港鐵巴士路綫列表

本列表列出香港港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士（東鐵綫）及港鐵接駁巴士（無障礙）及兩者前身－九鐵巴士及東鐵接駁巴士現時及曾經營運的路綫。截至2022年10月，港鐵根據《香港鐵路條例》^[1][2]在西北鐵路服務範圍內營運22條路綫，並在大埔區委託九巴營運4條接駁巴士路綫。

九廣鐵路公司（簡稱「九鐵」）為吸引寓所遠離九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫）車站的居民乘搭鐵路，於1985年9月9日開辦了兩條接駁巴士路線K11及K12，分別連接火炭車站及大埔墟車站^[3]。九鐵最初租用城巴雙層巴士提供兩線服務，於1986年9月1日起改為租用九巴車隊行走兩線，終止城巴派車的安排^[4]。九廣鐵路亦因應在新界西北興建輕便鐵路（簡稱「輕鐵」），於1986年11月自行成立了「巴士營運部」，除負責輕鐵接駁巴士服務外，亦統籌九廣鐵路沿線的接駁巴士^[5]。1987年9月，九鐵因應西北鐵路服務範圍（簡稱「輕鐵專區」）即將實施，從九巴手上接辦往返兆康苑和蝴蝶邨的59B線，並在同年12月開辦新路線63A，來往山景及元朗（東）。^[6]

輕鐵原定在1988年8月8日通車，但輕鐵在1988年6月及7月試車期間發生多宗致命交通意外，因此九鐵在7月26日宣佈輕鐵通車日期需要押後，但九巴需要在8月8日當天須按照修訂後的專營權完全撤出輕鐵專區，取消原有屯門及元朗區的區內線^[7]。因此，九鐵巴士只於8月8日起接辦部份於輕鐵專區範圍內的九巴路線，其餘路線則由九巴繼續以臨時的方式營辦^[8]。輕鐵最終在同年9月18日正式通車，餘下由九巴營辦的區內路線不是交由九鐵營辦便被取消^[9]。九鐵並在一星期後重組旗下巴士服務，以八條新接駁巴士服務取代大部分原有路線^[10]，只有59線能夠維持服務直至輕鐵507線於1989年6月4日投入服務為止^[11]。隨著天水圍新市鎮在九十年代的人口增長，九鐵亦在相關地區陸續增設輕鐵接駁巴士服務^[6]。

另一方面，K11和K12線自投入服務以來客量高企，九鐵於是在1988年起開辦更多接駁九廣鐵路（英段）的巴士路線^[12]。可是，法律上並不容許九鐵向乘客收取相關接駁巴士路線的費用，但九鐵發現非鐵路轉乘客濫用相關服務的問題日漸嚴重^[13]。因此，政府及九廣鐵路公司藉八達通面世之契機，於1999年5月3日起批出特許經營權予九巴，把所有東鐵接駁巴士路線納入九巴的專利巴士服務，以便合法地向非鐵路轉乘客收取車資，保障九鐵公司利潤，但相關路線在車務運作上如車輛與車長調配、班次編排等事宜仍由九鐵全權負責。^[14][15]

九廣西鐵（現港鐵屯馬綫一部分）於2003年12月20日通車，九鐵預期約有百分之三的西鐵乘客會使用巴士服務接駁西鐵，因此決定調整新界西北區巴士服務^[16]，不少路線被重組成以「K」字為首的路線，突顯相關路線能接駁西鐵^[6]。2007年兩鐵合併後，「九鐵巴士」改稱「港鐵巴士（新界西北）」，而「東鐵接駁巴士」則改稱為「港鐵接駁巴士（東鐵綫）」^[6]。

