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海南東環鐵路

海南环岛高速铁路的一部分 来自维基百科,自由的百科全书

海南东环铁路
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海南東環鐵路(簡稱東環鐵路)是位於中國海南省的一條高速鐵路。該鐵路連接海口市三亞市,沿途經過文昌市瓊海市萬寧市陵水黎族自治縣,於2010年12月30日通車。東環鐵路為國家I級雙線電氣化鐵路,總投資202.24億元人民幣,以客運為主並兼顧少量輕快貨物運輸和海口市內通勤運輸[2],與海南西環高速鐵路構成中國首條的環島高速鐵路,也是全球唯一環島高速鐵路[3][4]。該鐵路主要開行動車組列車,而其中站間距較短的海口站美蘭站區間於2019年開始開行海口市郊列車,兼作海口市的城市軌道交通系統。

快速預覽 海南東環鐵路 (海南環島高鐵東環段[1]), 概覽 ...
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簡介

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建設中的海南東環鐵路(2009年3月)
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恢復250公里的運行時速的海南東環鐵路列車

海南東環鐵路自KO+000至K309+629,線路設計速度為250公里/小時,其中海口站海口東站最高設計速度為120公里/小時。全線目前共有15個車站(其中1個車站暫緩開業),分別為海口、長流、秀英、城西、海口東、美蘭、文昌、瓊海、博鰲、和樂、萬寧、神州、陵水、亞龍灣、三亞站,其中海口站海口東站三亞站城際列車始發終到站。另設三亞動車運用所,與三亞站銜接。其中三亞、海口站為與海南西環線的接軌車站,長流、秀英、城西、博鰲、和樂、神州、亞龍灣站為未設配線車站。

2007年7月30日,由鐵道部、廣州鐵路集團、海南控股發展公司共同出資的正式成立海南東環鐵路有限公司。總投資額192.2億元人民幣,由鐵道部與海南省共同出資。2007年9月29日開工,2010年12月通車[5]。旅客從海口至三亞全程僅需90分鐘,較高速公路平均時間縮短一半[6],繞島一周亦只需三個多小時。預計近期運量為每年1,800萬人,遠期運量為每年2,500萬人[7]

2010年10月14日12時16分,由內燃機車頭牽引的「和諧號」CRH2-010A綜合檢測車從粵海鐵路南港碼頭下船,駛向海口火車站,標誌著「和諧號」動車組首次登上海南島[8]

2010年12月30日,海南東環鐵路通車[9]

本線開通時所使用的列車大多數為CRH1A型和諧號電力動車組[10]。2016年11月18日起,海南東環鐵路上行駛的列車陸續更換為CRH1A-A型和諧號電力動車組,現已全部更換[11]。2021年2月初起,復興號CR300AF型電力動車組開始在海南東環鐵路運行[12]。2011年博鰲亞洲論壇年會期間,CRH380A曾經在海南東環鐵路運行過。年會結束後,車底轉配至北京鐵路局,已不再在海南東環鐵路運行。

2011年甬台溫鐵路列車追尾事故發生後,由於鐵路部門認為當時高鐵是新生事物,安全經驗匱乏,因此自2011年8月16日起,海南東環鐵路運行時速由250公里降至200公里。2017年1月起,海南東環鐵路恢復250公里的運行時速[13]

2019年6月29日,為海口市郊鐵路(即本線海口至美蘭區段)提供的首四列CRH6F-A市域動車組以無火回送方式送達海南島,海南東環鐵路開始使用城際動車組。此次運抵的市域動車組列車運用了海口當地特色元素,包括木棉花蜂虎鳥水菜花三角梅水蕨菜椰子樹白鵜鶘[14],先期運行的列車包括木棉花號、蜂虎鳥號、白鵜鶘號和水菜花號,而水蕨菜號、三角梅號、椰子樹號則於2019年9月運抵[15]。2019年7月1日,海口市郊列車開通試運營[16]。 2021年4月初,CR300AF型動車組開始在海南環島高鐵上運行。

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運營

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開通初期的海南東環鐵路,海口東站附近。
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CRH6A-A擔當的海口市郊鐵路列車停靠在海口站

運營安排

海南東環鐵路開通之初,共開行動車組10對[17]。截至目前,海南東環鐵路共開行動車組列車48對,其中海口/海口東—三亞20對、三亞—三亞環線16對、海口東—海口東環線12對。2019年7月1日市郊列車開通後,初期每日開行13對,其中海口—海口東7對,海口—美蘭6對;之後逐漸增加到每天開行21.5對,其中海口—海口東10對,海口—美蘭11.5對[16]。2019年8月28日起,該線啟用新版列車運行圖,所有D字頭列車車次全部改為C字頭,周一至周四開行列車32.5對,其中環島高鐵東段本線車20對,三亞-三亞環島車6.5對、海口東-海口東環島車6對;周五至周日開行列車35對,其中環島高鐵東段本線車21對,三亞-三亞環島車8對、海口東-海口東環島車6對。另外,調圖後共開行市郊列車40.5對,其中海口-海口東26對,海口-美蘭14.5對;周五至周日開行市郊列車49.5對,其中海口-海口東31對,海口-美蘭18.5對[18]

車費

C字頭列車

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海南東環鐵路車票(瓊海至海口東)

2013年10月8日起,中鐵銀通卡持卡人可在海南東環鐵路沿線各車站直接刷卡過閘乘車[19]

2016年12月1日起,12306網站和手機客戶端用戶在購買海南東環鐵路車票時,可以使用選座功能[20]

2018年11月22日起,海南東環鐵路全線實行電子客票服務試點,實現乘車憑證全面無紙化和多樣化,報銷憑證逐步電子化[21]

2019年,海南東環鐵路全線實行鐵路e卡通進站功能。[22]

市郊列車

車站

全線共設18個車站,其中目前正在營業中的車站有11個,規劃中或建設中的車站有6個[23]

註:♦為興建中或規劃中車站
更多資訊 車站名稱, 所在區域 ...
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未來發展

三亞市政府提出擬對三亞站陵水站區間進行公交化改造,並開工建設規劃海棠灣站。目前工程正處於前期研究階段。[24]

參考資料

外部連結

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