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Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1992
neunte Saison der DTM Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1992 war die neunte Saison der DTM. Der erste Lauf fand am 4. April 1992 auf dem Circuit Zolder der letzte Lauf der Saison am 11. Oktober auf dem Hockenheimring statt.[1]

Insgesamt wurden 24 Rennen in Deutschland, der Tschechoslowakei und Belgien gefahren. Es wurden jeweils zwei Läufe an einem der 12 Rennwochenenden durchgeführt.[2]
Gesamtsieger wurde Klaus Ludwig im Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II mit 228 Punkten. Für Ludwig war es nach 1988 der zweite DTM-Titelgewinn und für Mercedes der erste Titel in der DTM.[1][3]
Opel verzichtete auf die Saisonteilnahme und Audi stieg bereits vorzeitig während der laufenden Saison aus der DTM aus.[2]
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Starterfeld
Zusammenfassung
Kontext
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Weitere Informationen Nr., Fahrer ...
Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Rennwochenende |
---|---|---|---|---|
1 | Deutschland![]() |
AZR Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 quattro DTM Evo | 1–6 |
2 | Deutschland![]() |
1–6 | ||
3 | Deutschland![]() |
AMG Motorenbau GmbH | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | alle |
4 | Deutschland![]() |
alle | ||
5 | Deutschland![]() |
alle | ||
6 | Finnland![]() |
alle | ||
7 | Venezuela 1954![]() |
FINA Motorsport Team | BMW M3 Sport Evolution | alle |
9 | Italien![]() |
BMW M Team Bigazzi | BMW M3 Sport Evolution | alle |
10 | Vereinigtes Konigreich![]() |
1–10, 12 | ||
11 | Frankreich![]() |
MS Racing | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | alle |
12 | Deutschland![]() |
alle | ||
14 | Deutschland![]() |
BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Sport Evolution | alle |
15 | Italien![]() |
alle | ||
16 | Deutschland![]() |
alle | ||
17 | Deutschland![]() |
Diebels Zakspeed Team | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | alle |
18 | Danemark![]() |
alle | ||
19 | Deutschland![]() |
Jägermeister Linder Team | BMW M3 Sport Evolution | alle |
20 | Australien![]() |
11, 12 | ||
21 | Danemark![]() |
Unitron Sports | BMW M3 Sport Evolution | 1–8 |
21 | BMW Team Isert | BMW M3 Sport Evolution | 10, 12 | |
22 | Frankreich![]() |
BMW M Team Bigazzi | BMW M3 Sport Evolution | 11 |
26 | Deutschland![]() |
Irmscher Motorsport | Opel Omega 3000 24V Evo 500 | 6 |
27 | Deutschland![]() |
BAS Reifen Autotechnik | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | 1–7, 9–12 |
28 | Deutschland![]() |
Diebels Zakspeed Team | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | 9–12 |
30 | Deutschland![]() |
BMW Team Isert | BMW M3 Sport Evolution | alle |
33 | Deutschland![]() |
Gerd Ruch Motorsport | Ford Mustang 5.0 GT | alle |
34 | Deutschland![]() |
1–4, 6, 7 | ||
35 | Deutschland![]() |
Valier Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 9 |
36 | Deutschland![]() |
alle | ||
37 | Deutschland![]() |
MM Team | BMW M3 Sport Evolution | 1–4 |
38 | Deutschland![]() |
alle | ||
40 | Tschechien![]() |
VAC | BMW M3 Sport Evolution | 8 |
42 | Deutschland![]() |
Auto Maass | BMW M3 Sport Evolution | 2–12 |
44 | Deutschland![]() |
SMS Schmidt Motorsport | Audi V8 quattro DTM Evo | 1–6 |
45 | Deutschland![]() |
1–5 | ||
46 | Deutschland![]() |
Tauber Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 7, 9 |
48 | Deutschland![]() |
4, 5 | ||
49 | Tschechoslowakei![]() |
Bervid | BMW M3 Sport Evolution | 8–12 |
50 | Schweden![]() |
BMW Sweden | BMW M3 Sport Evolution | 7, 9 |
51 | Deutschland![]() |
Buffalo Boots Racing | Ford Mustang 5.0 GT | 1, 2, 4, 9, 10, 12 |
55 | Deutschland![]() |
Manthey Racing | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | 6, 9, 10 |
57 | Deutschland![]() |
MM Team | BMW M3 Sport Evolution | 5 |
66 | Deutschland![]() |
Gerd Ruch Motorsport | Ford Mustang 5.0 GT | 8, 12 |
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Rennkalender und Ergebnisse
Weitere Informationen Runde, Rennen (Strecke) ...
