U36C型柴油機車

U36C型柴油機車是美國奇異公司於1971年推出的一款柴油機車。這款機車是在U33C型柴油機車基礎上發展而來的六軸柴油機車，其主要競爭對象是EMD的SD40-2、SD45-2型柴油機車。型號當中的「U」代表「通用」系列、「36」代表單節功率為3600馬力、「C」代表機車軸配置為Co-Co。同級的後繼產品為「Dash 7」系列的C36-7型柴油機車。

U36C
聖塔菲鐵路的U36C型柴油機車
概覽
類型	柴油機車
原產國	美國
生產商	奇異
生產年份	1971年—1975年
產量	U36C：218台 U36CG：20台
技術數據
AAR軸配置	C-C
UIC軸式	Co'Co'
軌距	1,435毫米
輪徑	1,016毫米（40英寸）
機車長度	20,498毫米（67英尺3英寸）
機車寬度	3,022毫米（9英尺11英寸）
機車高度	4,674毫米（15英尺4英寸）
整備重量	179公噸／198美噸（395,500磅）
傳動方式	交—直流電
發動機	FDL16
發動機功率	3,600馬力
牽引發電機	GTA-11
牽引馬達	GE-752
最高速度	113公里/小時（70英里/小時）
持續速度	17公里/小時（10.7英里/小時）
牽引力	408千牛頓（91,650磅，起動）
制軔方式	氣軔、電阻制軔

U36C型柴油機車採用底架承載的單司機室外走廊式車體結構，冷卻室頂部裝有壓風式冷卻的大型散熱器。機車裝用一台16氣缸、四行程、渦輪增壓的FDL16型中速柴油機，額定功率為3600馬力。傳動系統採用交—直流電傳動，柴油機直接驅動一台GTA-11型三相交流同步發電機，發出的三相交流電經矽二極體整流器整流為直流電後，供給六台並聯的GE-752型串勵直流牽引馬達。機車走行部為兩台FB3型浮動搖枕式三軸轉向架。

U36C型柴油機車於1971年10月投入批量生產，生產一直持續到1975年2月停產為止，奇異公司共生產了218台該型機車。美國國內的用戶包括聖塔菲鐵路、密爾沃基鐵路、克林奇菲爾德鐵路、伊利拉克瓦納鐵路（英語：Erie Lackawanna Railway）^[1]。U36C型柴油機車的國外用戶包括墨西哥國家鐵路和墨西哥太平洋鐵路，墨西哥國家鐵路還同時訂購了20台U36CG型柴油機車，這種機車具備為旅客列車供暖的蒸汽鍋爐^[2]。

此外，奇異公司還在U36C型柴油機車的基礎上，為新澤西州運輸部（英語：New Jersey Department of Transportation）（NJDOT）開發了U34CH型柴油機車，這種機車具備為通勤列車配套的列車供電系統，交付伊利拉克瓦納鐵路並投入新澤西通勤鐵路使用。

參看

• 鐵路主題

• U33C型柴油機車
• U36B型柴油機車
• C36-7型柴油機車
• U34CH型柴油機車