2020年巴林大獎賽

2020年巴林大獎賽（英語：2020 Bahrain Grand Prix），官方名稱為2020年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽（英語：Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020）^[1]，是2020年11月27日至11月29日在巴林薩基爾巴林國際賽道舉行的一級方程式賽車比賽，並將是2020年世界一級方程式錦標賽的第十五輪，同時也是第16屆巴林大獎賽。本分站賽事原定3月22日舉辦，後來因為2019冠狀病毒病疫情的影響，3月13日取消澳洲大獎賽當日，同時宣佈巴林大獎賽將延期舉辦。^[2]最後在8月25日F1公佈了巴林大獎賽的舉辦日期訂於11月27日至11月29日。

 2020年巴林大獎賽

賽事細節
2020年世界一級方程式錦標賽共17站中的第15站 ← 上一場 下一場 →
巴林國際賽道佈局
日期	2020年11月29日
官方名稱	2020年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽[1]
舉辦地點	巴林薩基爾，巴林國際賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	5.412公里（3.363英里）
比賽距離	57圈，308.238公里（191.539英里）
天氣	晴天
觀眾數	0
桿位
車手	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯
時間	1:27.264
最快單圈
車手	馬克斯·維斯塔潘	紅牛-本田
時間	1:32.014 在第48圈
頒獎台
第一名	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯
第二名	馬克斯·維斯塔潘	紅牛-本田
第三名	亞歷山大·阿爾本	紅牛-本田
領跑者

背景

COVID-19流行影響及賽曆變更

更多資訊：2020年世界一級方程式錦標賽 § 變動經過和2019冠狀病毒病巴林疫情

依照在2019年8月22日公布的賽程，本站原定於3月20至22日舉辦進行^[3]。但受到2019冠狀病毒病疫情影響，官方對賽曆進行大幅度變更，3月13日取消澳洲大獎賽當日，同時宣佈巴林大獎賽將延期舉辦。^[2]隨後在疫情穩定在8月25日F1公佈了巴林大獎賽的舉辦日期訂於11月27日至11月29日。

賽前積分戰況

排名第一的是路易斯·漢米爾頓，在上一站獲勝後提前三站奪得年度車手總冠軍，這是他個人第七個車手總冠軍，成為繼麥可·舒馬克之後第二位贏得七冠的一級方程式車手。 緊隨在其後的是維爾特利·鮑達斯，遭遇一場失望的雨戰比賽之後仍然維持在197積分，而第三名的是馬克斯·維斯塔潘，上一站出現多次失誤，幸好仍然得到分站積分，積分上升到170分，進一步收窄與第二名的差距—27分；排名第四的是上一站成功登上頒獎台的塞吉歐·培瑞茲，目前擁有100積分，領先第五名的夏爾·勒克萊爾3分，及第六名的丹尼爾·里奇亞多4分。

車隊積分排行榜第一名的本賽季車隊冠軍梅賽德斯車隊，得到了504積分，大幅領先第二名的紅牛車隊264分。其後四個名次的車隊競爭非常激烈，第三名是上站取得杆位和登上頒獎台的賽點，領先第四名的麥拉倫車隊只有5分，而雷諾車隊則得到130分排名第五，領先其後的法拉利車隊6分。

車手名單

更多資訊：2020年世界一級方程式錦標賽 § 簽約車隊及車手

威廉斯車隊以色列籍測試車手羅伊·尼薩尼（英語：Roy Nissany）代替正式車手喬治·羅素參加第一次自由練習^[4]。 愛快·羅密歐羅密歐車隊預備車手羅伯特·庫畢薩將代替奇米·雷克南參加第一次自由練習^[5]。

輪胎測試

在第一節及第二節練習賽，倍耐力向各支車隊提供了為2021年賽季研發的輪胎。^[6]

賽事簡報

輪胎

巴林站輪胎配方^[7]

乾地用胎			濕地用胎
硬胎 (C2)	中性胎 (C3)	軟胎 (C4)	半雨胎	全雨胎

事故

起跑後不久，哈斯車隊車手羅曼·格羅斯讓的賽車失控，與艾法托利車隊車手丹尼爾·科維亞特的賽車發生碰撞，前者直接衝出賽道並撞向場邊鋼鐵護欄，當場爆炸起火，賽車被撕成兩截。格羅斯讓隨後在工作人員的協助下逃脫並被送院治療，經檢查確認除手臂和腳踝有輕度燒傷外並無大礙。此次嚴重事故導致賽事主辦方直接出示紅旗（終止比賽的信號），比賽暫停長達80多分鐘。

比賽從第3圈開始重新進行，但恢復比賽後又發生了事故。先前與格羅斯讓賽車碰撞的科維亞特，其座駕又與賽點車隊車手蘭斯·斯托爾駕駛的賽車發生碰撞，後者翻車退賽，賽會再次出示黃旗（提示車道有障礙物）並出動安全車。

