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日本不銹鋼製鐵路車輛列表
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日本不銹鋼製鐵路車輛列表列出日本的不鏽鋼製鐵路車輛。
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本列表拆分自 不銹鋼製鐵路車輛列表#日本 一節 不銹鋼製鐵路車輛列表>日本
日本不銹鋼車輛打出"※"代表可車輛的前端是由普通的鋼製造的,打出"※※"代表車輛端面是由鋁和半不銹鋼混合使用。
更多資訊 年月日, 型式 ...
年月日 | 型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1962年1月27日營業開始 | 東急7000系電聯車 (初代)(日語:東急7000系電車 (初代)) | 東急 | 日本第一款全不鏽鋼製車輛[1][2] | |
1962年12月導入 | 京王3000系電聯車(日語:京王3000系電車) | 東急 | [3] | |
1962年製造 | 南海6000系電聯車(日語:南海6000系電車) | 東急 | [4] | |
1963年製造 | 國鐵Kiha35型900番台柴聯車(日語:国鉄キハ35系気動車#900番台(901~910)) | ![]() |
東急 | [5] |
1967年3月27日營業開始 | 東急7200系電聯車(日語:東急7200系電車) | ![]() |
東急 | 些原型車由鋁合金製造[6] |
1969年11月30日營業開始 | 東急8000系電聯車(日語:東急8000系電車) | ![]() |
東急 | [2] |
1970年製造 | 南海6100系電聯車(日語:南海6000系電車#6100系) | ![]() |
東急 | [7] |
1973年製造 | 靜岡鉄道1000型電聯車(日語:静岡鉄道1000形電車) | ![]() |
東急 | [8] |
1974年製造 | 南海6200系電聯車(日語:南海6000系電車#6200系) | ![]() |
東急 | [9] |
1975年製造 | 南海8000系電聯車 (初代)(日語:南海8000系電車 (初代)) | 東急 | 2001年轉入6200系列 [10] | |
1975年2月20日營業開始 | 東急8500系電聯車(日語:東急8500系電車) | ![]() |
東急 | [11] |
1978年製造 | 近鐵3000系電聯車(日語:近鉄3000系電車) | 近車 | 近鐵唯一不鏽鋼製車輛[10] | |
1978年12月20日營業開始 | 東急8000系電聯車 輕量化不銹鋼試作車 | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛 [12] |
1980年12月27日營業開始 | 東急8090系電聯車(日語:東急8090系電車) | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1981年營業開始 | 東急8000系電聯車 12-3次車 | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛[12] |
1981年營業開始 | 東急8500系電聯車 13次車 | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛[12] |
1981年12月28日營業開始 | 東武9000系電聯車 | ![]() |
東急・ALNA車輛・富士重 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1982年製造 | 南海8200系電聯車(日語:南海8200系電車) | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1982年5月製造 | 京成3500型電聯車(日語:京成3500形電車) 3596編成 | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1982年導入 | 京成3600型電聯車(日語:京成3600形電車) | ![]() |
東急・日車 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1983年導入 | 京王3000系電聯車 第20編成 | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛[3] |
1983年12月22日導入 | 東武10000系電聯車(日語:東武10000系電車) | ![]() |
ALNA・東急・富士重 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1984年導入 | 橫浜市交通局2000型電聯車(日語:横浜市交通局2000形電車) | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1984年製造 | 京王7000系電聯車(日語:京王7000系電車) | ![]() |
日車・東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1985年製造 | 南海9000系電聯車(日語:南海9000系電車) | ![]() |
東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1985年3月25日營業開始 | 日本國鐵205系電聯車 | ![]() |
東急・日立・日車・川重・近車 | 輕量化不銹鋼車輛[1] |
1985年營業開始 | 日本國鐵211系電聯車 | 東急・日立・日車・川重・近車 | 輕量化不銹鋼車輛[1] |
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更多資訊 型式, 圖片 ...
