30街車站

30街火車站（英語：30th Street Station），官方名稱威廉·H·格雷三世三十街車站，是一座位於美國賓夕法尼亞州費城的一座軌道轉運站車站。本站是費城都會區主要的鐵路車站，也是美鐵東北走廊和拱心石走廊（英語：Keystone Corridor）上的重要車站；車站亦有賓夕法尼亞州東南地區交通局（SEPTA）的通勤列車服務，同時也是紐澤西捷運（NJ Transit）大西洋城線（英語：Atlantic City Line）的終點站。車站有SEPTA無軌電車（英語：SEPTA Subway–Surface Trolley Lines）、SEPTA城市公車（英語：SEPTA City Transit Division bus routes）、紐澤西捷運等公司營運的公車接駁。

費城30街車站 30th Street Station Philadelphia, PA
位置	美國 賓夕法尼亞州費城市場街（英語：Market Street (Philadelphia)）2955號[1]
地理座標	39°57′22″N 75°10′55″W
車站類別	美鐵 城際鐵路車站 費城通勤鐵路（英語：SEPTA Regional Rail）通勤車站 紐澤西通勤鐵路 通勤鐵路車站
擁有者	美鐵
途經路線	東北走廊 拱心石走廊（英語：Keystone Corridor） SEPTA本線（英語：SEPTA Main Line）
轉乘交通	德雷塞爾-30街站（英語：Drexel Station at 30th Street） SEPTA城市公車（英語：SEPTA City Transit Division bus routes）：9、12、21、30、31、42、44（英語：SEPTA Route 44）、62、121、LUCY SEPTA市郊公車（英語：SEPTA Suburban Division bus routes）：124、125 Megabus（英語：Megabus (United States)）：M21、M23、M29、M30、M31、M32、M34 波爾特公車（英語：BoltBus）
車站構造
停車設施	有
自行車停放設施	有
無障礙車站	是
月台	3個島式月台（上層）、6個（下層）
股道	6條（上層）、9條（下層）
其他資訊
車站編號	PHL[1]
票價區間	C（SEPTA）
歷史
啟用日期	1933年
重建日期	1989年
舊稱	賓夕法尼亞車站-30街
營運資訊
乘客數量 （2012）	580（每日平均）[2] （NJT）
乘客數量 （2015）	4,138,777[3] ▲ 1.3% （Amtrak）
乘客數量	16,662（每日平均）[4] （SEPTA）
服務 上一站 美鐵 下一站 威明頓 往華盛頓 阿西樂特快 翠登 往波士頓南站 佛蒙特人號 翠登 往聖奧爾本斯 紅雀號列車 及卡羅來納人號（英語：Carolinian (train)）、新月號、帕爾梅托號列車（英語：Palmetto (train)）銀色流星號（英語：Silver Meteor）、銀星號等長途南下列車 翠登 往紐約 佩奧利 往匹茲堡 賓夕法尼亞人號 阿德莫爾 往哈里斯堡 拱心石號 北費城 往紐約 威明頓 往諾福克、紐波特紐斯或羅阿諾克 東北區域號 北費城 往波士頓南站或春田市 上一站 SEPTA 下一站 賓大醫院 往機場 機場線 市郊站 往市中心 北費城 往栗樹山西 栗樹山西線 市郊站 往天普大學 賓大醫院 往哇哇 梅地亞/哇哇線 奧弗布魯克 往桑代爾 佩奧利/桑代爾線 北費城 往翠登 翠登線 賓大醫院 往紐華克 威明頓/紐華克線 溫尼菲爾德大街 往肯維德 肯維德線 市郊站 起訖站 起訖站 栗樹山東線 市郊站 往栗樹山東 福克斯切斯線 市郊站 往福克斯切斯 蘭斯代爾/多伊爾斯敦線 市郊站 往多伊爾斯敦 賓大醫院 起訖站 馬納楊克/諾里斯敦線 市郊站 往諾里斯敦-埃爾姆街 沃明斯特線 市郊站 往沃明斯特 西翠登線 市郊站 往西翠登 上一站 紐澤西交通 下一站 起訖站 大西洋城線 賓沙肯 往大西洋城
30街車站
建造時間	1927–1933年[5]
建築師	Graham, Anderson, Probst & White
建築風格	新古典主義建築
美國國家史跡名錄
評定時間	1978年6月7日
參考編碼	78002456[6]
無效指定
評定時間	1996年12月17日[7]
站線配置圖 圖例 SEPTA上層月台 往市郊站 思顧河 6 4 2 5 3 1 CSX哈里斯堡區段（英語：Harrisburg Subdivision） 往動物園信號所（英語：Zoo Junction） 往鮑威爾頓車輛段 往賓大醫院站 自動物園信號所 美鐵下層月台 東北走廊往北費城站 拱心石走廊（英語：Keystone Corridor）往阿德莫爾（英語：Narberth station (SEPTA)） CSX哈里斯堡區段（英語：Harrisburg Subdivision） 往賓州客車車輛段 上層月台 10 8 6 4 2 9 7 5 3 1 原行人連接通道 市場-法蘭克福線 往賓州客車車輛段 東北走廊往威明頓 圖例 營運股道 存車線
位置

