Formule 1 v roce 1982
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
XXXIII. Mistrovství světa jezdců F1 a XXV. pohár konstruktérů
Stručná fakta 33. sezónamistrovství světa vozů Formule 1 (1982), Obecné informace ...
| 33. sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (1982) | |
|---|---|
![]() | |
| Obecné informace | |
| Počet závodů | 16 |
| Počet pilotů | 36 |
| Počet týmů | 17 |
| Pohár jezdců | |
| První | Keke Rosberg 44 b. (Williams–Ford) |
| Druhý | Didier Pironi (Ferrari) |
| Třetí | John Watson (McLaren–Ford) |
| Pohár konstruktérů | |
| První | Ferrari 74 b. |
| Formule 1 | |
◄ 1981 1983 ► | |
Zavřít
Remove ads
Pravidla
Boduje prvních 6 jezdců podle klíče:
- První - 9 bodů
- Druhý - 6 bodů
- Třetí - 4 bodů
- Čtvrtý - 3 bodů
- Pátý - 2 body
- Šestý - 1 body
- Maximálně 12 válcové nepřeplňované motory o objemu 3000 cc nebo turbomotory o objemu 1500 cc
- Minimální hmotnost vozů 580 kg
- Do konečné klasifikace hodnocení jezdců se započítává všech 16 závodů
- V poháru konstruktérů se započítávají všechny výsledky obou vozů.
Složení týmů
Další informace Číslo, Pilot ...
| Číslo | Pilot | Tým | |
|---|---|---|---|
| Brabham (Parmalat Racing Team) |
Model: BT49C, BT49D, BT50 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8, BMW M12/13 1.5 L4T Pneumatiky: Goodyear | ||
| 1 2 |
Gordon Murray, David North, Charlie Whiting | ||
| Tyrrell (Team Tyrrell) |
Model: 011 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Goodyear | ||
| 3 4 4 |
Maurice Philippe | ||
| Williams (TAG Williams Team) |
Model: FW07C, FW08 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Goodyear | ||
| 5 6 5 5 |
Ross Brawn, David Brown, Frank Dernie Patrick Head, Neil Oatley, Brian O'Rourke, Ian Thomson | ||
| McLaren (Marlboro McLaren International) |
Model: MP4/1, MP4/1B Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Michelin | ||
| 7 8 |
Tyler Alexander, John Barnard, Robert Bell Alan Jenkins, Steve Nichols | ||
| ATS (Team ATS) |
Model: D5 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Avon | ||
| 9 10 |
Gustav Brunner, Don Halliday | ||
| Lotus (John Player Team Lotus) |
Model: 87B, 91 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Goodyear | ||
| 11 12 12 12 |
Colin Chapman, Timothy Densham, John Davis Tony Rudd, Peter Wright (manažer), Steve Hallam | ||
| Ensign (Ensign Racing) |
Model: N180B, N181 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Avon | ||
| 14 | Morris Nunn | ||
| Renault (Equipe Renault Elf) |
Model: RE30B Motor: Renault Gordini EF1 1.5 V6T Pneumatiky: Michelin | ||
| 15 16 |
Jean-Pierre Boudy, André de Cortanze, Bernard Dudot Marcel Hubert, Alain Marguet, Bruno Mauduit Jean-Claude Migeot, Michel Tetu | ||
| March (March Grand Prix Team, Rothmans March Grand Prix Team, LBT Team March) |
Model: 821 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Pirelli | ||
| 17 18 19 17 |
Robin Herd | ||
| Fittipaldi (Fittipaldi Automotive) |
Model: F8D, F9 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Pirelli | ||
| 20 | Ricardo Divila, Tim Wright | ||
| Alfa Romeo (Marlboro Team Alfa Romeo) |
Model: 179D, 182T Motor: Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Pneumatiky: Michelin | ||
| 22 23 |
Carlo Chiti, Gérard Ducarouge, Mario Tolentino | ||
| Ligier (Equipe Talbot Gitanes) |
Model: JS17, JS17B Motor: Matra MS81 3.0 V12 Pneumatiky: Michelin | ||
| 25 26 |
Michel Beaujon, Jean-Claude Guénard, Georges Martin Guy Micard, Jean-François Robin | ||
| Ferrari (Scuderia Ferrari SpA SEFAC) |