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
國鐵121系電聯車(日語:国鉄121系電車) | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 |
[13] |
國鐵205系電聯車 | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
[1][14] |
國鐵207系電聯車 | ![]() |
川崎重工 東急車輛 |
與JR西日本207系電車是完全不同型[14]。 |
國鐵211系電聯車※※ | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
JR西日本的Kumoro211、 Moro210形是普通鋼製[1][14][15]。 |
國鐵213系電聯車(日語:国鉄213系電車) | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
JR西日本的Kuro212形以報廢、Kuya212形是普通鋼製 [16][17]。 |
國鐵415系電聯車※※ | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
1986年以後製造的才是不鏽鋼製[1][14][18]。 |
國鐵Kiha31型柴聯車(日語:国鉄キハ31形気動車) | ![]() |
富士重工 新潟鐵工所 |
[19] |
國鐵Kiha35型900番台柴聯車(日語:国鉄キハ35系気動車#キハ35形)※※ | 東急車輛 | [5] | |
國鐵Kiha54型柴聯車(日語:国鉄キハ54形気動車) | ![]() |
富士重工 新潟鐵工所 |
[20] |
國鐵Kiha185系柴聯車(日語:国鉄キハ185系気動車) | ![]() |
富士重工 新潟鐵工所 日本車輛 |
[21] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR北海道721系電聯車 | 川崎重工 東急車輛 日立製作所 |
[22] | |
JR北海道731系電聯車 | ![]() |
川崎重工 日立製作所 |
[23] |
JR北海道733系電聯車(日語:JR北海道733系電車) | ![]() |
川崎重工 | 使用efACE(日語:efACE)工法製造[24] |
JR北海道785系電聯車 | ![]() |
川崎重工 日立製作所 |
[25] |
JR北海道789系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 |
[26] |
JR北海道Kiha201系柴聯車(日語:JR北海道キハ201系気動車) | ![]() |
富士重工業 | [27] |
JR北海道Kiha 261系柴聯車※ | 富士重工業 | [28] | |
JR北海道Kiha 281系柴聯車※ | ![]() |
富士重工業 日本車輛 |
[29] |
JR北海道Kiha 283系柴聯車※ | ![]() |
富士重工業 | [30] |
JR北海道Kiha285系柴聯車(日語:JR北海道の車両形式#開発中止された車両)※ | ![]() |
川崎重工 | [31] |
JR北海道H100型柴聯車 | ![]() |
川崎重工 | [32] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR東海311系電聯車(日語:JR東海311系電車) | ![]() |
日本車輛 日立製作所 近畿車輛 川崎重工 |
[56] |
JR東海313系電聯車※ | ![]() |
日本車輛 近畿車輛 東急車輛 |
[57] |
JR東海373系電聯車※ | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
[58] |
JR東海383系電聯車※ | ![]() |
日本車輛 日立製作所 川崎重工 |
[59] |
JR東海KiHa11形柴聯車(日語:JR東海キハ11形気動車) ※※ | ![]() |
新潟鐵工所 | 僅300番台是不鏽鋼製。NDC系列(日語:NDC (鉄道車両))[60] |
JR東海Kiha25型柴聯車※ | ![]() |
日本車輛 | [61] |
JR東海KiHa 75型柴聯車 | ![]() |
日本車輛 | [62] |
JR東海KiHa 85系柴聯車※ | ![]() |
日本車輛 | [63] |
JR東海Kiya95系柴聯車(日語:JR東海キヤ95系気動車) | ![]() |
日本車輛 | 東海醫生[64] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR西日本125系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 | [65] |
JR西日本207系電聯車 | ![]() |
川崎重工 日本車輛 近畿車輛 JR西日本後藤車輛所(日語:後藤総合車両所) JR西日本鷹取工廠(日語:西日本旅客鉄道鷹取工場) |
與日本國鐵207系電聯車是完全不同型[66] |
JR西日本223系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 日立製作所 |
[67] |
JR西日本225系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 |
[68]。 |
JR西日本227系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 |
[69] |
JR西日本321系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 | [70][71] |
JR西日本323系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 | [72] |
JR西日本521系電聯車※ | 川崎重工 近畿車輛 |
[73] | |
JR西日本Kiha120形柴聯車(日語:JR西日本キハ120形気動車)(0・300番台)※ ※※ | ![]() |
新潟鐵工所 JR西日本後藤車輛所(日語:後藤総合車両所) |
NDC系列(日語:NDC (鉄道車両)) |
JR西日本Kiha121・Kiha126系柴聯車(日語:JR西日本キハ126系気動車) | ![]() |
近畿車輛 新潟運輸系統 |
[74] |
JR西日本Kiha122・Kiha127系柴聯車(日語:JR西日本キハ127系気動車)※ | ![]() |
新潟運輸系統 | [75] |
JR西日本Kiha187系柴聯車(日語:JR西日本キハ187系気動車) | ![]() |
新潟鐵工所 日本車輛 |
[76] |
JR西日本Kiha189系柴聯車(日語:JR西日本キハ189系気動車)※ | ![]() |
新潟運輸系統 | [77] |
JR西日本Kiya141系柴聯車(日語:JR西日本キヤ141系気動車)※ | 新潟運輸系統 | WEST醫生[78] | |
JR西日本DEC700型柴聯車 | ![]() |
川崎重工 | [79] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR四國5000系電聯車(日語:JR四国5000系電車)※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 |
[80] |
JR四國6000系電聯車 | 日本車輛 | [81] | |
JR四國7000系電聯車 | 近畿車輛 | [82] | |
JR四國7200系電聯車(日語:JR四国7200系電車) | ![]() |
JR四國多度津工廠(日語:四国旅客鉄道多度津工場) | 國鐵121系VVVF逆變器改造車た[83]。 |
JR四國8000系電聯車(日語:JR四国8000系電車)※ | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
[84] |
JR四國8600系電聯車 | ![]() |
川崎重工 | [85] |
JR四國1000型柴聯車 | ![]() |
新潟鐵工所 | [86] |
JR四國1200型柴聯車(日語:JR四国1200形気動車) | ![]() |
新潟鐵工所 | [87] |
JR四國1500形柴聯車(日語:JR四国1500形気動車) | ![]() |
近畿車輛 新潟運輸系統 |
[88] |
JR四國2000系柴聯車 | ![]() |
富士重工業 | [89] |
JR四國2600系柴聯車 | ![]() |
川崎重工 | [90] |
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更多資訊 型式, 圖片 ...