賽事結果

排位賽成績

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	44	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯	1:28.343	1:27.586	1:27.264	1
2	77	維爾特利·鮑達斯	梅賽德斯	1:28.767	1:28.063	1:27.553	2
3	33	馬克斯·維斯塔潘	紅牛-本田	1:28.885	1:28.025	1:27.678	3
4	23	亞歷山大·阿爾本	紅牛-本田	1:28.732	1:28.749	1:28.274	4
5	11	塞吉歐·培瑞茲	賽點-BWT梅賽德斯	1:29.178	1:28.894	1:28.322	5
6	3	丹尼爾·里奇亞多	雷諾	1:29.005	1:28.648	1:28.417	6
7	31	埃斯特班·奧康	雷諾	1:29.203	1:28.937	1:28.419	7
8	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利-本田	1:28.971	1:29.008	1:28.448	8
9	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫-雷諾	1:29.464	1:28.877	1:28.542	9
10	26	丹尼爾·科維亞特	艾法托利-本田	1:29.158	1:28.944	1:28.618	10
11	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	法拉利	1:29.142	1:29.149		11
12	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	1:29.137	1:29.165		12
13	18	蘭斯·斯托爾	賽點-BWT梅賽德斯	1:28.679	1:29.557		13
14	63	喬治·羅素	威廉斯-梅賽德斯	1:29.294	1:31.218		14
15	55	小卡洛斯·塞恩斯	麥拉倫-雷諾	1:28.975	未做時間		15
16	99	安東尼奧·焦維納齊	愛快·羅密歐羅密歐-法拉利	1:29.491			16
17	7	奇米·雷克南	愛快·羅密歐羅密歐-法拉利	1:29.810			17
18	20	凱文·馬格努森	哈斯-法拉利	1:30.111			18
19	8	羅曼·格羅斯讓	哈斯-法拉利	1:30.138			19
20	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉斯-梅賽德斯	1:30.182			20
107%時間：1:34.527
來源：[8]

正賽成績

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	44	路易斯·漢米爾頓	梅賽德斯	57	2:59:47.515	1	25
2	33	馬克斯·維斯塔潘	紅牛-本田	57	+1.254	3	191
3	23	亞歷山大·阿爾本	紅牛-本田	57	+8.005	4	15
4	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫-雷諾	57	+11.337	9	12
5	55	小卡洛斯·塞恩斯	麥拉倫-雷諾	57	+11.787	15	10
6	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利-本田	57	+11.942	8	8
7	3	丹尼爾·里奇亞多	雷諾	57	+19.368	6	6
8	77	維爾特利·鮑達斯	梅賽德斯	57	+19.680	2	4
9	31	埃斯特班·奧康	雷諾	57	+22.803	7	2
10	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	56	+1 LAP	12	1
11	26	丹尼爾·科維亞特	艾法托利-本田	56	+1 LAP	10
12	63	喬治·羅素	威廉斯-梅賽德斯	56	+1 LAP	14
13	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	法拉利	56	+1 LAP	11
14	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉斯-梅賽德斯	56	+1 LAP	20
15	7	奇米·雷克南	愛快·羅密歐羅密歐-法拉利	56	+1 LAP	17
16	99	安東尼奧·焦維納齊	愛快·羅密歐羅密歐-法拉利	56	+1 LAP	16
17	20	凱文·馬格努森	哈斯-法拉利	56	+1 LAP	18
182	11	塞吉歐·培瑞茲	賽點-BWT梅賽德斯	53	引擎起火	5
RET	18	蘭斯·斯托爾	賽點-BWT梅賽德斯	2	碰撞損毀	13
RET	8	羅曼·格羅斯讓	哈斯-法拉利	0	碰撞損毀	19
最快圈速： 馬克斯·維斯塔潘 – 紅牛-本田 – 1:32.014（第48圈）
來源：[9]

註記：

• ^1 馬克斯·維斯塔潘為最快圈速車手，獲得額外1分積分。
• ^2 塞吉歐·培瑞茲未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。

賽後排名

車手積分榜 名次 車手 積分 1 路易斯·漢米爾頓 332 2 維爾特利·鮑達斯 201 3 馬克斯·維斯塔潘 189 2 4 丹尼爾·里奇亞多 102 1 5 塞吉歐·培瑞茲 100 名次 車手 積分 1 6 夏爾·勒克萊爾 98 1 7 蘭多·諾里斯 86 1 8 小卡洛斯·塞恩斯 85 9 亞歷山大·阿爾本 85 10 皮埃爾·蓋斯利 71

車隊積分榜 名次 車隊 積分 1 梅賽德斯 533 2 紅牛-本田 274 1 3 麥拉倫-雷諾 171 1 4 賽點-BWT梅賽德斯 154(169)1 5 雷諾 144 名次 車隊 積分 6 法拉利 131 7 艾法托利-本田 97 8 愛快·羅密歐羅密歐-法拉利 8 9 哈斯-法拉利 3 10 威廉斯-梅賽德斯 0

• 註記：車手積分僅列出前十名。
• ^1 雷諾堅持賽點車隊的RP20存在非法使用部件，國際汽聯經調查後，判定賽點車隊未符合程序，使用部件前未經國際汽聯檢查，因此賽點需扣減15分。