106交易塔

106交易塔（英語：The Exchange 106，前稱TRX標誌塔）是位於馬來西亞吉隆坡新建的敦拉薩國際貿易中心（TRX）金融中央商務區內的摩天大樓。該摩天大樓有106層，包括頂部設有高11層48米的發光塔冠，最高達445.5米，為馬來西亞第四高（僅次於默迪卡118、雙峰塔）、世界第二十四高的摩天大樓。^[4][5]

106交易塔 The Exchange 106
曾用名	白金大廈、TRX標誌塔
概要
狀態	已完成
類型	辦公室
地點	馬來西亞吉隆坡敦拉薩國際貿易中心（TRX）
座標	3.141867°N 101.718745°E / 3.141867; 101.718745
起造	2016年
竣工日	2019年
高度
高度	445.5 米
天線／尖頂	445.5公尺（1,462英尺）[1]
頂樓	397.3公尺（1,303英尺）
技術細節
建築面積	453,835平方公尺（4,885,000平方英尺）
地上層數	95
地下層數	6
電梯數	58
設計與建造
開發商	印度尼西亞穆麗雅集團（Mulia Property Development Sdn Bhd）[2]
主承包商	中建八局[3]
地圖

歷史

106交易塔的所在地，原為英殖民時期，政府為了安置高級公務員所興建的宿舍區，當時這裡共豎立了160棟獨立式宿舍，因此為也當地華人暱稱為「百六間」（Pak Luk Kan），當時穿行於此區的巴士，也以「百六間」為指示牌，在1980年起，為了應付武吉免登與燕美一帶的發展，這些獨棟洋房逐漸被拆除，而「百六間」這個別名也逐漸消失在當地中。因此在興建這棟建築時，除了代表106層樓，也為了與在地歷史連接，就取名作「106交易塔」，即是借鑒「百六間」的別稱，但卻誤會「百六間」爲「106間」，因此得名。^[6][7][8]

該摩天大樓於2016年4月29日開始建造，於2019年第四季度完工^[9]。大樓完工後以445.1米的高度成為馬來西亞次高的建築物^[10]。

該摩天大樓原屬於印尼的慕麗雅集團擁有，但現在已被大馬財政部通過MKD Signature Sdn Bhd從印尼Mulia Group旗下的Mulia International Ltd手中收購了Mulia Property的51%股權。 慕麗雅集團是印尼最大的商用產業發展商，主要在雅加達商業中心地區管理7個高級辦公室大樓，其中包括印尼最高的辦公室大樓Mulia1及2大廈。^[11]

交易塔的核心筒項目已於2017年12月20日封頂^[12]。

交通

該塔最臨近的地鐵站為加影線 KG20 敦拉薩國際貿易中心站，並與2023年啟用的 PY23 布城線交匯。^[13]

樓層規劃

樓層	用途
R1-R6	機電層
99-106	辦公樓層（第6區）
78-98	辦公樓層（第5區）
58-77	辦公樓層（第4區）
57	空中大廳
56	天空酒吧、空中大廳
55	機電層
38-53	辦公樓層（第3區）
22-37	辦公樓層（第2區）
6-21	辦公樓層（第1區）
5	天空酒吧、物業管理辦公室
2 - 3	銀行大廳
1	辦公大廳、銀行大廳
G-UG	商場、辦公大廳
P1	停車場、貨物起卸區
P2-P8	停車場、機電層

（不設以下樓層：4、13、14、24、34、40、44、54、64、74、84、94、104）

升降機配置

106交易塔升降機服務樓層列表（一律採用迅達升降機）

• P1-P8（8部來往6/F-21/F之升降機）: G、UG、1-21
• P9-P16（8部來往22/F-37/F之升降機）：G、UG、1、22-37
• P17-P24（8部來往38/F-53/F之升降機）：G、UG、1、38-53
• P25-P32（8部來往空中大堂之升降機）：UG/1、56/57
• P33-P40（8部來往57/F-77/F之升降機）：56-77
• P41, P42, P45, P46（4部來往78/F-98/F之升降機）：56、78-98
• P43, P44, P47, P48（4部來往78/F-106/F之升降機）： 56、78-106
• P49-P52（4部停車場專用之升降機）： P8-P1、UG
• S1, S2（2部消防及載貨升降機）：P8-P3、G、UG、1-55
• S3, S4（2部消防及載貨升降機）：55-106、R1
• S5（1部載貨升降機）：P8-P1、G、UG、1-6
• S6（1部載貨升降機）：P8-P1、G、UG

爭議

股權爭議

發展商穆麗雅房地產集團（Mulia Property Development Sdn Bhd）的持有者是印尼著名的通緝犯——曾國輝（Djoko Tjandra），或被稱為Joe Chan或Pak Joe^[14]。後者在2015年被印尼通緝後，於2020年在吉隆坡被國際刑警逮捕，被判欺詐和貪污罪名在印尼服刑。

因此，在2016年，該發展商無法在馬來西亞的金融機構獲得所需要資金。為了繼續建築工程，時任首相兼財政部長納吉·阿都拉薩通過政府擔保為該項目提供了18億令吉的資金，以換取「臨時」51%項目的所有權，其中馬來西亞財政部與Mulia有一項特別條款，是Mulia在24個月至36個月支付18億令吉後，財政部的51%股權將會『歸還』給Mulia，後者只需付出低於2億令吉的費用。如果Mulia無法在36個月內償還18億令吉，財政部有權以1令吉購買其餘49%的股權^[14]。

2018年，新任財政部長林冠英指示財政部總監阿斯里（Asri bin Hamidon）及財政部屬下的TRX City公司負責，並委託其高級顧問潘儉偉監督和解決上述問題^[14]。

2021年12月，潘儉偉因不滿前首相馬哈地·穆罕默德在新書《把握希望：為新馬來西亞繼續奮鬥》（Capturing Hope: The Struggle Continues for a New Malaysia）指控他未經授權參與了政府事務，進而揭露Mulia的持有者曾國輝曾在面對財政部調查時感到憤怒，於是向馬哈迪抗議財政部，馬哈迪也於2018年11月召見林冠英，以譴責他的行為。潘儉偉表示，TRX City和Mulia之間的所有問題和爭議已經解決和處理，唯一還沒處理的是財政部在36個月的期限之後，可以以1令吉收購Mulia在這項計劃的49%股權問題^[14][15]。

參見

• 馬來西亞主題

• 馬來西亞摩天大樓與結構物列表
• 摩天大樓列表
• 100樓層以上建築物列表