港鐵巴士（新界西北）

編號	路線	車資	開辦日期	圖片	備註	參考資料
506	屯門碼頭↔兆麟	$5.1	2002年7月14日[17][18]		原屬杯渡路架空路軌工程而提供之臨時路綫，並計劃在九廣西鐵通車一個月後取消[19]，但最終以「輕鐵車卡不足」為由維持服務至今[20]	[21]
K51	富泰↔大欖		1988年9月25日[22]		初期編號為521，於2003年12月14日更改編號為K51[23]	[24]
K51A	富泰↔掃管笏		2022年8月29日[25]			[26]
K52	悅湖山莊↔龍鼓灘		1999年5月1日[27]		初期編號為A52，於2003年12月19日更改編號為K52[28]	[29]
K52A	屯門站↔曾咀	$10.1	2021年9月25日[30][31]		特快路綫	[32]
K52P	龍鼓灘→屯門站	$5.1	2024年2月5日[29]		只於週一至五上午繁忙時間服務（公眾假期除外）	[29]
K53	屯門站↺掃管笏		2005年3月7日[33]			[34]
K54	和田邨↺屯門市中心		2022年8月1日[35][36]		特快路綫	[37]
K58	富泰↔掃管笏		2005年3月7日[33]		只於週一至五上課日上午繁忙時間服務（公眾假期除外）	[38]
K65	元朗站↔流浮山		1988年9月25日[22]		初期編號為655，於2003年12月14日更改編號為K65[23]	[39]
K65A	流浮山↔港鐵天水圍站		2022年6月27日[40]		只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外）	[41]
K66	朗屏↔大棠黃泥墩村		2004年1月18日[42]			[43]
K66A	港鐵朗屏站↔大棠山道		2020年12月5日[44]		只於每年紅葉觀賞季節期間之周末及公眾假期服務	[45]
K66S			2020年12月18日[46]		只於每年紅葉觀賞季節期間之週一至五服務（公眾假期除外）	[47]
K68	元朗工業邨↺元朗公園		2004年1月18日[42]			[48]
K73	天恆↔元朗（西）		2004年4月18日[49]			[50]
K74	天水圍市中心↺凹頭		2004年9月27日[51]			[52]
K75A	天水圍站↺洪水橋		2016年3月27日[53]			[54]
K75P	天瑞↺洪水橋		2003年11月12日[55]			[56]
K75S	天水圍站↺洪福邨		2015年8月17日[57]		只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外）	[56]
K76	天恆↔天水圍站		2003年11月24日[58][59]		特快路綫	[60]
K76S	濕地公園路↔港鐵天水圍站		2021年8月30日[61]		只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外）	[60]

港鐵接駁巴士（東鐵綫）

與港鐵巴士（新界西北）不同，港鐵接駁巴士名義上屬九巴旗下的專營巴士路線，並且包括在九巴的路線表令內^[62]，但在車務運作上如車輛與車長調配、班次編排等事宜仍由港鐵負責^[63]。

編號	路線	車資	開辦日期	圖片	備註	參考資料
K12	大埔墟站↔八號花園	$4.8	1985年9月9日[3]		週日及公眾假期不設任何轉乘優惠	[64]
K14	大埔中心→大埔墟站		1988年5月16日[12]		只於週一至週六上午繁忙時間服務（週日及公眾假期除外）	[65]
K17	大埔墟站↔富善		1989年4月24日[66]		只於週一至週六服務（週日及公眾假期除外）	[67]
K18	大埔墟站↔廣福				只於週一至週六服務（週日及公眾假期除外）	[68]

已停辦路線

港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）及兩者前身－九鐵巴士及東鐵接駁巴士歷史上曾經營以下路線，以下路線資訊均以取消服務前一刻作準。