Runde | Rennen (Strecke) |
Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lauf 1 | Bergischer Löwe Belgien ![]() |
5. April | 100,656 km | Danemark![]() |
Deutschland![]() |
Danemark![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 100,656 km | Deutschland![]() |
Danemark![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
2 | Lauf 1 | Eifelrennen Deutschland ![]() |
19. April | 99,924 km | Danemark![]() |
Finnland![]() |
Deutschland![]() |
Audi V8 quattro DTM Evo |
Lauf 2 | 99,924 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
3 | Lauf 1 | Flugplatzrennen Wunstorf Deutschland ![]() |
3. Mai | 99,924 km | Deutschland![]() |
Italien![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 99,924 km | Finnland![]() |
Finnland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
4 | Lauf 1 | AVUS-Rennen Deutschland ![]() |
10. Mai | 100,032 km | Deutschland![]() |
Frankreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
BMW M3 Sport Evolution |
Lauf 2 | 100,032 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
5 | Lauf 1 | Rennsport-Festival Deutschland ![]() |
24. Mai | 100,092 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 100,092 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
6 | Lauf 1 | 24-Stunden-Rennen Nürburgring Deutschland ![]() |
18. Juni | 101,200 km | Venezuela 1954![]() |
Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 101,200 km | Venezuela 1954![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
7 | Lauf 1 | 200 Meilen von Nürnberg Deutschland ![]() |
28. Juni | 94,300 km | Deutschland![]() |
Italien![]() |
Deutschland![]() |
BMW M3 Sport Evolution |
Lauf 2 | 101,200 km | Finnland![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
BMW M3 Sport Evolution | ||||
8 | Lauf 1 | Grand Prix Brno Tschechoslowakei ![]() |
12. Juli | 102,486 km | Danemark![]() |
Deutschland![]() |
Venezuela 1954![]() |
BMW M3 Sport Evolution |
Lauf 2 | 86,304 km | Finnland![]() |
Venezuela 1954![]() |
BMW M3 Sport Evolution | ||||
9 | Lauf 1 | Flugplatzrennen Diepholz Deutschland ![]() |
16. August | 100,640 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 100,640 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
10 | Lauf 1 | ADAC-Preis Singen Deutschland ![]() |
6. September | 100,800 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 100,800 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
11 | Lauf 1 | Großer Preis der Tourenwagen Deutschland ![]() |
20. September | 102,986 km | Finnland![]() |
Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 102,986 km | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
12 | Lauf 1 | DMV-Preis Hockenheim Deutschland ![]() |
11. Oktober | 102,570 km | Danemark![]() |
Italien![]() |
Italien![]() |
BMW M3 Sport Evolution |
Lauf 2 | 102,570 km | Deutschland![]() |
Italien![]() |
BMW M3 Sport Evolution |
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Meisterschaftsergebnisse
Zusammenfassung
Kontext
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Weitere Informationen Platz, Punkte ...
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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Fahrerwertung
Insgesamt kamen 25 Fahrer in die DTM-Punktewertung.[1][3]
Weitere Informationen Platz, Fahrer ...