Model: 126C2 Motor: Ferrari 021 1.5 V6T Pneumatiky: Good year | ||
| 27 28 27 28 |
Franco Antoniazzi, Luigi Bazzi, Gianfranco Fantuzzi Mauro Forghieri, Harvey Postlethwaite | ||
| Arrows (Arrows Racing Team) |
Model: A4, A5 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Pirelli | ||
| 29 30 29 |
Colin McGrory, Dave Wass | ||
| Osella (Osella Squadra Corse) |
Model: FA1C, FA1D Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Pirelli | ||
| 31 32 |
|||
| Theodore (Theodore Racing Team) |
Model: TY01, TY02 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Avon | ||
| 33 33 33 33 |
Tony Southgate, Nigel Bennett | ||
| Toleman (Candy Toleman Motorsport, Toleman Group Motorsport) |
Model: TG181B, TG181C, TG183 Motor: Hart 415T 1.5 L4T Pneumatiky: Pirelli | ||
| 35 36 |
Rory Byrne, John Gentry Pat Symonds, Paul Crooks | ||
Zavřít
Remove ads
Velké ceny
Další informace Datum, Grand Prix ...
| Datum | Grand Prix | Náhled | Akce | Jezdec | Vůz | Stav MS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. GP | (Výsledky) |
Závod | Renault RE30B | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 2. GP | (Výsledky) |
Závod | Renault RE30B | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 3. GP | (Výsledky) |
Závod | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||
| Kolo | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||||
| Pole | McLaren-Ford Cosworth M23 | |||||
| 4. GP | (Výsledky) |
Závod | Ferrari 126C2 | |||
| Kolo | Ferrari 126C2 | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 5. GP | (Výsledky) |
Závod | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||
| Kolo | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||||
| Pole | Lotus-Ford Cosworth 78 | |||||
| 6. GP | (Výsledky) |
Závod | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||
| Kolo | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 7. GP | (Výsledky) |
Závod | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 8. GP | (Výsledky) |
Závod | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||
| Kolo | Ferrari 126C2 | |||||
| Pole | Ferrari 126C2 | |||||
| 9. GP | (Výsledky) |
Závod | Ferrari 126C2 | |||
| Kolo | Toleman-Hart TG183 | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 10. GP | (Výsledky) |
Závod | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||
| Kolo | Arrows-Ford Cosworth A4 | |||||
| Pole | Williams-Ford Cosworth FW08 | |||||
| 11. GP | (Výsledky) |
Závod | Ferrari 312T2B | |||
| Kolo | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 12. GP | (Výsledky) |
Závod | Ferrari 126C2 | |||
| Kolo | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||||
| Pole | Ferrari 126C2 | |||||
| 13. GP | (Výsledky) |
Závod | Lotus-Ford Cosworth 91 | |||
| Kolo | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||||
| Pole | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||||
| 14. GP | (Výsledky) |
Závod | Williams-Ford Cosworth FW08 | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 15. GP | (Výsledky) |
Závod | Renault RE30B | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Ferrari 126C2 | |||||
| 16. GP | (Výsledky) |
Závod | Tyrrell-Ford Cosworth 011 | |||
| Kolo | Tyrrell-Ford Cosworth 011 | |||||
| Pole | Renault RE30B |
Zavřít
Remove ads
Konečné hodnocení Mistrovství světa
Bodový systém
Do celkového hodnocení se započítávalo pouze nejlepších 6 výsledků.
Další informace Pozice, Body ...
| Pozice | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Zavřít
Pohár jezdců
Další informace Poř., Jezdec ...
