热门问题
时间线
聊天
视角

海口美蘭國際機場

1999年启用的一个4E机场 来自维基百科,自由的百科全书

海口美兰国际机场
Remove ads

海口美蘭國際機場IATA代碼HAKICAO代碼ZJHK),原名海口美蘭機場,位於中國海南省海口市美蘭區靈山鎮,距市區直線距離15公里。1993年12月開始立項建設,於1999年5月25日正式建成通航,飛行區等級為4E、4F級。[註 1]

快速預覽 海口美蘭國際機場Haikou Meilan International Airport, 概覽 ...
快速預覽 海口空運口岸, 國家(地區) ...

美蘭機場營運客運航線275條,其中國內航線236條、國際及地區航線39條。營運客運航點148個,其中國內124個、國際及地區24個。

2024年旅客吞吐量2689.0萬人次,在中國大陸民用機場中,居第19位;貨郵吞吐量達20.9萬噸;起降18.5萬架次。

在航司及機場質量標準評測機構Skytrax公布的「2024年全球最佳機場百強榜」中,位列27位。

Remove ads

歷史

建設

1988年海南省成立,海口市作為省會,其發展規劃被提上日程。當時的海口大英山機場,一方面因位於市中心無法擴建,而無法滿足未來需求。另一方面也嚴重製約著海口的發展建設。建設一座新機場,成為當時優先考慮的重大問題。

1993年,國務院、中央軍委同意立項建設美蘭機場[4][5]。1996年5月,國家計委批覆機場工程預算,同年11月開工建設。

1999年3月通過國家驗收,具備開航條件。同年5月13日中國民用航空局下發啟用美蘭機場的批覆,並於25日正式投入營運。

機場建成後,為滿足旅客增長需求,分別於2002年和2014年擴建T1航廈東/西側指廊。候機樓於2003年進行擴建,擴建後,候機樓面積達到10.2萬平米,設計能力達到年旅客吞吐量930萬人次,年貨郵吞吐量達到13.5萬噸,飛行架次5.0萬架次。國際航廈亦於2014年投入使用,航空旅遊城/交通中心及新機場酒店也於2018年投入使用。

2002年,美蘭機場榮獲中國「2002旅客話民航」第一名;同年11月,美蘭機場(H股)在香港聯交所正式掛牌,並成功引進丹麥哥本哈根機場作為國際戰略合作夥伴,實現了與境外資本市場的對接;2003年,美蘭機場榮獲《亞洲貨運新聞》雜誌「最佳新興機場」提名獎。2003年4月,海口美蘭機場口岸聯檢樓竣工;8月,經國務院批覆,同意海口機場正式對外籍飛機開放,中國民用航空局同意「海口美蘭機場」正式更名為「海口美蘭國際機場」[6]

Remove ads

二期擴建

2015年美蘭機場二期奠基並於2016年9月6日開工建設,機場建設標準等級為4F級,新建一條長3,600米的跑道、2條平行滑行道及聯絡道系統;新建29.6萬平方米的T2航廈、61個機位的各類站坪、以及GTC轉運站工程等。項目建設目標為2025年滿足年旅客吞吐量3,500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。2020年6月1日,海口美蘭機場二期啟動飛行校驗工作[7][8]。2020年7月30日,海口美蘭國際機場二期擴建項目試飛成功[9]。2021年12月2日,海口美蘭國際機場二期擴建項目正式投運。[10]

三期擴建

2020年海口市著手謀劃美蘭機場三期擴建工程,計劃在T1、T2航廈東側建設指廊,並在北側新建一條近距跑道及擴建配套設施等[11]。2024年,中國民用航空總局批覆新版機場總體規劃,新版機場規劃在既有第一跑道南側規劃新建第二航站區和第三跑道,形成雙航站區遠距三跑道布局,到2035年可滿足年旅客吞吐量6000萬人次,貨郵吞吐量100萬噸的需要。

