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K554/551、K552/553次列車

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K554/551、K552/553次列车
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K554/551、K552/553次列車中國鐵路運行於黑龍江佳木斯浙江溫州之間的快速列車,自2007年4月18日起開行,現由哈爾濱鐵路局牡丹江客運段溫州車隊負責客運任務,是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用5組25G型客車,經綏佳鐵路濱北鐵路京哈鐵路津山鐵路京滬鐵路寧銅鐵路皖贛鐵路宣杭鐵路滬昆鐵路金溫貨線運行,穿越黑龍江吉林遼寧河北天津山東安徽江蘇浙江八省一市。其中佳木斯站溫州站運行52小時45分,運行3645公里,使用車次為K554/551次;溫州站至佳木斯站運行51小時19分,運行3620公里,使用車次為K552/553次

快速預覽 K554/551、K552/553次旅客列車, 概述 ...
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歷史

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2014年6月的方向牌,列車彼時終到哈爾濱站並套跑K7053/7054次列車
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2017年1月的方向牌,列車彼時終到牡丹江站

K554/551、K552/553次列車的前身是哈爾濱東至溫州的L22/19、L20/21次臨時旅客列車,自2006年十一黃金周起開行[1]。2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,L22/19、L20/21次列車正式改為圖定快速列車,車次改為K554/551、K552/553次,同時改為哈爾濱站始發終到[2]。此外,列車於徐州至蕪湖段改經京滬寧銅線運行,不再途經淮北阜陽淮南合肥等地[3],單程比此前提速8小時[4]

2014年9月10日至10月9日,K554/551、K552/553次列車一度延長至牡丹江站始發終到[5]。同年12月10日,中國鐵路調整列車運行圖,K554/551、K552/553次列車正式改為牡丹江站始發終到,成為牡丹江運行距離和時間最長的旅客列車[6]

2015年7月1日起,K554/551、K552/553次列車不經濟南站[7]

2017年3月1日開始,因金華站普速場封閉改造,K554/551、K552/553次列車取消金華站換向並改為在金華南站換掛並辦理客運業務[8]。同年7月1日,為配合哈爾濱站升級改造[9],K554/551、K552/553次列車在哈爾濱樞紐內新香坊至王崗間由濱綏、京哈線改經由東新、拉濱王孫線運行[10]

2022年1月10日,K554/551、K552/553次列車改為佳木斯至溫州間運行[11]

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列車編組

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列車停靠在兗州站

K554/551、K552/553次列車使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的25G型客車,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車8輛、硬座車5輛,軟臥車、餐車、行李車、郵政車和空調發電車各1輛。

更多資訊 車廂編號, 車型 ...

機車交路

現時機車交路

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配屬瀋陽機務段的和諧3D型電力機車第0674號牽引K554次列車通過三棵樹鐵路東門站
更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

過去機車交路 (2010年)

更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2023年7月1日。
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歷史時刻

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K554/551、K552/553次(2022年1月10日)
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K554/551、K552/553次(2021年6月25日)
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注釋

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