K349/350次列车

K349/350次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龍江佳木斯之间的一对快速列车，自2018年7月1日起按現車次现區間开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务，是佳木斯第二班進京列車。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、濱北铁路、綏佳铁路运行，跨越北京、河北、遼寧、吉林、黑龍江四省一市，全程1768公里。其中北京站至佳木斯站运行23小时，使用车次为K349次；佳木斯站至北京站运行22小时58分，使用车次为K350次。

K349/350次旅客列车
列车方向牌（2025年5月）
概述
开行日期	1998年10月1日
所属铁路局	哈尔滨铁路局
担当客运段	牡丹江客运段
当前车次	K349/350次
曾用车次	446/447、448/445次、 1546/1547、1548/1545次、 K1546/1547、K1548/1545次
列车等级	快速列车
运行区间	北京站 ↔ 佳木斯站
主要停站	唐山北站、秦皇島站、山海關站、 瀋陽北站、長春站、哈爾濱站、 綏化站、鐵力站、南岔站
运行时间	23小时（K349次） 22小时58分（K350次）
发车时间	北京站：15:15 佳木斯站：15:00
终到时间	佳木斯站：次日14:15 北京站：次日13:58
途经线路	京哈铁路、濱北铁路、綏佳铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

2023年10月的列车方向牌，彼时列车与K489/490次列车套跑

配属沈阳机务段（现配属通辽机务段）的韶山9型电力机车第0013号牵引当时仍为非空调列车的1548次通过京哈线王岗站（2006年）

配属沈阳机务段的和諧3D型電力机车第0344号牵引K350次列车停靠塘沽站（2019年9月）

K349/350次列车的前身是德州站至哈爾濱東站的446/447、448/445次直通旅客快車，於1998年10月1日隨著中國鐵路實行第二次大提速而開行^[1]。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，446/447、448/445次列車改車次為1546/1547、1548/1545次，同時改為哈爾濱站始發終到^[2]。2011年1月，1546/1547、1548/1545次列车更换25G型空调客车。

2012年12月21日，1546/1547、1548/1545次列車升級為快速列车，車次改為K1546/1547、K1548/1545次^[3]。

2015年2月4日，K1546/1547、K1548/1545次列車由北京鐵路局天津客運段改為哈爾濱鐵路局牡丹江客運段擔當。同年5月20日，K1546/1547、K1548/1545次列車改為菏泽站始發終到^[4]。

2016年5月15日，K1546/1547、K1548/1545次列車經京九、滬昆、峰福線延長至福州站始發終到^[5]，自此結束黑龍江去往東南沿海地區不通旅客列車的歷史。

2017年1月5日，K1546/1547、K1548/1545次列車經濱北、綏佳線延長至佳木斯站始發終到^[6]。同年7月1日，为配合哈尔滨站升级改造^[7]，K1546/1547、K1548/1545次列車在哈尔滨枢纽内徐家至王岗间由江北联络、滨洲、京哈线改经由滨北、拉滨、王孙线运行^[8]。

2018年7月1日，K1546/1547、K1548/1545次列車縮短至北京站，車次改為K349/350次，天津站至北京站段經京滬铁路運行^[9]。

2021年1月20日，伴随中国铁路例行调图，K349/350次列车單程提速近4小時^[10]。同年6月25日，K349/350次列车於北京至山海关段改经京哈線运行。

列車編組

现时編組

K349/350次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属哈爾濱铁路局三棵樹车辆段，列车图定采取14辆编组，其中硬臥车7辆，硬座车5辆，餐车和软卧车各1辆。自2024年6月15日起，列车车体同时与大连至佳木斯的K629/630次列车共同套用，具体执行为：佳木斯开K630次至大连→大连开K629次至佳木斯→佳木斯开K350次至北京→北京开K349次至佳木斯。

车厢编号	1-5	6	7	8-14
车型	YZ25G 硬座车	CA25G 餐车	RW25G 軟臥车	YW25G 硬卧车

历史編組（2018年7月）

K349/350次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属哈爾濱铁路局三棵樹车辆段，列車图定采取17辆编组，其中硬臥车7辆，硬座车7辆，餐車、軟臥车和行李车各1辆。

车厢编号	1-7	8	9	10-16	17
车型	YW25G 硬臥车	RW25G 軟臥车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车	XL25G 行李车

机车交路

现时机车交路

车站区段	佳木斯 ↔ 哈爾濱东	哈爾濱东 ↔ 北京
本务机车 配属 司机更替	東風11G型内燃机车 哈局佳段 哈爾濱司機	和諧3C型電力机车/和諧3D型電力机车 沈局沈段 吉林/瀋陽/山海关司機在長春/山海关輪乘 瀋陽北換司機

过去机车交路（2008年）

车站区段	哈尔滨 ↔ 沈阳北	沈阳北 ↔ 山海关	山海关 ↔ 天津 ↔ 德州
本务机车 配属 司机更替	东风11型内燃机车 东风4D型柴油机车 沈局沈段 沈阳司机	东风11型内燃机车 东风4D型柴油机车 沈局沈段 山海关司机	东风11型内燃机车 东风4D型柴油机车 京局京段 天津司机

时刻表

现行时刻

• 数据截至2023年10月11日运行图调整^[11]。

K350次				停靠站	K349次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	15:00	佳木斯	14:15	—	第二天	1768
—	当天	↓	↓	汤原	13:30	13:32	第二天	1718
—	当天	↓	↓	香兰	13:10	13:12	第二天	1699
153	当天	16:55	17:01	南岔	12:03	12:09	第二天	1615
186	当天	17:33	17:35	帶嶺	↑	↑	第二天	—
280	当天	18:48	18:57	铁力	10:17	10:21	第二天	1488
382	当天	20:19	20:29	绥化	08:55	09:00	第二天	1386
—	当天	↓	↓	兴隆镇	08:26	08:29	第二天	1358
—	当天	↓	↓	呼兰	↑	↑	第二天	—
510	当天	22:00	22:35	哈尔滨东	06:52	07:20	第二天	1258
519	当天	22:50	23:10	哈尔滨	06:29	06:37	第二天	1249
765	第二天	01:49	01:59	长春	03:34	03:44	第二天	1003
880	第二天	03:13	03:16	四平	↑	↑	第二天	—
1065	第二天	05:13	05:21	沈阳北	23:52	00:07	第二天	703
1288	第二天	07:25	07:27	錦州南	↑	↑	当天	—
1453	第二天	09:17	09:32	山海关	19:40	19:48	当天	315
1469	第二天	09:52	10:10	秦皇岛	18:57	19:15	当天	299
—	第二天	↓	↓	滦县	17:38	17:48	当天	208
1617	第二天	11:46	12:01	唐山北	16:57	17:01	当天	151
—	第二天	↓	↓	蓟州	16:09	16:12	当天	83
1709	第二天	12:54	13:08	三河县	↑	↑	当天	—
1768	第二天	13:58	—	北京	—	15:15	当天	0

历史时刻

K350次				停靠站	K349次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	14:25	佳木斯	16:26	—	第二天	1768
—	当天	↓	↓	汤原	15:41	15:44	第二天	1718
—	当天	↓	↓	香兰	15:21	15:23	第二天	1699
153	当天	16:19	16:21	南岔	14:18	14:22	第二天	1615
200	当天	17:00	17:02	朗乡	↑	↑	第二天	—
280	当天	18:05	18:08	铁力	12:33	12:36	第二天	1488
382	当天	19:30	19:33	绥化	11:06	11:15	第二天	1386
—	当天	↓	↓	兴隆镇	10:38	10:40	第二天	1358
—	当天	↓	↓	呼兰	09:49	09:51	第二天	1293
510	当天	21:02	21:50	哈尔滨东	09:00	09:28	第二天	1258
519	当天	22:05	22:26	哈尔滨	08:31	08:45	第二天	1249
765	第二天	01:17	01:25	长春	05:42	05:51	第二天	1003
880	第二天	01:17	02:49	四平	03:43	03:45	第二天	888
1065	第二天	04:45	05:05	沈阳北	01:34	01:50	第二天	703
1453	第二天	09:07	09:16	山海关	20:10	20:16	当天	315
1470	第二天	09:36	09:41	秦皇岛	19:40	19:45	当天	299
1520	第二天	10:36	10:38	昌黎	↑	↑	当天	—
1561	第二天	11:05	11:07	滦县	17:54	18:08	当天	208
1618	第二天	11:44	11:47	唐山北	17:08	17:17	当天	151
1652	第二天	12:09	12:19	玉田县	↑	↑	当天	—
—	第二天	↓	↓	蓟州	16:22	16:24	当天	83
1769	第二天	14:04	—	北京	—	15:15	当天	0

K349/350次（2021年9月4日）

K350次				停靠站	K349次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	09:50	佳木斯	15:40	—	第二天	1903
50	当天	10:25	10:27	汤原	14:59	15:03	第二天	1853
69	当天	10:41	10:43	香蘭	↑	↑	第二天	—
153	当天	11:43	11:46	南岔	13:50	13:54	第二天	1750
200	当天	12:24	12:26	朗乡	↑	↑	第二天	—
280	当天	13:27	13:30	铁力	12:09	12:11	第二天	1623
—	当天	↓	↓	慶安	11:33	11:35	第二天	1575
382	当天	14:42	14:50	绥化	10:49	10:53	第二天	1521
—	当天	↓	↓	呼蘭	09:44	09:47	第二天	1428
514	当天	16:28	17:00	哈尔滨西	08:27	09:04	第二天	1389
558	当天	17:33	17:36	双城堡	↑	↑	第二天	—
—	当天	↓	↓	扶余	07:18	07:20	第二天	1294
672	当天	18:44	18:46	德惠	↑	↑	第二天	—
753	当天	19:42	20:05	长春	05:41	05:49	第二天	1150
815	当天	20:43	20:45	公主岭	↑	↑	第二天	—
—	当天	↓	↓	四平	03:25	03:42	第二天	1035
921	当天	22:00	22:02	昌图	↑	↑	第二天	—
986	当天	22:44	22:47	铁岭	↑	↑	第二天	—
—	当天	↓	↓	沈阳北	01:23	01:31	第二天	850
1056	第二天	23:41	00:02	沈阳	↑	↑	第二天	—
1298	第二天	03:47	03:57	锦州	22:17	22:25	当天	617
—	第二天	↓	↓	葫芦岛	21:35	21:38	当天	567
1482	第二天	05:57	06:03	山海关	20:02	20:13	当天	433
1655	第二天	08:06	08:18	唐山	17:36	17:40	当天	260
1738	第二天	09:12	09:14	塘沽	↑	↑	当天	—
1778	第二天	10:30	10:42	天津	16:04	16:16	当天	137
1841	第二天	11:54	11:57	廊坊北	15:05	15:12	当天	74
1915	第二天	13:00	—	北京	—	14:08	当天	0

K349/350次（2019年10月11日）

参见

• 京佳高速动车组列车
• K339/340次列车
• K384/381、K382/383次列车
• K629/630次列车