K1079/1080次列車

K1079/1080次列車是中國鐵路運行於廣東省會廣州至湖北省會武漢之間的快速旅客列車，自2007年4月18日起開行，現由中國鐵路廣州局集團廣州客運段負責客運任務。列車使用兩組25G型客車，沿京廣鐵路運行，行程1069公里，途徑廣東、湖南、湖北三省。其中廣州站至武昌站運行12小時41分，使用車次為K1080次；武昌站至廣州站運行12小時50分，使用車次為K1079次。

K1079/1080次旅客列車
列車水牌（2017年7月）
概述
開行日期	2007年4月18日
所屬鐵路局	中國鐵路廣州局集團
擔當客運段	廣州客運段
當前車次	K1079/1080次
曾用車次	N637/640、N638/639次 K9079/9082、K9080/9081次 K9079/9080次
列車等級	快速列車
運行區間	廣州站 ↔ 武昌站
主要停站	衡陽站、長沙站、岳陽站、 赤壁站、咸寧站
運行時間	12小時41分（K1080次） 12小時50分（K1079次）
發車時間	廣州站：20:22 武昌站：16:56
終到時間	武昌站：次日09:03 廣州站：次日05:46
途經路線	京廣鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

2007年4月18日隨著中國鐵路實行第六次大提速，肇慶至婁底開行N637/640、N638/639次管內快速列車，經廣茂、京廣、湘桂、益湛線運行^[1]。

2009年4月1日，鐵道部調整旅客列車車次，列車車次從N637/640、N638/639次變更為K9079/9082、K9080/9081次^[2]。

2010年7月1日，列車運行區間調整為肇慶至岳陽，衡陽至岳陽區間經京廣線運行，車次變更為K9079/9080次，列車改為使用非空調車體運行。^[3]

2013年春運期間，為方便湖南地區返粵的旅客，K9079/9080次列車臨時延長至茂名東。^[4]同年3月7日，隨著最後一班使用非空調車體的K9080次列車於晚上9時30分在肇慶站開出，自此三茂鐵路沿線再沒有非空調列車提供服務。^[5]其後列車改為使用25G型車體運行。

2014年7月1日，列車運行區間調整為肇慶至武昌，延長路徑經由京廣線，車次變更為K1079/1080次^[6]。

2017年4月16日，配合肇慶站改造工程，K1079/1080次列車縮短至廣州^[7]。

2019年1月5日，K1079/1080次列車車體開始與惠州至武昌K435/438、K437/436次的列車套用。

2022年8月9日至2023年9月19日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K1079/1080次列車廣州北—廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行^[8]，車次改為K1081/1080、K1079/1082次。

列車編組

K1079/1080次列車使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的直供電DC600V中國鐵路25G型客車，列車採取19輛車廂編組，其中硬座車9輛、硬臥車7輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號	1	2-10	11	12	13-19
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

機車交路

車站區段	武昌 ↔ 廣州
本務機車 配屬 司機更替	和諧1D型電力機車 廣鐵廣段 長沙/廣州司機在長沙輪乘

時刻表

• 數據截至2023年9月20日。

K1080次				停靠站	K1079次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	20:22	廣州	05:46	—	第二天	1069
221	當天	22:50	22:54	韶關東	↑	↑	第二天	—
374	第二天	00:38	00:52	郴州	↑	↑	第二天	—
521	第二天	02:35	02:44	衡陽	23:41	23:47	當天	548
—	第二天	↓	↓	株洲	22:09	22:15	當天	414
707	第二天	04:46	04:54	長沙	21:23	21:31	當天	362
—	第二天	↓	↓	汨羅	20:24	20:33	當天	284
854	第二天	06:16	06:24	岳陽	19:37	19:43	當天	215
884	第二天	06:44	06:47	路口鋪	↑	↑	當天	—
951	第二天	07:35	07:38	赤壁	18:25	18:34	當天	118
989	第二天	08:05	08:08	咸寧	17:43	17:52	當天	80
1069	第二天	09:03	—	武昌	—	16:56	當天	0

參見

• 武廣高速動車組列車