K1506/1507、K1508/1505次列車

K1506/1507、K1508/1505次列車是中國鐵路一班運行於中央直轄市上海至河南東南部城市周口之間的快速旅客列車，自2014年7月1日起開行，現由武漢鐵路局武漢客運段擔當客運任務，是漯阜鐵路開行的第一班進滬列車。列車使用25G型客車，沿京滬鐵路、水蚌鐵路、阜淮鐵路、漯阜鐵路運行，全程運行863公里，跨越上海、江蘇、安徽、河南三省一市。其中上海站至周口站運行12小時30分，使用車次為K1506/1507次；周口站至上海站運行12小時57分，使用車次為K1508/1505次。列車的開行加強周口與長江三角洲的人文交流，對促進城市經濟發展具有積極的作用^[1]。

K1506/1507、K1508/1505次旅客列車
列車方向牌（2017年5月）
概述
開行日期	2014年7月1日
所屬鐵路局	武漢鐵路局
擔當客運段	武漢客運段
當前車次	K1506/1507、K1508/1505次
列車等級	快速列車
運行區間	上海站 ↔ 周口站
主要停站	蘇州站、無錫站、常州站、 南京站、蚌埠站、淮南站、 阜陽站、太和北站、界首市站、 沈丘站、項城站
運行時間	12小時30分（K1506/1507次） 12小時57分（K1508/1505次）
發車時間	上海站：23:39 周口站：09:25
終到時間	周口站：次日12:09 上海站：22:22
途經路線	京滬鐵路、水蚌鐵路、阜淮鐵路、 漯阜鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

周口一直沒有開行去往長江三角洲地區的列車，鐵路旅客需要在鄭州轉車，非常不便^[2]。2014年7月1日，在中國鐵路調整列車運行圖之際，漯阜鐵路複線電氣化全線完工^[3]，運力得以大大提升，能更好地發揮京廣、京九聯絡線的作用，以及為豫、皖兩省提供一條便捷的大能力鐵路運輸通道，帶動沿線經濟社會發展^[4]。其中武漢鐵路局增開了周口至上海的K1506/1507、K1508/1505次列車，結束周口去往長江三角洲地區沒有直通旅客列車的歷史^[5]，同時也使項城、沈丘、界首結束不通旅客列車的歷史，方便沿線旅客出行^[6]。

列車編組

K1506/1507、K1508/1505次列車目前使用配屬武漢鐵路局武漢車輛段的中國鐵路25G型客車，採取18節編組，其中硬臥車8輛，硬座車6輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。

車廂編號	1	2-9	10	11	12-17	18
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機車交路

配屬上海機務段(滬)的和諧1D型電力機車第0545號牽引K1506次列車到達蚌埠站

車站區段	上海 ↔ 蚌埠	蚌埠 ↔ 阜陽	阜陽 ↔ 周口
本務機車 配屬 司機更替	韶山9型電力機車/和諧1D型電力機車 上局滬段 南京司機	和諧3C型電力機車 上局寧東段 南京司機	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 武局南段 漯阜公司司機

時刻表

• 數據截至2023年10月11日運行圖調整^[7]。

K1505/1508次					停靠站	K1506/1507次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K1505	0	當日	—	09:25	周口	12:09	—	次日	863	K1506
K1505	30	當日	09:47	09:52	項城	11:44	11:47	次日	833	K1506
K1505	49	當日	10:10	10:14	沈丘	11:23	11:26	次日	814	K1506
K1505	79	當日	10:38	10:42	界首市	10:56	10:59	次日	784	K1506
K1505	99	當日	11:00	11:04	太和北	10:35	10:38	次日	764	K1506
K1505	147	當日	12:00	12:12	阜陽	09:37	09:52	次日	716	K1506
K1505	—	當日	↓	↓	潁上	08:34	08:37	次日	668	K1506
K1505	273	當日	13:44	13:47	淮南	07:40	07:44	次日	590	K1506
K1505	378	當日	15:49	16:22	蚌埠	05:37	06:09	次日	485	K1507
K1505	440	當日	17:00	17:03	明光	↑	↑	次日	—	K1506
K1505	505	當日	17:46	17:49	滁州北	↑	↑	次日	—	K1506
K1505	562	當日	18:33	18:41	南京	03:26	03:32	次日	301	K1506
K1505	—	當日	↓	↓	鎮江	02:30	02:35	次日	237	K1506
K1505	698	當日	20:08	20:12	常州	01:43	01:46	次日	165	K1506
K1505	737	當日	20:40	20:43	無錫	01:13	01:16	次日	126	K1506
K1505	779	當日	21:12	21:15	蘇州	00:40	00:44	次日	84	K1506
K1505	—	當日	↓	↓	崑山	00:13	00:16	次日	49	K1506
K1505	863	當日	22:22	—	上海	—	23:39	當日	0	K1506

事件

2023年6月30日晚，K1505次列車途徑蘇州站時，在車門未關且腳踏板未收起的情況下提前發車，導致多名乘客漏乘^[8]。蘇州站次日發表致歉聲明稱，站台作業人員組織旅客乘降後未觀察到垂直電梯口仍有少量旅客，便聯繫司機正點發車，導致有乘客未及時上車。車站後組織未上車旅客搭乘後續列車到達目的地^[9]。

參考資料

• 滬周高速動車組列車