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavřít
Pohár konstruktérů
Další informace Poř., Konstruktér ...
| Poř. | Konstruktér | JAR | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ret | Ret | DSQ | 2 | DNS | 8 | 3 | 4 | 1 | 4 | DNS | 2 | DNS | 74 | ||||
| 18 | 6 | Ret | 1 | DNS | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 3 | DNS | 3 | Ret | |||||
| 2 | 6 | 2 | 6 | 1 | Ret | 1 | 3 | 9 | Ret | Ret | Ret | 9 | 13 | 4 | 2 | 69 | ||
| 4 | Ret | 1 | DSQ | Ret | Ret | Ret | 4 | 1 | 8 | DNS | 5 | 3 | Ret | Ret | ||||
| 3 | 1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 7 | NC | Ret | Ret | 6 | 2 | Ret | 8 | 2 | Ret | 4 | 62 | |
| 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | 16 | 1 | Ret | |||
| 4 | 2 | Ret | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 7 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | 58 | ||
| 5 | DSQ | 2 | 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | 5 | 3 | 2 | 1 | 8 | 5 | ||||
| 5 | 8 | Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 6 | Ret | Ret | 30 | ||
| Ret | 3 | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | DNQ | Ret | 12 | 9 | Ret | 8 | 7 | Ret | ||||
| 6 | 7 | 4 | 4 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | 7 | 5 | 1 | 25 | |
| 16 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 9 | NC | Ret | 8 | 10 | 7 | Ret | 11 | Ret | 8 | |||
| 7 | Ret | 5 | Ret | DNQ | 1 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 22 | ||||
| Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||||
| 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 10 | DNQ | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 20 | ||
| Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||
| 9 | DSQ | Ret | 19 | |||||||||||||||
| Ret | 3 | 1 | Ret | 2 | ||||||||||||||
| 10 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 9 | 7 | |
| 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 7 | 9 | 5 | Ret | 12 | Ret | 10 | |||
| 11 | DNQ | DNQ | Ret | 7 | 9 | 8 | 5 | 10 | Ret | 13 | 6 | Ret | 15 | Ret | 7 | 5 | ||
| DNQ | 10 | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 8 | 6 | 9 | Ret | Ret | 6 | DNQ | 12 | 11 | ||||
| 12 | 10 | 5 | Ret | DSQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | 12 | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | DNQ | NC | 4 | |
| 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 14 | 9 | DNQ | |||
| 13 | Ret | 9 | Ret | 4 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNS | 3 | |
| DNQ | DNPQ | DNQ | Ret | DNPQ | DNPQ | DNS | Ret | |||||||||||
| 14 | 17 | Ret | DNQ | 6 | DNPQ | 11 | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 11 | 7 | DNQ | 11 | DNQ | 1 | ||
| — | 12 | 8 | 8 | Ret | DNQ | 7 | 11 | Ret | 10 | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 12 | 0 | ||
| 15 | Ret | 9 | 8 | DNPQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 13 | ||||
| DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNPQ | ||||||||||||||
| — | WD | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 8 | Ret | Ret | NC | DNS | 0 | ||
| — | Ret | DNQ | DNPQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 15 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||
| DNQ | DNQ | DNQ | NC | Ret | DNPQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||
| — | 14 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 0 | ||
| Poř. | Konstruktér | JAR | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | Body |
| Zdroje:[3] | ||||||||||||||||||
Zavřít
Národy
Další informace *, Jezdec ...
| * | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Francie |
136 |
| 2 | Itálie |
78 |
| 3 | 46 | |
| 4 | Finsko |
44 |
| 5 | Rakousko |
30 |
| 6 | Brazílie |
21 |
| 7 | 19 | |
| 8 | Irsko |
8 |
| 9 | Kanada |
6 |
| 10 | Argentina |
6 |
| 11 | Švýcarsko |
3 |
| 12 | Chile |
2 |
| 13 | Německo |
2 |
Zavřít
Remove ads
Reference
Externí odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads

