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Britischer Autorennfahrer Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Raymond William „Ray“ Merrick (* 1. Februar 1918 in Northfield; † 12. September 2003 in Elston) war ein britischer Autorennfahrer.
Ray Merrick war Ende der 1940er- und zu Beginn der 1950er-Jahre bei einigen Sportwagenrennen aktiv. Zweimal war beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. 1953 fuhr er gemeinsam mit dem späteren General Motors Sportwagen-Entwickler Zora Arkus-Duntov einen Werks-Allard J2R. Der Auftritt endete nach 65 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden vorzeitig. Zwei Jahre später er das Rennen auf einem Werks-Kieft. Erneut schied er vorzeitig – diesmal wegen eines Leck im Öltank – aus.
1951 gewann er ein nationales Rennen in Isbley und 1954 beendete er die zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählende RAC Tourist Trophy als 24. der Gesamtwertung.
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|
1953 | Allard Motor Company | Allard J2R | Zora Arkus-Duntov | Ausfall | Motorschaden |
1955 | Kieft Cars Ltd. | Kieft 1100 | Alan Rippon | Ausfall | Ölleck |
Personendaten | |
---|---|
NAME | Merrick, Ray |
ALTERNATIVNAMEN | Merrick, Raymond William |
KURZBESCHREIBUNG | britischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 1. Februar 1918 |
GEBURTSORT | Northfield |
STERBEDATUM | 12. September 2003 |
STERBEORT | Elston |
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