設施

第一航廈

Thumb
美蘭機場T1航廈

第一航廈面積約15萬平方米,含67個運轉機位,設有74個值機櫃檯。其中1-36號櫃檯首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、長安航空、金鵬航空、桂林航空、福州航空、烏魯木齊航空專用,37-58號櫃檯為除南方航空、重慶航空之外的其他航空公司使用,59-74號櫃檯閒置中(原為南方航空、重慶航空專用)。航廈設有27個空橋,內部配有免稅店,休息室等設施。

第二航廈

Thumb
美蘭機場第二航廈

第二航廈29.6萬平方米,含72個運轉機位,設有5個值機島和36座空橋(國內32,國際4)。目前為海南航空中國南方航空和國際航班使用。航廈內部亦設計了大型的花園和公園。用於展示當地各類植物和溫室草木作為海島的自然標誌。

國際航廈

Thumb
國際航廈正面

國際客運大樓面積1.32萬平方米,不設空橋。目前已停用。

飛行區

Thumb
塔台樓

機場飛行區按4E/4F級標準設計,一期飛行區為4E級標準,建有一條3,600mx45m跑道,PCN值為95/R/B/W/T,09端設有II類儀表著陸系統,27端則為I類儀表著陸系統。另配有3600mx23m滑行道兩條及相應聯絡道。站坪面積79萬平方米,設停機位78個(其中5個D級位,8個E級位,其餘為C級位)。二期飛行區為4F級標準,建有一條3600mx60m跑道,PCN值為88/R/B/W/T,10端設有III類儀表著陸系統,28端則為I類儀表著陸系統。另配有2條平行滑行道,設停機位48個,與一期飛行區間擁有有4條聯絡道。

其他設施

美蘭機場航廈整體商業面積約3.8萬平方米。2011年12月21日,美蘭機場成為國內首家擁有離島免稅店的機場。美蘭機場免稅店位於機場T1、T2候機樓隔離區內,營業時間6:00-23:00。機場內外亦有各類餐廳、咖啡館、超市等可供選擇。

站前綜合體(GTC)項目位於第1航廈北側,建築面積32.23萬平方米,包括酒店樓建築面積9.90萬平方米,商業停車樓建築面積22.33萬平方米,可提供酒店客房1,040個,機動車停車位約5,000個(含露天停車場)。

海南航空中國南方航空在美蘭機場均設有基地與機務維修庫。維修庫可滿足波音787空客A330及以下等級飛機的檢修條件。

航空公司及航點

境內航線

Thumb
海南航空波音787-8型客機在海口美蘭國際機場滑行
Thumb
天津航空E190型客機在海口美蘭國際機場起飛
Thumb
中國南方航空波音737-700型客機在海口美蘭國際機場起飛
更多資訊 航空公司, 目的地 ...

港澳台/國際航線

統計

請參閱源Wikidata查詢.


交通

公路

目前有國道G223和S82 機場聯絡線連接市區與機場,西側為省道S201連接機場與桂林洋和沿線各鎮區

鐵路

海南環島高鐵美蘭站位於美蘭機場中部區域地下,可由此乘坐海口市郊列車(車次以S開頭)和環島高鐵城際列車(車次以C開頭)以及開往包括三亞市在內的其他海南省部分縣市的城際列車。

機場公車

更多資訊 路線名稱, 目的地 ...

長途客車

更多資訊 目的地, 乘車站點 ...

公共汽車

共有5條路線來往於市區、桂林洋大學城與機場間。

21路:往白沙門公園,分段收費。上車¥1,全程¥5

41路:往海口港,分段收費。上車¥1,全程¥6。(另有大站快車上車¥2)

K4路:往白沙門公園,為大站快車,分段收費。上車¥3,全程¥6

218路:往桂林洋熱帶農業公園,分段收費。上車¥2,全程¥6。

219路:往桂林洋高校區,分段收費。上車¥2,全程¥6


注釋

相關條目

參考文獻

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads