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G3176/3177、G3178/3175次列車

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G3176/3177、G3178/3175次列車中國鐵路運行於上海市上海虹橋站青海省西寧市西寧站高速動車組列車,自2019年12月30日起開行,途經上海市、江蘇省安徽省河南省陝西省甘肅省、青海省六省一市,現由上海鐵路局上海客運段擔當客運業務。其中上海虹橋站西寧站運行12小時20分,全長2318千米,使用車次G3176/3177次,西寧站至上海虹橋站運行12小時56分,全長2334千米,使用車次G3178/3175次。該車次是上海市首次開行的前往青海省的高速動車組列車,也是蘭新客運專線上唯二的高速動車組列車的其中之一,列車的開行實現了東部沿海城市至中西部地區當日通達的目標。

快速預覽 G3176/3177、G3178/3175次列車, 概述 ...
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歷史

2019年12月商杭客運專線開通後,鐵路部門於12月30日起開行經京滬高速鐵路、合寧鐵路、商杭客運專線、徐蘭客運專線的滬西高速動車組列車[1],其中包括新增G3176/7、G3178/5次列車1對[2]

2023年7月1日,因應蘭新客運專線提速改造完成[3]蘭州西站西寧站區間實現250km/h時速運營,本次列車的終點站延伸至西寧站[4]

時刻表

  • 以下時刻數據截至2023年10月11日。
更多資訊 里程, G1970/1次 ...
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使用列車

本對列車使用配屬上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF,單組運行。

潛在問題

西寧市地處青海省東部,青藏高原東北部,市區海拔2261米,最低氣溫零下18.9℃[5],屬於國鐵集團規定的高原高寒地區[注 1],該線路上使用的動車組需要具有耐高寒、抗風沙、耐高溫、適應高海拔、防紫外線等特點,還能經受±40℃的高寒高溫、在11級大風下安全運行的能力。然而該列車使用的車型為普通的CR400BF而不是CR400BF-G高寒型[注 2],普通的CR400BF並不具備在高寒高原地區行走並過夜的能力[8],因此該列車在冬季能否正常開行仍舊存在疑問。

注釋

參考資料

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