蒲郡線

蒲郡線（日語：蒲郡線／がまごおりせん ^{Gamagōri sen */?}）是一條連結日本愛知縣西尾市的吉良吉田站至同縣蒲郡市的蒲郡站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。

兒童之國站與三河灣
(2024年3月)

蒲郡線
開往吉良吉田站的名鐵6000系電聯車（日語：名鉄6000系電車） （2024年8月）
日語原名	蒲郡線
假名	がまごおりせん
羅馬字	Gamagōri sen
概覽
起點站	吉良吉田站
終點站	蒲郡站
路線代號
技術數據
路線長度	17.6公里
最高速度	85公里/小時
車站數目	10個
軌距	1067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
營運資訊
開通營運	1929年8月11日
擁有者	三河鐵道→名古屋鐵道
路線圖

蒲郡線
圖例
三河線 -2004 0.0 GN13 吉良吉田 西尾線 矢崎川 1.7 宮崎口 -1970 3.2 GN14 三河鳥羽 4.7 GN15 西幡豆 7.0 GN16 東幡豆 8.5 洲崎 1952-1974 8.9 GN17 兒童之國 -1944, 1974- 10.5 GN18 西浦 11.7 GN19 形原 13.5 GN20 三河鹿島 15.0 拾石 -1968 JR東海：東海道本線 15.3 GN21 蒲郡競艇場前 1968- 右：三河鹽津 15.7 竹谷 -1953 15.8 鹽津 1953-68 16.2 江畑 -1953 17.6 GN22 蒲郡
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路線資料

• 路線距離（營業距離）：17.6公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：10個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：85公里/小時（過去存在特急95公里/小時、急行90公里/小時。皆為形原－蒲郡間）
• 最大坡度：25‰（西幡豆－西浦的各站間）

車站列表

• 所有車站都位於愛知縣。
• 只限普通列車運行。所有列車各站停車。

範例

軌道（全線單線） … ｜：不可交會 ◇、∧：可交會

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	軌道	所在地
GN13	吉良吉田	吉良吉田	Kira-Yoshida	-	0.0	名古屋鐵道： 西尾線	◇	西尾市
GN14	三河鳥羽	三河鳥羽	Mikawa-Toba	3.2	3.2		◇
GN15	西幡豆	西幡豆	Nishi-Hazu	1.5	4.7		◇
GN16	東幡豆	東幡豆	Higashi-Hazu	2.3	7.0		◇
GN17	兒童之國	こどもの国	Kodomonokuni	1.9	8.9		｜
GN18	西浦	西浦	Nishiura	1.6	10.5		◇	蒲郡市
GN19	形原	形原	Katahara	1.2	11.7		◇
GN20	三河鹿島	三河鹿島	Mikawa-Kashima	1.8	13.5		｜
GN21	蒲郡競艇場前	蒲郡競艇場前	Gamagōri-Kyōteijō-mae	1.8	15.3	東海旅客鐵道： 東海道本線（三河鹽津）	｜
GN22	蒲郡	蒲郡	Gamagōri	2.3	17.6	東海旅客鐵道： 東海道本線	∧

廢站

車站名稱取自廢站前一刻

• 宮崎口站（吉良吉田站 - 三河鳥羽站之間） - 1944年暫停營業，1970年10月5日被廢除
• 拾石站（三河鹿島站 - 蒲郡站之間） - 1968年10月1日廢除，與鹽津站合併為蒲郡競艇場前站
• 竹谷站（三河鹿島站 - 蒲郡站之間） - 1944年暫停營業，1953年1月1日廢除，與江畑站合併為鹽津站
• 鹽津站（三河鹿島站 - 蒲郡站之間） - 1968年10月1日廢除，與拾石站合併為蒲郡競艇場前站
• 江畑站（三河鹿島站 - 蒲郡站之間） - 1944年暫停營業，1953年1月1日廢除，與竹谷站合併為鹽津站

過去的接續路線

• 吉良吉田站：名鐵三河線 - 2004年4月1日廢除

注釋

參考資料

參見

• 日本鐵路線列表