K155/156次列車

K155/156次列車是中國鐵路曾運行於江蘇省會南京至雲南省會昆明之間的快速列車，自1999年10月10日起開行，2020年10月11日停運，由昆明鐵路局昆明客運段五車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿寧銅鐵路、皖贛鐵路、滬昆鐵路運行，行程2683公里，途經江蘇、安徽、江西、湖南、貴州、雲南六省。其中南京站至昆明站運行40小時19分，使用車次為K155次，昆明站至南京站運行40小時24分，使用車次為K156次。

K155/156次旅客列車
列車水紙
概述
開行日期	1999年10月10日
停運日期	2020年10月11日
所屬鐵路局	昆明鐵路局
擔當客運段	昆明客運段
當前車次	K155/156次
曾用車次	155/156次
列車等級	快速列車
運行區間	南京站 ↔ 昆明站
主要停站	蕪湖站、宣城站、績溪縣站、 黃山站、景德鎮站、鷹潭站、 新余站、宜春站、萍鄉站、 株洲站、湘潭站、懷化站、 凱里站、貴陽站、六盤水站、 宣威站、曲靖站
運行時間	40小時19分（K155次） 40小時24分（K156次）
發車時間	南京站：07:01 昆明站：07:15
終到時間	昆明站：次日23:20 南京站：次日23:39
途經路線	寧銅鐵路、皖贛鐵路、滬昆鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

K155/156次列車的前身為南京西至昆明的155/156次直通旅客快車，自1999年10月10日起開行^[1]，經寧銅、皖贛、浙贛、京廣、湘桂、黔桂、貴昆線運行，自此結束江蘇去往雲南不通旅客列車的歷史。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，155/156次列車隨即改車次為K155/156次^[2]，當時隔日開行^[3]。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，K155/156次列車於向塘樞紐改經向塘直通線運行，不再途經向塘西站^[4]。

2009年4月1日，K155/156次列車單向提速近3小時^[5]。

2010年9月25日，K155/156次列車於貴陽至株洲段改經滬昆線運行，全程比此前縮短395公里，同時K155次列車比此前提速約8.5小時，K156次列車提速約5小時^[6]。

2012年3月25日，配合南京西站停止使用，K155/156次列車改為南京站始發終到^[7]。

2020年10月11日，因應鐵路部門決定減少皖贛鐵路宣城至貴溪段的客車數量，K155/156次列車正式停運。^[8]

列車編組

列車停靠在鷹潭站

K155/156次列車停運前使用配屬昆明鐵路局昆明車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中空調發電車1輛、硬座車5輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車9輛、行李車1輛。

車廂編號	1	2-6	7	8	9-17	18
車型	KD25G 空調發電車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	XL25G 行李車

機車交路

配屬鷹潭機務段的東風4D型柴油機車第0222號牽引K155次列車於寧銅鐵路中和橋道口

車站區段	南京 ↔ 鷹潭	鷹潭 ↔ 懷化	懷化 ↔ 昆明
本務機車 配屬 司機更替	東風4D型柴油機車/東風11型內燃機車 南局鷹段 南京/蕪湖/鷹潭司機在蕪湖/績溪縣輪乘	和諧3C型電力機車/和諧1D型電力機車 南局鷹段 鷹潭/株洲司機在株洲輪乘	和諧3C型電力機車 昆局昆段 懷化/昆明司機在貴陽輪乘