編號	路線	所屬公司	開辦日期	停辦日期	備註
45	山景邨↺安定邨	九鐵巴士	1984年8月20日[69]	1988年9月25日[70]	專線小巴路線，1988年9月4日起改由九鐵巴士營辦[71]
55	流浮山↔元朗（東）		1961年4月6日[72]	1988年9月25日[22]	原由九巴營辦，初期編號為24，1973年7月16日起更改編號為55[73]；1988年8月8日起改由九鐵巴士營辦[8]
56	大棠（黃泥墩）↔元朗（西）		1973年10月11日[74]		原由九巴營辦，1988年8月8日起改由九鐵巴士營辦[8]
59	大興↔友愛（南）			1989年6月4日[11]	原由九巴營辦，1988年9月18日起改由九鐵巴士營辦[9]
59B	兆康苑↔屯門碼頭		1985年4月21日[75]	1988年9月25日[22]	原由九巴營辦，1987年9月6日起改由九鐵巴士營辦[76][77]
61	屯門市中心↔元朗（西）		1976年7月16日[78]	1988年9月18日[9]	原由九巴營辦，1988年8月8日起改由九鐵巴士營辦[8]
62	兆康苑↔青山灣		1981年10月19日[79]	1988年9月25日[22]
63A	良田邨↔元朗（東）		1987年12月12日[80]
505	山景↺三聖		2002年7月14日[17][18]	2003年9月1日[81]	因杯渡路架空路軌工程而提供之臨時路線
520	屯門碼頭↔龍鼓灘		1988年9月25日[10]	1999年5月1日[27]
521P	富泰↺屯門市中心		2002年1月2日[82]	2003年12月14日[23]	只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[83]
559	兆康苑↔青山灣		1988年9月25日[22]	1992年2月2日[84]
600	屯門（悅湖山莊）→港鐵兆康站（北）	港鐵巴士	2009年9月19日[85]		因屯門煙火匯演舉行而提供之臨時路線[86]
653	天瑞↺塘坊村	九鐵巴士	1992年3月23日[84]	1993年3月22日[84]
654	天耀↔元朗（東）			1993年1月10日[84]
656	大棠↔元朗工業邨		1988年9月25日[22]	2004年1月18日[42]
658（第一代）	元朗（東）↺凹頭		1998年9月25日[22]	1998年11月6日[87]
658	天耀↺天水圍市中心		1996年7月28日[88]	1998年5月18日[89]
659	天恆↺天水圍市中心		2000年11月10日[90]	2004年1月18日[42]
670	元朗（福康街）↺朗屏邨		1988年9月25日[10]	2004年8月7日[91]	只於週一至六繁忙時間和假日日間服務[92]
A18	大欖涌→屯門市中心		1991年11月3日[93]		因公益金新界區百萬行舉行而提供之臨時路線[94]
A23	大欖涌→元朗
A51	屯門碼頭↔踏石角		1989年11月27日[27]	1999年5月1日[27]	只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[95]
A57	屯門市中心↔屯門碼頭		1995年9月4日[96]	1995年9月7日[97]	因屯門公路局部封閉而提供之臨時路線[94]
A58（第一代）	元朗（西）↺凹頭		1988年11月6日[87]	1989年4月2日[98]
A58	建生↔屯門碼頭		1992年5月1日[27]	1993年1月10日[27]	只於週一至六上午繁忙時間服務（公眾假期除外）[27]
A59	青山灣↺寶田		1988年11月13日[99]	2005年3月7日[33]
A70	天瑞↺元朗（西）		1998年5月18日[89]	2004年4月18日[49]
A70P（第一代）	天水圍市中心↺元朗（西）		2000年8月30日[100]	2000年11月10日[90]	只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[101]
A70P	天瑞↺朗屏		2002年9月2日[102]	2003年12月20日[101]	只於週一至五上午繁忙時間服務（公眾假期除外）[101]
A71	天瑞↔元朗（東）		1995年8月21日[101]	2002年8月18日[103]	只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[101]
A73	天富→屯門碼頭	港鐵巴士	2000年11月10日[90]	2009年11月9日[104]	只於星期一至五（公眾假期除外）上午繁忙時間提供服務[104]
A74	天恆↺元朗（西）	九鐵巴士		2004年4月18日[49]
K1X	朗屏邨→屯門碼頭		1994年1月30日[105]	2005年3月7日[33]	只於週一至六上午繁忙時間服務（公眾假期除外）[106]