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR九州811系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 日立製作所 JR四國小倉總合車輛中心(日語:小倉総合車両センター) |
[91] |
JR九州813系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 JR四國小倉總合車輛中心(日語:小倉総合車両センター) |
[10][92] |
JR九州783系電聯車(日語:JR九州783系電車)※ | ![]() |
近畿車輛 日立製作所 JR四國小倉總合車輛中心(日語:小倉総合車両センター) |
[93] |
JR九州883系電聯車※ ※※ - | ![]() |
日立製作所 | 2008年製造的増備車(モハ883形1000番台・サハ883形1000番台)為鋁合金製[94][92]。 |
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"※※"使用日車式工法(日語:日本車輌製造#日車式ブロック工法(日車式SUSブロック構体))製造的車輛
更多資訊 型式, 圖片 ...
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
青森鐵道701系電聯車 | ![]() |
川崎重工 東急車輛 JR東日本土崎工場(日語:秋田総合車両センター) |
和JR東日本701系規格相同[96]。 |
青森鐵道703系電聯車 | ![]() |
東急車輛 川崎重工業 新津車輛製作所 總合車輛製作所 |
和JR東日本E721系規格相同[97]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
IGR7000系電聯車(日語:JR東日本701系電車) | ![]() |
川崎重工 JR東日本土崎工場(日語:秋田総合車両センター) |
和JR東日本701系規格相同要的欄位變數)
[98]。 |
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更多資訊 型式, 圖片 ...
型式 | 圖片 | 製造公司 | |
---|---|---|---|
小田急1000形電聯車(日語:小田急1000形電車) | ![]() |
川崎重工 東急車輛 日本車輛 |
[1] |
小田急2000形電聯車(日語:小田急2000形電車) | ![]() |
川崎重工 東急車輛 日本車輛 |
[100] |
小田急3000形電聯車 (2代)(日語:小田急3000形電車 (2代))※※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 日本車輛 |
[101] |
小田急4000形電聯車 (2代)※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 新津車輛製作所 總合車輛製作所 |
[102] |
小田急5000形電聯車(2代)※※ | ![]() |
川崎重工 總合車輛製作所 |
[103] |
小田急クヤ31型檢測電聯車(日語:小田急クヤ31形検測電車) | ![]() |
東急車輛 | 工程車[104]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
新京成8900形電聯車(日語:新京成8900形電車)※ | ![]() |
日本車輛 | [3] |
新京成電鐵N800型電聯車※※※ | ![]() |
日本車輛 | [3][107] |
新京成電鐵80000型電聯車 | ![]() |
日本車輛 | [3][108] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
北北總開發鐵道7000形電聯車(日語:北総開発鉄道7000形電車)※※ | ![]() |
日本車輛 川崎重工 東急車輛 |
[109] |
北總開發鐵道7300形電聯車(日語:北総開発鉄道7300形電車)※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 |
與京成3700型電聯車(日語:京成3700形電車)設計大致相同[3][110]。 |
北總鐵道7500形電聯車(日語:北総鉄道7500形電車)※※※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 |
與京成3000型電聯車 (2代)設計大致相同[3][111]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東急1000系電聯車(日語:東急1000系電車) | ![]() |
東急車輛 | [113] |
東急2000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [114] |
東急2020系電聯車 | ![]() |
綜合車輛製作所 | [1][115][116] |
東急3000系電聯車 (2代)(日語:東急3000系電車 (2代)) | ![]() |
東急車輛 | [117] |
東急5000系電聯車 (2代)※ | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 |
[118] |
東急6000系電聯車 (2代)※ | ![]() |
東急車輛 | [119] |
東急7000系電聯車 (初代)(日語:東急7000系電車 (初代)) | ![]() |
東急車輛 | 日本全不鏽鋼製車輛始祖(名義上已報廢)[1][2][120][121]。 |
東急7000系電聯車 (2代)(日語:東急7000系電車 (2代))※ | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 |
[122] |
東急7200系電聯車(日語:東急7200系電車) ※※ | ![]() |
東急車輛 | 其中2輛工程車(デヤ7200形・デヤ7290形)是鋁合金製(名義上已報廢)[123]。 |