時刻表

現行時刻

• 數據截至2020年7月1日運行圖調整^[9]。

K155次				停靠站	K156次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	07:01	南京	23:39	—	次日	2683
125	當日	09:35	09:41	蕪湖	20:18	20:24	次日	2558
189	當日	10:31	10:35	宣城	19:22	19:25	次日	2494
—	當日	↓	↓	寧國	18:43	18:46	次日	2449
321	當日	14:28	14:34	績溪縣	17:07	17:13	次日	2362
371	當日	15:24	15:27	黃山	16:13	16:18	次日	2312
538	當日	18:42	18:48	景德鎮	13:14	13:20	次日	2145
696	當日	21:04	21:24	鷹潭	10:03	10:22	次日	1987
942	次日	23:57	00:01	新余	07:37	07:43	次日	1741
—	次日	↓	↓	分宜	07:01	07:16	次日	1711
996	次日	00:35	00:39	宜春	06:38	06:43	次日	1687
1067	次日	01:21	01:25	萍鄉	05:53	05:57	次日	1616
—	次日	↓	↓	醴陵	05:25	05:28	次日	1577
1148	次日	02:29	02:52	株洲	04:38	04:57	次日	1535
1174	次日	03:17	03:23	湘潭	03:25	03:31	次日	1509
1273	次日	04:30	04:36	婁底	↑	↑	次日	—
1366	次日	05:47	05:51	新化	↑	↑	次日	—
1588	次日	08:42	09:02	懷化	22:07	22:27	當日	1095
—	次日	↓	↓	玉屏	20:15	20:24	當日	975
1857	次日	12:39	12:42	凱里	17:59	18:05	當日	826
—	次日	↓	↓	福泉	16:59	17:06	當日	766
2045	次日	15:10	15:19	貴陽	15:06	15:27	當日	638
—	次日	↓	↓	六枝	13:07	13:16	當日	485
2294	次日	18:39	19:02	六盤水	11:46	11:54	當日	389
2425	次日	20:35	20:41	宣威	09:59	10:05	當日	258
2526	次日	21:40	21:46	曲靖	08:54	09:00	當日	157
2683	次日	23:20	—	昆明	—	07:15	當日	0

歷史時刻

K155次				停靠站	K156次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	16:23	南京	09:48	—	第三日	2683
78	當日	17:44	17:50	馬鞍山	08:43	08:48	第三日	2605
125	當日	18:36	18:42	蕪湖	07:57	08:03	第三日	2558
189	當日	19:36	19:40	宣城	06:59	07:02	第三日	2494
—	當日	↓	↓	寧國	06:17	06:23	第三日	2449
321	當日	22:00	22:07	績溪縣	04:53	04:59	第三日	2362
371	當日	23:08	23:13	黃山	04:01	04:04	第三日	2312
538	次日	01:45	01:51	景德鎮	00:42	00:49	第三日	2145
696	次日	03:54	04:13	鷹潭	22:10	22:36	次日	1987
942	次日	06:34	06:37	新余	19:42	19:47	次日	1741
—	次日	↓	↓	分宜	19:19	19:22	次日	1711
996	次日	07:12	07:15	宜春	18:57	19:01	次日	1687
1067	次日	07:59	08:02	萍鄉	18:10	18:13	次日	1616
1106	次日	08:34	08:37	醴陵	17:39	17:44	次日	1577
1148	次日	09:05	09:14	株洲	16:55	17:11	次日	1535
1174	次日	09:39	09:45	湘潭	15:46	15:50	次日	1509
—	次日	↓	↓	湘鄉	15:12	15:15	次日	1467
1273	次日	10:52	10:58	婁底	14:26	14:32	次日	1410
—	次日	↓	↓	漣源	13:45	13:48	次日	1368
1366	次日	12:20	12:24	新化	12:52	13:02	次日	1317
1588	次日	15:13	15:30	懷化	09:56	10:11	次日	1095
1708	次日	17:27	17:33	玉屏	08:14	08:19	次日	975
1857	次日	19:35	19:41	凱里	05:51	05:57	次日	826
2045	次日	22:17	22:50	貴陽	02:58	03:29	次日	638
2198	第三日	00:41	00:47	六枝	↑	↑	次日	—
2294	第三日	02:23	02:44	六盤水	23:43	23:49	當日	389
2425	第三日	04:18	04:24	宣威	22:08	22:13	當日	258
2526	第三日	05:23	05:29	曲靖	20:57	21:03	當日	157
2683	第三日	07:03	—	昆明	—	19:23	當日	0

K155/156次（2020年4月10日）