Platz | Fahrer | ZOL Belgien ![]() |
NÜR1 Deutschland ![]() |
WUN Deutschland ![]() |
AVU Deutschland ![]() |
HOC1 Deutschland ![]() |
NÜR2 Deutschland ![]() |
NOR Deutschland ![]() |
BRN Tschechoslowakei ![]() |
DIE Deutschland ![]() |
ALE Deutschland ![]() |
NÜR3 Deutschland ![]() |
HOC2 Deutschland ![]() |
Punkte | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland![]() |
2 | 11 | 7 | 5 | 2 | 3 | 4 | 7 | DNF | 2 | 1 | 1 | 8 | 12 | DNF | 4 | 1 | 1 | DNF | 4 | 4 | 1 | 3 | DNF | 228 |
2 | Danemark![]() |
1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 5 | 7 | 21 | DNF | 4 | 5 | 5 | DNF | 9 | DNF | DNF | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | DNF | 2 | DNF | 192 |
3 | Deutschland![]() |
5 | DNF | 10 | DNF | 7 | 4 | 3 | 1 | 2 | DNF | 4 | 4 | DNF | 4 | 7 | DNF | 2 | DNF | 1 | 1 | 1 | 3 | DNF | DNF | 191 |
4 | Venezuela 1954![]() |
12 | DNF | 6 | DNF | 5 | DNF | 2 | 6 | 9 | 8 | 2 | 2 | 7 | 7 | 1 | 1 | 5 | 5 | 4 | 12 | 3 | 4 | 7 | 2 | 185 |
5 | Finnland![]() |
11 | DNF | 17 | 8 | 4 | 1 | 12 | 15 | 3 | DNF | 3 | 3 | DNF | 18 | DNF | 2 | 3 | 2 | DNF | 6 | 2 | 2 | DNF | DNS | 147 |
6 | Deutschland![]() |
7 | 2 | 5 | 1 | 6 | DNF | DNF | 11 | 5 | 1 | 7 | 6 | 2 | 5 | 5 | 5 | 12 | 10 | DNF | 11 | 9 | 7 | 6 | DNF | 143 |
7 | Italien![]() |
8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 17 | 15 | DNF | 6 | 3 | 8 | 7 | 5 | 3 | 2 | 3 | 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 1 | 1 | 134 |
8 | Deutschland![]() |
DNF | 9 | 9 | 4 | 10 | DNF | 5 | DNF | 11 | 7 | 12 | 11 | 1 | 2 | DNF | 6 | 6 | 9 | DNF | DNF | 7 | 5 | 4 | 3 | 110 |
9 | Vereinigtes Konigreich![]() |
4 | 13 | DNF | 7 | 23 | DNF | 1 | 9 | 4 | 5 | 6 | 8 | 4 | 1 | DNF | DNF | DNF | 7 | 5 | 7 | 19 | DNF | 109 | ||
10 | Deutschland![]() |
10 | 5 | 20 | 9 | 1 | 2 | 11 | 5 | 20 | 9 | 10 | 12 | 9 | 10 | 4 | DNF | 10 | 11 | 3 | 3 | 10 | 9 | 5 | DNF | 106 |
11 | Deutschland![]() |
13 | 15 | 19 | DNF | DNF | 9 | 8 | 2 | 1 | DNF | 13 | 13 | 3 | 6 | DNF | 7 | 7 | 4 | 8 | 5 | 6 | 6 | DNF | 6 | 105 |
12 | Italien![]() |
6 | 3 | 14 | 3 | DNF | 16 | 23 | 3 | 10 | DNF | 21 | 10 | 6 | 8 | 3 | DNF | DNF | DNF | 6 | 10 | DNF | 8 | 9 | 5 | 85 |
13 | Frankreich![]() |
9 | 14 | 18 | 10 | 8 | 6 | 9 | 4 | 7 | 6 | 11 | 9 | 11 | 11 | DNF | 13 | 18 | 8 | 10 | 8 | DNF | DNF | DNF | DNS | 43 |
14 | Deutschland![]() |
DNF | 7 | 8 | 13 | 13 | 8 | 14 | DNF | 8 | DNF | 9 | 22 | 10 | DNF | 8 | 9 | 9 | 6 | 11 | 9 | 8 | 10 | 8 | DNF | 38 |
15 | Deutschland![]() |
3 | DNF | 1 | 18 | DSQ | DSQ | DNF | 8 | 21 | 14 | 14 | 15 | 35 | ||||||||||||
16 | Deutschland![]() |
17 | 8 | 15 | DNF | 14 | 10 | DNF | 10 | DNF | DNF | 22 | DNF | 13 | DNF | 6 | 8 | 13 | 12 | 9 | DNF | 15 | 11 | 11 | 4 | 26 |
17 | Danemark![]() |
14 | 6 | 13 | 17 | 9 | 7 | 13 | DNF | 14 | 10 | DNF | DNS | 12 | 13 | 9 | 11 | 7 | 13 | 10 | 7 | 24 | ||||
18 | Deutschland![]() |
DNF | DNF | 2 | 12 | 11 | DNF | 6 | DNF | 19 | DNF | 23 | DNF | 21 | ||||||||||||
19 | Deutschland![]() |
15 | DNF | 3 | 11 | 12 | 13 | DNF | DNS | DNF | 12 | DNF | DNF | 12 | ||||||||||||
20 | Deutschland![]() |
21 | 20 | 17 | 15 | 19 | 13 | 15 | DNF | 17 | 18 | 17 | 16 | DNF | DNS | 21 | DNF | 12 | DNF | 16 | 16 | DNF | 8 | 3 | ||
21 | Deutschland![]() |
DNF | DNS | 24 | DNF | 16 | 12 | 21 | 16 | 16 | DNF | 18 | 20 | 16 | DNF | 20 | 14 | DNF | 14 | 19 | 15 | 14 | 9 | 2 | ||
21 | Deutschland![]() |
DNF | 10 | 16 | 15 | 18 | DNF | 16 | DNF | 12 | DNF | DNF | 16 | 14 | DNF | DNF | 10 | 11 | DNF | 13 | DNF | 12 | 12 | 12 | DNF | 2 |
23 | Deutschland![]() |
