-20
星期六、日及公眾假期	06:30-10:00	15-20		10:00-20:00	20-25
	10:00-20:00	20-25

特別班次

翠林→九龍灣（企業廣場）

• 星期一至五：07:40、08:20

九龍灣（企業廣場）→寶林（經觀塘繞道特快）

• 星期一至五：18:00-19:30

特別班次在星期六、星期日及公眾假期暫停服務

收費

• 全程收費：$10.5

分段收費

上車站	收費
由秀茂坪邨秀程樓往九龍灣（企業廣場）	$8.5
由裕民中心往九龍灣（企業廣場）	$6.0
由觀塘花園大廈喜鵲樓往寶林	$8.5
由康盛花園往寶林	$6.0

行車路線

寶林（新都城二期）開			九龍灣（企業廣場）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	寶林（新都城二期）	寶林公共運輸交匯處	1	九龍灣（企業廣場）	九龍灣公共運輸交匯處
2	欣明苑	寶琳北路	2	MegaBox	常怡道
3	英明苑		3*	花園大廈喜鵲樓	牛頭角道
4	寶林邨寶仁樓		4*	花園大廈玉蓮臺
5	翠林邨		5*	裕民中心
6	康盛花園		6*	崇仁街	康寧道
7	茅湖仔	寶琳路	7*	康寧道遊樂場
8	馬游塘村		8*	康麗園
9	寶達邨		9*	秀茂坪紀律部隊宿舍
10	秀茂坪邨秀程樓	秀茂坪道	10*	高雷中學
11	秀茂坪邨秀康樓		11*	寧波第二中學	秀茂坪道
12	寧波第二中學		12*	秀茂坪邨秀康樓
13	高雷中學	康寧道	13*	秀茂坪邨秀程樓
14	秀茂坪紀律部隊宿舍		14	寶達邨	寶琳路
15	康麗園		15	安達臣道
16	康寧道遊樂場		16	馬游塘村
17	崇仁街		17	茅湖仔
18	裕民中心	牛頭角道	18	康盛花園	寶琳北路
19	牛頭角站	觀塘（雅麗道）巴士總站	19	翠林邨
20	觀塘官立小學	牛頭角道	20	寶林消防局
21	MegaBox	宏照道	21	英明苑
22	九龍灣（企業廣場）	九龍灣公共運輸交匯處	22	將軍澳賽馬會診所
			23	寶林（新都城二期）	寶林公共運輸交匯處

特快班次不經帶*之車站

用車

現時106線使用5輛6-7代豐田Coaster行走。

使用狀況

本路線提供寶林、翠林、康盛花園、秀茂坪往來牛頭角、九龍灣的專線小巴服務，主要方便將軍澳、寶達及秀茂坪居民往來牛頭角及九龍灣工業區。

• 將軍澳綫通車後，由於寶琳可以直接乘搭鐵路往來九龍灣，由於此路線車程較港鐵慢，走線亦相當迂迴，致客量下跌，但本線能服務港鐵不能服務的翠林、康盛花園及秀茂坪，仍受居民歡迎。^[12]
• 不過自同是馬亞木營辦的111號線於2011年9月18日起繞經九龍灣工業區後，乘搭該線往來寶琳、將軍澳西至九龍灣比起本路線更快捷，本路線於2013年2月3日起調整票價後^[6][13]，全程收費比起111號線更加昂貴，引致客量流失，現時只靠短途客支持^[14]，最終支撐不住，於2019年3月4日停止服務^[15]，服務由111代替^[1]。