長崎本線

長崎本線（日語：長崎本線／ながさきほんせん ^{Nagasaki honsen */?}）是自佐賀縣鳥栖市鳥栖車站到長崎縣長崎市的長崎車站的九州旅客鐵道（JR九州）的鐵道路線（幹線）。喜喜津－長與－浦上間有別線。又稱長與支線。

駛入浦上站的JR九州817系電聯車 (2020年4月)

長崎本線
東諫早站至諫早站間的國鐵KiHa 47型柴聯車 「Choo Choo 西九州 TRAIN」(2023年1月)
日語原名	長崎本線
假名	ながさきほんせん
羅馬字	Nagasaki honsen
概覽
營運範圍	日本 佐賀縣、 長崎縣
起點站	鳥栖站
終點站	長崎站
路線代號	（鳥栖－佐賀間）
技術數據
路線長度	125.3公里（本線） 23.5公里（長與支線）
最高速度	130公里/小時
正線數目	複線（鳥栖－江北、諫早－喜喜津、浦上－長崎） 單線（上述以外）
車站數目	42個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	交流電20,000 V、60Hz 高架電纜 (鳥栖－肥前濱) 非電氣化 （上述以外）
閉塞方式	自動閉塞式
號誌系統	ATS-SK、ATS-DK（全線）
使用車型	參見使用車輛
營運資訊
開通營運	1891年8月20日
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）（江北 - 諫早間以外 第一種鉄道事業者） 佐賀・長崎鉄道管理中心（江北 - 諫早間 第三種鉄道事業者）
營運者	九州旅客鐵道（JR九州） （（江北 - 諫早間以外 第一種鉄道事業者、江北 - 諫早間 第二種鉄道事業者） 日本貨物鐵道（JR貨物） （鳥栖 - 鍋島間 第二種鐵道事業者）
路線圖 圖例 0.0 JH01 鳥栖 鹿兒島本線 2.9 JH02 新鳥栖 九州新幹線 4.2 JH03 肥前麓 8.5 JH04 中原 13.1 JH05 吉野里公園 15.7 JH06 神埼 20.2 JH07 伊賀屋 佐賀線 25.0 JH08 佐賀 28.0 鍋島 29.8 （臨）氣球佐賀 嘉瀨川（日語：嘉瀬川） 31.4 久保田 唐津線 34.2 牛津 牛津川（日語：牛津川） 39.6 江北 佐世保線 六角川（日語：六角川） 44.7 肥前白石 49.4 肥前龍王 鹽田川 54.6 肥前鹿島 57.6 肥前濱 ↑交流20000V、60Hz ↓非電氣化 2022/09/23- 七浦隧道 180公尺 61.5 肥前七浦 黑木隧道 90公尺 63.6 肥前飯田 67.7 多良 72.3 里號誌站（日語：里信号場） -2025 75.6 肥前大浦 今里隧道 254公尺 佐賀縣／長崎縣 78.9 土井崎號誌站（日語：土井崎信号場） 82.3 小長井 84.7 長里 87.6 湯江 90.9 小江 小江隧道 95.6 肥前長田 97.8 東諫早 本明川（日語：本明川） 大村線 西九州新幹線 100.4 諌早 島鐵：島原鐵道線 西九州新幹線 103.2 西諫早 106.9 0.0 喜喜津 長與支線 ↓交流20000V・60Hz -2022/9/22 ↑非電氣化 - 3.5 東園 - 7.2 大草 松之峠隧道 1094公尺 - 12.3 本川內 - 15.4 長與 - 16.4 高田 - 18.9 道之尾 - 20.6 西浦上 ↑非電氣化 ↓交流20000V・60Hz -2022/9/22 109.4 市布 112.3 肥前古賀 榎木隧道 1515公尺 114.8 現川 長崎隧道 6173公尺 118.5 肥前三川號誌站（日語：肥前三川信号場） 123.7 23.5 浦上 長崎鐵道事業部（日語：長崎鉄道事業部）[* 1] 西九州新幹線 125.3 長崎 126.4 長崎港（日語：長崎港駅） -1982 本模板： 檢視 討論 編輯

路線資料

• 管轄、路線距離（營業距離）：
  • 九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：
    • 鳥栖站－江北站間 39.6公里
    • 諫早站－喜喜津站－市布站－浦上站－長崎站間 24.9公里
    • 喜喜津站－長與站－浦上站間 23.5公里
  • 九州旅客鉄道（第二種鉄道事業者）、佐賀・長崎鉄道管理中心（第三種鉄道事業者）：
    • 江北站 - 諫早站間 60.8 km
  • 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
    • 鳥栖站－江北站－諫早站－喜喜津站－市布站－浦上站－長崎站間（125.3公里）（貨物列車的運轉至鍋島）
• 軌距：1067毫米
• 站數：42個（包括起終點站、臨時站）
  • 若只限屬於長崎本線的車站，排除屬於鹿兒島本線的鳥栖站^[1]則為41個。不過，根據JR九州官方網站公司導覽的「交通、營業資料」，截至2011年6月1日的資料記載為39個^[2]。
• 號誌站數：3個
• 複線路段：
  • 鳥栖站－江北站間
  • 諫早站－喜喜津站間
  • 浦上站－長崎站間
• 電氣化路段：鳥栖站－肥前濱站間（交流20,000V、60Hz）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 保安裝置：ATS-SK、ATS-DK（全線）
• 運轉指令所（日語：運転指令所）：博多綜合指令中心
• 最高速度：
  • 130公里/小時（鳥栖站－江北站間、諫早站－長崎站間）
  • 120公里/小時（江北站－諫早站間）
  • 95公里/小時（喜喜津站－長與站－浦上站間）

鳥栖站－肥前大浦站間由JR九州本社鐵道事業本部（日語：九州旅客鉄道鉄道事業本部），土井崎號誌站（日語：土井崎信号場）－長崎站間與途經長與站的舊線由該社長崎支社（日語：九州旅客鉄道長崎支社）管轄，佐賀縣與長崎縣的縣界附近（肥前大浦站－土井崎號誌站間）是本社與支社的邊界（日語：JR支社境）。

使用列車

• 811系電聯車（鳥栖 - 肥前大浦之間營運）
• 813系電聯車（鳥栖 - 肥前大浦之間營運）
• 817系電聯車（繁忙時間會組成四卡列車）
• 415系電聯車
• Kiha66、67型柴聯車
• Kiha200型柴聯車

車站列表

• （臨）：臨時站，◆、■：貨物處理站（■是線外貨運站）
• 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下是單線，∧：此起往下是複線