21 | DNS | DNF | DNF | 22 | DNF | 22 | 20 | 17 | 16 | 20 | DNS | 20 | DNF | 11 | DNF | 19 | DNF | 15 | DNF | 17 | DNF | DNF | 10 | 1 |
23 | Deutschland![]() |
16 | DNF | 12 | 14 | 15 | DNF | 10 | DNF | DNF | DNS | 1 | ||||||||||||||
23 | Deutschland![]() |
18 | DNF | 25 | DNF | 20 | 14 | 18 | 14 | DNF | 13 | 16 | 17 | DNF | 15 | 10 | 14 | DNF | DNF | DNF | DNS | 13 | 14 | 15 | DNF | 1 |
26 | Deutschland![]() |
19 | 12 | 22 | 16 | 21 | 11 | 17 | 12 | 13 | 11 | DNF | 19 | 15 | DNF | 14 | 12 | 14 | DNF | DNF | DNS | DNF | DNS | 13 | 11 | 0 |
26 | Frankreich![]() |
11 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Tschechien![]() |
12 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
15 | 14 | 15 | 13 | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||
26 | Tschechien![]() |
13 | 15 | DNF | 18 | DNF | DNS | 18 | DNF | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
17 | 17 | 14 | 15 | DNF | DNS | 17 | DNF | 0 | ||||||||||||||||
26 | Australien![]() |
14 | DNF | 16 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Schweden![]() |
19 | 14 | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
18 | 17 | 16 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
24 | 18 | 18 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
DNF | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
20 | DNF | 26 | DNF | DNS | DNS | Ret | 17 | 19 | 21 | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
DNF | DNS | 18 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
DNF | DNS | 23 | 19 | DNF | DNS | 20 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
DNF | DNF | DNF | DNS | DNF | DNS | DNF | DNF | DNF | DNS | DNF | DNS | 0 | ||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Deutschland![]() |
DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||
Platz | Fahrer | ZOL Belgien ![]() |
NÜR1 Deutschland ![]() |
WUN Deutschland ![]() |
AVU Deutschland ![]() |
HOC1 Deutschland ![]() |
NÜR2 Deutschland ![]() |
NOR Deutschland ![]() |
BRN Tschechoslowakei ![]() |
DIE Deutschland ![]() |
ALE Deutschland ![]() |
NÜR3 Deutschland ![]() |
HOC2 Deutschland ![]() |
Punkte |
Schließen
Weitere Informationen Legende, Farbe ...
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Schließen
Markenwertung
Es wurden nur Punkte an den bestplatzierten Fahrer einer Fahrzeug-Marke vergeben.[3]
Weitere Informationen Platz, Konstrukteur ...
Platz | Konstrukteur | ZOL Belgien ![]() |
NÜR1 Deutschland ![]() |
WUN Deutschland ![]() |
AVU Deutschland ![]() |
HOC1 Deutschland ![]() |
NÜR2 Deutschland ![]() |
NOR Deutschland ![]() |
BRN Tschechoslowakei ![]() |
DIE Deutschland ![]() |
ALE Deutschland ![]() |
NÜR3 Deutschland ![]() |
HOC2 Deutschland ![]() |
Punkte | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland![]() |
20 | 20 | 10 | 20 | 20 | 20 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 10 | 10 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 6 | 413 |
2 | Deutschland![]() |
10 | 12 | 6 | 12 | 8 | 4 | 20 | 12 | 10 | 12 | 15 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 8 | 8 | 10 | 4 | 12 | 10 | 20 | 20 | 308 |
3 | Deutschland![]() |
12 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 |
4 | Vereinigte Staaten![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Schließen
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Literatur
- Thomas Voigt: Tourenwagen Story '92. tsv "top special" Verlag GmbH, Hamburg 1992.
Einzelnachweise
Wikiwand - on
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