車站是美鐵系統內第三繁忙的車站，2018年到發超過4百萬客流，僅次於紐約賓夕法尼亞車站和華盛頓聯合車站^[8]。在全美，車站客流排名則位於第12位。

車站結構

站房

車站站房建於1929年至1933年，是一座融合了裝飾風藝術元素的新古典主義建築，由Graham, Anderson, Probst & White（英語：Graham, Anderson, Probst & White）。站房平面呈十字形，共有5層。縱向結構貫穿南北，長637英尺（194.2公尺）；橫向結構長327英尺（99.7公尺）。縱向建築和橫向建築均為平屋頂，屋頂邊緣仿照了古代神廟^[9][10]。

橫向結構長290英尺（88.4公尺）、進深135英尺（41.1公尺），高95英尺（29公尺）。橫向結構的東西兩端設有科林斯式柱廊，為車站的出入口。每側的柱廊有六根柱子和兩根角柱。站房外牆由阿拉巴馬的石灰岩覆蓋，並設有縱向的窗戶內側為主候車大廳。候車室的東端矗立著沃克·漢考克（英語：Walker Hancock）創作的雕塑《復活天使》，以紀念在第二次世界大戰中犧牲的賓夕法尼亞鐵路士兵^[9][10]。

縱向結構的兩翼為商業用途。一樓南部設有零售店和餐廳，可從候車室兩側直接進入。北部有單獨的貴賓室、衛生間、美鐵警察局和停車場。在主候車大廳北側的側廳內牆設有由卡爾·比特（英語：Karl Bitter）創作的陶土浮雕《交通精神》。上面四層是Amtrak的辦公室^[11]。

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  候車大廳
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  大廳北側的售票處
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  候車大廳
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  東進站口的《復活天使》
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  北廳的浮雕《交通精神》

地面月台

車站股道及周邊地圖

地面月台自南向北縱向下穿主站房，設有5座中間月台、10條到發線，西側還設有一條側線。每座月台寬24英尺（7.3公尺）、長1500英尺（457.2公尺），和地面站廳設有樓梯和電扶梯連接。軌道從東到西按升序編號。月台完全被建築物包圍，北側為停車場、南側為市場街^[10]。

城際列車服務由美鐵（Amtrak）提供，此外還有紐澤西捷運大西洋城線（英語：Atlantic City Line）列車停靠。

列車名稱	可到地點
東北區域號Northeast Corridor	華盛頓，巴爾的摩，威明頓，翠登，紐華克，紐約，紐哈芬，普洛維登斯，波士頓
阿西樂特快Acela Express	華盛頓，巴爾的摩，翠登，紐華克，紐約，紐哈芬，普洛維登斯，波士頓
拱心石服務Keystone Service	哈里斯堡，翠登，新布朗斯維克，紐華克國際機場，紐約