K2P	天水圍市中心↔屯門市中心		2003年10月10日[107]	2006年10月9日[108]	臨時巴士路線，只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[109]
K2X	天瑞→屯門碼頭		1994年1月30日[105]	2004年2月28日[110]	只於週一至六上午繁忙時間服務（公眾假期除外）[111]
K3	屯門市中心↔大欖		1997年4月27日[94]		因青嶼幹線煙花匯演舉行而提供之臨時路線[94]
K11	沙田第一城↔樂信徑	東鐵接駁巴士	1985年9月9日[3]	2007年1月15日[112]	只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[113]
K15	旺角車站↔中港城		1989年7月17日[114]	2004年1月4日[115]
K16	尖東站↔南昌站	港鐵接駁巴士	1991年1月14日[116]	2009年9月19日[117]
K52S	龍鼓灘↔屯門站	港鐵巴士	2021年7月26日[118]	2024年2月4日[29]	只於週一至五上午繁忙時間服務（公眾假期除外）
K62	屯門碼頭↔元朗（東）	九鐵巴士	1997年1月1日[94]		因屯門除夕煙花匯演舉行而提供之臨時路線[94]
K63	三聖↔元朗（東）
K66S	西鐵天水圍站↺輕鐵翠湖站		2003年12月17日[28]	2004年1月18日[119]	臨時巴士路線，只於週一至六繁忙時間和假日日間提供免費服務[120]
K70	天水圍市中心→元朗（東）		2004年2月18日[121]	2004年7月17日[91]	只於週一至六上午繁忙時間（公眾假期除外）提供免費服務[122]
K71	天水圍市中心↺西鐵天水圍站		2004年8月21日[123]	2004年9月25日[51]	臨時巴士路線，只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[124]
K72	屯門碼頭↔天瑞		1997年1月1日[94]		因屯門除夕煙花匯演舉行而提供之臨時路線[94]
K73（第一代）	三聖↔天瑞
K73P	天逸邨逸潭樓→元朗（東）	港鐵巴士	2006年10月9日[108]	2010年8月23日[120]	只於星期一至五（公眾假期除外）上午繁忙時間提供服務，不設任何轉乘優惠[125]
K75	天水圍站↺洪水橋		1988年9月25日[22]	2021年8月30日[61]	初期編號為657，於2003年12月14日更改編號為K75[23]
S1	港鐵天水圍站↺天恆		2005年9月1日[126]	2009年9月8日[127]	臨時巴士路線，只於每年開學後首數個上課日提供服務[127]
S2	兆康站（北）↺大興
T1	港鐵天水圍站↺天恆		2009年9月1日[128]	2010年4月26日[127]	臨時巴士路線，只於星期一至五（公眾假期除外）上午繁忙時間提供服務[127]
T2	兆康站（北）↺屯門站			2010年3月22日[127]

參考資料

書籍

• 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. BSI. 2001-11: 118. ISBN 9628414607 （中文（香港））.
• 容偉釗. 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 88, 93, 94, 101, 104, 106, 149-158. ISBN 9628414623 （中文（香港））.
• 容偉釗. 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史. BSI. 2003-01: 154-156. ISBN 962841464X （中文（香港））.
• 容偉釗. 巴士路線發展綱要1－九龍市區‧西貢‧將軍澳. BSI. 2014-01: 130, 131. ISBN 9789881453143 （中文（香港））.
• 容偉釗. 巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 129, 133, 134, 141, 191-206, 210-211. ISBN 9628414720 （中文（香港））.
• 容偉釗. 巴士路線發展綱要3－沙田‧大埔‧北區. BSI. 2016-02: 167-169. ISBN 9789881453143 （中文（香港））.
• 鐵路·巴士. JR Team. 2015-02-05: 50-77. ISBN 9789881257550 （中文（香港））.
• 陳志華, 李健信. 香港巴士百年蛻變. 中華書局. 2021-07: 266-272. ISBN 9789888759088 （中文（香港））.