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K1661/1662次列车
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K1661/1662次列车是中国铁路一班运行于陕西宝鸡至新疆喀什之间的快速旅客列车,自2007年4月18日起开行,现由乌鲁木齐铁路局库尔勒客运段宝鸡车队担当客运任务。列车使用25G型客车,沿陇海铁路、兰新铁路、南疆铁路运行,全程运行3623公里,跨越陕西、甘肃、新疆两省一区。其中宝鸡站至喀什站运行47小时40分,使用车次为K1661次;喀什站至宝鸡站运行49小时29分,使用车次为K1662次。列车已于2017年12月28日停运。
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历史
K1661/1662次列车的前身是阿克苏至兰州的2661/2662次普通旅客快车,自2007年4月18日随著中国铁路实行第六次大提速而开行,经南疆、兰新线运行[1]。
2010年4月26日,配合中国铁路调整列车运行图,2661/2662次列车经陇海线延长至宝鸡站始发终到,车次改为1661/1662次[2]。
2012年7月1日,1661/1662次列车升级为快速列车,车次改为K1661/1662次[3]。
2014年10月27日,K1661/1662次列车改为使用中国铁路25G型客车,以替换原绿皮车体,自此新疆铁路出疆列车全面空调化[4]。
2016年7月31日,配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图,以及满足南疆旅客的出行需求,K1661/1662次列车延长至喀什站始发终到,自此结束喀什地区去往内地不通旅客列车的历史[5]。
2017年7月1日起至8月31日,K1661/1662次列车运行区段由喀什至宝鸡改为喀什至鹰潭,车次改为K1661/1664、K1662/1663次,以方便在江西“内高班”读书的新疆学生。在这次调图后,该车成为中国运行里程最远、运行时间最长的一趟列车[6]。同年12月28日,K1661/1662次列车正式停运,由西安至阿克苏的K169/170次列车延长至喀什取代[7]。
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列车编组
K1661/1662次列车使用配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段中国铁路25G型客车,列车采取18节车厢编组,其中硬卧车8辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬卧车7辆、空调发电车1辆。
机车交路

时刻表
- 数据截至2017年9月3日。
K1662/1663、K1661/1664次(2017年7月1日至8月31日)
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注释
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