高架月台

高架月台自東向西橫跨主站房北側，設有3座中間月台和6條股道。所有SEPTA市郊鐵路均在此到發。

4道	← ■SEPTA佩奧利/桑代爾線（英語：Paoli/Thorndale_Line）列車往桑代爾（英語：Thorndale station (SEPTA)）（奧弗布魯克站（英語：Overbrook station））
島式月台
3道	← ■SEPTA栗樹山西線（英語：Chestnut Hill West Line）列車往栗樹山西（英語：Chestnut Hill West station）（北費城） ← ■SEPTA翠登線（英語：Trenton Line (SEPTA)）列車往翠登（北費城）
6道	← ■SEPTA機場線（英語：Airport Line (SEPTA)）列車往機場（英語：Philadelphia International Airport stations）（賓大醫院） ← ■SEPTA威明頓/紐華克線（英語：Wilmington/Newark Line）列車往威明頓、紐華克（英語：Newark station (Delaware)）（賓大醫院） ← ■SEPTA梅地亞/哇哇線（英語：Media/Wawa Line）列車往哇哇（英語：Wawa station）（賓大醫院）
島式月台
5道	← ■SEPTA沃明斯特線（英語：Warminster Line）列車往沃明斯特（英語：Warminster station (SEPTA)）（市郊站） → ← ■SEPTA西翠登線（英語：West Trenton Line）列車往西翠登（英語：West Trenton station）（市郊站）
2道	← ■SEPTA栗樹山東線（英語：Chestnut Hill East Line）列車往栗樹山東（英語：Chestnut Hill East station）（市郊站） → ← ■SEPTA福克斯切斯線（英語：Fox Chase Line）列車往福克斯切斯（英語：Fox Chase）（市郊站） →
島式月台
1道	← ■SEPTA馬納楊克/諾里斯敦線（英語：Manayunk/Norristown Line）列車往諾里斯敦埃爾姆街（英語：Elm Street station）（市郊站） → ← ■SEPTA蘭斯代爾/多伊爾斯敦線（英語：Lansdale/​Doylestown Line）列車往多伊爾斯敦（英語：Doylestown station）（市郊站） →

車站周邊

30街車站位於連接費城市中心和大學城的市場街思故河畔，因此成為連接河兩岸的橋頭堡。由於距離市區較近，車站周圍大部分為較高密度建築，主要為辦公寫字樓，大部分均屬於卓克索大學^[12]。

市場街對側為原美國郵政署的郵件分揀大樓（英語：United States Post Office-Main Branch (Philadelphia, Pennsylvania)），該建築風格與30街車站站房類似，建於1930年，覆蓋地面站場南側^[9]，2010年改建為辦公樓。

2004-2005年在車站北側旁建成上蓋物業希拉中心（英語：Cira Centre），為133公尺高、29層的寫字樓，和車站站房通過天橋連接。該大廈是費城思故河西岸第一座高層建築^[13]。2013年起在原郵局南側又開建上蓋物業希拉中心南（英語：Cira Centre South），設有一座33層430英尺（131公尺）高的公寓大樓Evo和一座一座49層、730英尺（223公尺）高的商住大樓FMC Tower^[14][15][16]，分別於2014年和2016年建成。

接駁交通

費城地鐵市場-法蘭克福線（藍線），SEPTA有軌電車10，11，13，36路。地鐵與有軌電車在同名地下站三十街車站（英語：30th Street station (SEPTA subway)）內，位於30街火車站前、市場街地下。該地鐵車站和鐵路站房原由地道連接，但該地道於1980年代因安全原因封閉。美鐵和SEPTA原計劃於2000年代重開該地道，但後因九一一事件而告吹^[17]。

地面公車9，21，31，42，49，125路，以及大學城LUCY環線公車