Top-Fragen
Zeitleiste
Chat
Kontext
74. Internationale Sechstagefahrt
Motorsportveranstaltung in Coimbra Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Remove ads
Die 74. Internationale Sechstagefahrt war die Mannschaftsweltmeisterschaft im Endurosport und fand vom 13. bis 18. September 1999 im portugiesischen Coimbra sowie der näheren Umgebung statt. Die Nationalmannschaft Finnlands konnte zum insgesamt fünften sowie zweiten Mal in Folge die World Trophy gewinnen. Die Nationalmannschaft Spaniens konnte zum zweiten Mal in Folge die Junior World Trophy gewinnen.
.jpg)
Remove ads
Wettkampf
Zusammenfassung
Kontext
Organisation
Die Veranstaltung fand zum ersten Mal in Portugal statt.
Am Wettkampf nahmen 18 Teams für die World Trophy und 14 für die Junior Trophy teil. Insgesamt waren 428 Fahrer gemeldet.
Deutschland nahm an der World Trophy, Junior Trophy sowie mit x Clubmannschaften teil. Aus Österreich und der Schweiz nahmen keine Fahrer am Wettbewerb teil.
1. Tag
Die Tagesetappe war ein zweimal zu durchfahrender Rundkurs über insgesamt 244 Kilometer. Je Runde waren zwei Moto-Cross- und ein Enduro-Test als Sonderprüfungen enthalten.
Nach dem ersten Fahrtag führte in der World-Trophy-Wertung das Team aus Finnland vor Italien und Schweden.
In der Junior-Trophy-Wertung führte das spanische Team vor Italien und dem Gastgeber Portugal.
2. Tag
Am zweiten Tag waren wieder zwei Runden von je 116 Kilometern Länge zu absolvieren. Wieder waren zwei Moto-Cross sowie ein Enduro-Test zu fahren.
Die World-Trophy-Wertung führte am Vortag Finnland vor Schweden und Italien an.
In der Junior-Trophy-Wertung führte weiter das Team aus Spanien vor Italien und Frankreich.
3. Tag
Die dritte Tagesetappe war 214 Kilometer lang. An Sonderprüfungen waren je zwei Moto-Cross- und Enduro-Tests zu absolvieren.
In der World-Trophy-Wertung führte nach wie vor Finnland vor Schweden und Italien. Das deutsche Team belegte den 11. Platz.
Die Junior-Trophy-Wertung führte Team Spanien vor Italien und Portugal an. Das deutsche Team lag auf den 8. Platz.
4. Tag
Am vierten Tag wurde die gleiche Strecke des Vortags gefahren.
Am Ende des vierten Fahrtags führte in der World-Trophy-Wertung weiter unverändert Finnland vor Italien und Schweden. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 10. Platz.
In der Junior-Trophy-Wertung führte die Mannschaft Spaniens vor Italien und der Tschechischen Republik. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 7. Platz.
5. Tag
Die Strecke des fünften Fahrtags war 221 Kilometer lang. Es waren zwei Moto-Cross- und ein Enduro-Test je Runde enthalten.
Die Zwischenstände nach dem fünften Fahrtag: In der World-Trophy-Wertung führte weiter das finnische Team vor Italien und Australien. Die deutsche Mannschaft verbesserte sich auf den 8. Platz.
In der Junior Trophy führte weiter Team Spanien vor Italien und der Tschechischen Republik. Das deutsche Team lag nach wie vor auf dem 7. Platz.
6. Tag
Am letzten Fahrtag wurde eine kurze Etappe von 28 Kilometern Länge gefahren. Es herrschte starker Regen, der die Strecke für das Abschluss-Moto-Cross stark aufweichte bis unpassierbar machte. Die ersten Fahrergruppen absolvierten noch ihre Rennen, bis der Veranstalter es abbrach und die Wertung annullierte. Somit waren die Zwischenstände nach 5 Fahrtagen gleichzeitig die Gesamtergebnisse.
Remove ads
Endergebnisse
World Trophy
Junior World Trophy
Club Team Award
Remove ads
Teilnehmer
Remove ads
Weblinks
Zusammenfassung
Kontext
- 6 Days Memories – Portugal 1999. (englisch).
- 1999 ISDE - After Four Stages Leaders Are The Same, Press Information NR.4 - Tuesday 9/14/99. (englisch).
- 1999 ISDE - Larson, the fastest…, Press Information NR.8 - Wednesday AM 9/15/99. (englisch).
- 1999 ISDE Day 3 Team Results. (englisch).
- 1999 ISDE Day 4 Team Results. (englisch).
- 1999 ISDE Day 5 Team Results. (englisch).
- U.S. Trophy Team finishes sixth, club team takes fourth spot at 74th International Six Days Enduro. (englisch).
Remove ads
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads