Stadtbahn Karlsruhe
Erstes Tram-Train-System der Welt. Zweisystem-Stadtbahnwagen benutzen Eisenbahnstrecken mit Gleich- und Wechselstrom / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Stadtbahn Karlsruhe ist ein regelspuriges Zweisystem-Stadtbahnsystem in Karlsruhe und Umgebung. Das Verkehrssystem kombiniert innerstädtische Straßenbahnstrecken mit Eisenbahnstrecken im Umland, erschließt damit die gesamte Region Mittlerer Oberrhein und stellt Verbindungen in Nachbarregionen her. Seit Dezember 2021 verkehren die innerstädtischen Linien teilweise im Tunnel.[3]
Schnelle Fakten Basisinformationen, Staat ...
Stadtbahn Karlsruhe | |
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Stadtbahnwagen 888 auf der Verbindungsstrecke 9499 zwischen Karlsruhe Hbf und Albtalbahnhof | |
Basisinformationen | |
Staat | Deutschland |
Stadt | Karlsruhe (und angrenzende Städte und Gemeinden) |
Eröffnung | 18. April 1958 |
Betreiber | AVG und VBK, bis 2019 auch DB |
Verkehrsverbund | KVV, HNV, VGC, VGF, VRN, TGO und VPE |
Infrastruktur | |
Streckenlänge | 503,6 km[1] |
Ehemals größte Streckenlänge |
660 km |
Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
Stromsystem | 15 kV, 16,7 Hz Wechselspannung, 750 Volt Gleichspannung |
Betriebsart | Ein- und Zweirichtungsbetrieb |
Haltestellen | 363 |
Tunnelbahnhöfe | 7 |
Fernbahnhöfe | 13 |
Betriebshöfe | Karlsruhe-West, Karlsruhe-Gerwigstraße, Ettlingen Stadt |
Betrieb | |
Linien | 17 (inkl. Stadtbahn Heilbronn) |
Fahrzeuge | GT8-100C/2S (32), GT8-100D/2S-M (86), ET 2010 (62), NET 2012 (75) |
Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
Statistik | |
Bezugsjahr | 2012[2] |
Fahrgäste | 70,4 Mio. pro Jahr |
Fahrleistung | 18,0 Mio. kmdep1 |
Stand Dezember 2020 |
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