東急サヤ7590形電車(日語:東急7200系電車)(事業用車) | ![]() |
東急車輛 | [124] |
東急7500系電聯車(日語:東急7500系電車) | ![]() |
東急車輛 | (事業用車)[125] |
東急7600系電聯車(日語:東急7600系電車) | ![]() |
東急車輛 | 7000系(初代)VVVF逆變器改造車[126]。 |
東急7700系電聯車(日語:東急7700系電車) - 7000系(初代)VVVF逆變器改造車 | ![]() |
東急車輛 | [127] |
東急8000系電聯車(日語:東急8000系電車) | 東急車輛 | [1][2][128][129] | |
東急8090系電聯車(日語:東急8090系電車) | ![]() |
東急車輛 | [130] |
東急8500系電聯車(日語:東急8500系電車) | ![]() |
東急車輛 | [131] |
東急8590系電聯車(日語:東急8590系電車) | ![]() |
東急車輛 | [1][130] |
東急9000系電聯車(日語:東急9000系電車) | ![]() |
東急車輛 | [132] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東武9000系電聯車 | ![]() |
富士重工 ALNA車輛 東急車輛 |
[137] |
東武10000系電聯車(日語:東武10000系電車) | ![]() |
富士重工 ALNA車輛 東急車輛 |
[138] |
東武20000系電聯車(日語:東武20000系電車) | ![]() |
ALNA車輛 東急車輛 |
[139] |
東武30000系電聯車(日語:東武30000系電車) | ![]() |
富士重工 ALNA車輛 東急車輛 |
[10] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
相鐵10000系電聯車※ | ![]() |
新津車輛製作所 東急車輛 |
[141] |
相鐵11000系電聯車※ | ![]() |
綜合車輛製作所 新津車輛製作所 東急車輛 |
[142] |
相鐵12000系電聯車 | ![]() |
綜合車輛製作所 | [143] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
伊豆箱根鐵道3000系電聯車(日語:伊豆箱根鉄道3000系電車)※※ | ![]() |
東急車輛 | 二次形[148]。 |
伊豆箱根鐵道5000系電聯車(日語:伊豆箱根鉄道5000系電車)※※ | ![]() |
東急車輛 | 第二編成以後[149]。 |
伊豆箱根鐵道7000系電聯車(日語:伊豆箱根鉄道7000系電車) | ![]() |
東急車輛 新潟鐵工所 |
[150] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
靜岡鐵道1000型電聯車(日語:静岡鉄道1000形電車) | ![]() |
東急車輛 | [8] |
靜岡鐵道A3000型電聯車 | ![]() |
綜合車輛製作所 | Sustina工法製造[152]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
越後心跳鐵道ET122形柴油客車(日語:えちごトキめき鉄道ET122形気動車)※ ※※ | 新潟運輸系統 | 以JR西日本キハ122系為藍本[162]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
愛之風富山鐵道521系電聯車(日語:あいの風とやま鉄道521系電車)※ | ![]() |
近畿車輛 川崎重工 |
與JR西日本的521系1000番台同型[163]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
南海1000系電聯車 (2代)(日語:南海1000系電車 (2代)) | ![]() |
東急車輛 | [165] |
南海2000系電聯車(日語:南海2000系電車) | ![]() |
東急車輛 | [166] |
南海2300系電聯車(日語:南海2300系電車) | ![]() |
東急車輛 | [167] |
南海6000系電聯車(日語:南海6000系電車) | ![]() |
東急車輛 | [168] |
南海6100系電聯車(日語:南海6000系電車#6100系) | ![]() |
東急車輛 | 全數更新成6300系[168]。 |
南海6200系電聯車(日語:南海6000系電車#6200系) | ![]() |
東急車輛 | [168] |
南海6300系電聯車(日語:南海6000系電車#6300系) | ![]() |
東急車輛 | 6100系的更新車[168]。 |
南海8000系電聯車 (初代)(日語:南海8000系電車 (初代)) | 東急車輛 | [10] | |
南海8000系電聯車 (2代)(日語:南海8000系電車 (2代))※ | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 |
JR東日本E231系部分零件相同[14][169][170]。 |
南海8200系聯車(日語:南海8200系電車) | ![]() |
東急車輛 | [171] |
南海8300系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 | [172] |
南海9000系電聯車(日語:南海9000系電車) | ![]() |
東急車輛 | [173] |
南海12000系電聯車(日語:南海12000系電車) | 東急車輛 綜合車輛製作所 |
[174] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
大阪府都市開發3000系電聯車(日語:大阪府都市開発3000系電車)※※ | ![]() |
東急車輛 | [175] |
南海12000系電聯車(日語:南海12000系電車) | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 |
以南海12000系為藍本[176]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
土土佐黑潮鐵道2000系柴聯車 | ![]() |
富士重工 | 與JR四國2000系同型[187]。 |
土佐黑潮鐵道TKT-8000形柴聯車(日語:土佐くろしお鉄道TKT-8000形気動車) | ![]() |
新潟鐵工所 | [188] |
土佐黑潮鐵道9640形柴聯車(日語:土佐くろしお鉄道9640形気動車)※ | ![]() |
新潟鐵工所 富士重工 新潟運輸系統 |
[188] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
阿佐海岸鐵道ASA-100型柴聯車(日語:阿佐海岸鉄道ASA-100形気動車) | ![]() |
新潟鐵工所 | [188] |
阿佐海岸鐵道ASA-200型柴聯車(日語:阿佐海岸鉄道ASA-100形気動車) | ![]() |
新潟鐵工所 | [188] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東京都交通局6000型電聯車 (鐵道)(日語:東京都交通局6000形電車 (鉄道)) | ![]() |
日本車輛 川崎重工 日立製作所 ALNA車輛 |
[129] |
東京都交通局6300型電聯車 | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 |
[129] |
東京都交通局10-000型電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 日立製作所 川崎重工 近畿車輛 ALNA車輛 |
[193] |
東京都交通局10-300型電聯車(日語:東京都交通局10-300形電車)※ | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 新津車輛製作所 |
[194] |
東京都交通局12-000型電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 日立製作所 |
[195] |
東京都交通局5500型電聯車 (鐵道) | ![]() |
綜合車輛製作所 | [196] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
橫濱市交通局2000型電聯車(日語:横浜市交通局2000形電車) | ![]() |
東急車輛 | [197] |
橫濱市交通局3000型電聯車 | ![]() |
日本車輛 東急車輛 川崎重工 |
[198] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
名古屋市交通局2000形電聯車 | 日本車輛 日立製作所 |
[159][199] | |
名古屋市交通局5050型電聯車 | 日本車輛 | [159] | |
名古屋市交通局6000型電聯車(日語:名古屋市交通局6000形電車) | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
[159][200] |
名古屋市交通局6050型電聯車(日語:名古屋市交通局6050形電車)※※ | 日本車輛 | [159][201] | |
名古屋市交通局7000型電聯車 | ![]() |
日本車輛 | [159] [202] |
名古屋市交通局N1000型電聯車※※ | 日本車輛 | [159][203] | |
名古屋市交通局N3000型電聯車(日語:名古屋市交通局N3000形電車)※※ ※※ | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
除第2編成以外[159][204]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
大阪市交通局20系電聯車 | ![]() |
ALNA車輛 日立製作所 川崎重工 近畿車輛 日本車輛 東急車輛 |
[206] |
大阪市交通局66系電聯車(日語:大阪市交通局66系電車) | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 |
[207] |
大阪市交通局30000系電聯車 | ![]() |
近畿車輛 | [208] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東京都交通局300形電聯車(日語:東京都交通局300形電車) | ![]() |
新潟運輸系統 | [211] |
東京都交通局320形電聯車(日語:東京都交通局320形電車) | ![]() |
新潟運輸系統 | [212] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
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大阪市交通局100A系電聯車(日語:大阪市交通局100系電車 (新交通)) | ![]() |
新潟鐵工所 近畿車輛 |
[215] |
大阪市交通局200系電聯車(日語:大阪市交通局200系電車 (新交通)) | ![]() |
新潟運輸系統 | [216] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
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神戸新交通2000型電聯車(日語:神戸新交通2000型電車) | ![]() |
川崎重工 | [218] |
神戸新交通2020型電聯車(日語:神戸新交通2000型電車) | ![]() |
川崎重工 | [219] |
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相關條目
參考文獻
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