Evergreen A-Klasse

Die Evergreen A-Klasse ist eine Baureihe von Containerschiffen der taiwanischen Reederei Evergreen Marine. Die Schiffe der Klasse gehören zu den größten Containerschiffen der Welt.

Heckansicht der Ever Ace 2021 in Hamburg

Evergreen A-Klasse

Die Ever Ace in Hamburg Die Ever Ace in Hamburg

Schiffsdaten Schiffsart Containerschiff Reederei Evergreen Marine, Taipeh Bauwerft Samsung Heavy Industries Gebaute Einheiten 12 (+3 bestellt/im Bau) Fahrtgebiete Weltweite Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 399,90 m (Lüa) 393,10 m (Lpp) Breite 61,50 m Seitenhöhe 33,20 m Tiefgang (max.) 14,50 m Vermessung 235.579 BRZ / 116.167 NRZ

Maschinenanlage Maschine 1× Wärtsila-Zweitaktmotor mit 11 Zylindern Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 70.950 kW (96.465 PS) Dienst­geschwindigkeit 22,6 kn (42 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Propeller 1

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 241.960 tdw Container 23.992 bis 24.004 TEU

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register American Bureau of Shipping

Geschichte

Die Schiffe der Klasse werden auf der Werft Samsung Heavy Industries in Südkorea und zwei Werften in China gebaut. Geplant sind insgesamt 15 Schiffe dieser Klasse.

Die ersten beiden Schiffe der Baureihe (Ever Ace und Ever Act) wurden von der Noel Shipping Corp. und der Greencompass Marine S.A. in Auftrag gegeben und nach deren Ablieferung an Evergreen Marine verchartert.

Eingesetzt werden die jetzigen A-Klasse-Schiffe derzeit auf Diensten zwischen Fernost und Europa.^[1]

Technische Daten

Schiffbaulich sind die Schiffe wie fast alle in Betrieb befindlichen ULCS-Baureihen ausgelegt. Das Deckshaus ist etwa am Ende des vorderen Schiffsdrittels angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht, während Schornstein und Maschinenanlage im hinteren Drittel liegen. Vor dem Deckshaus sind sieben 40-Fuß-Bays, dahinter 13 Bays und hinter dem Maschinenaufbau vier weitere Bays angeordnet. Die Bunkertanks sind unterhalb des Aufbaus angeordnet; sie erfüllen die einschlägigen MARPOL-Vorschriften. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen.

Die Schiffe werden von einem Zweitakt-Elfzylinder-Dieselmotor von WinGD mit 70.950 kW Leistung angetrieben.^[2] Die Geschwindigkeit der Schiffe beträgt rund 22 kn.^[2] Äußerlich auffällig ist der senkrechte vordere Steven-Abschluss, der unten in einen gar nicht (Samsung) beziehungsweise nur wenig (Jiangnan, Hudong Zhonghua) vorkragenden Wulstbug übergeht.

Schiffe

Wie bei der Reederei seit längerem üblich, sind die Schiffsnamen aus dem Wort Ever und einem mit A, dem Bezeichner der Klasse, beginnenden Wort zusammengesetzt. Das zweite Wort der in Korea gebauten Schiffe besteht aus drei Buchstaben, während das der China-Neubauten vier Buchstaben umfasst.

Bauname	Bau- nummer	IMO- Nummer	Ablieferung	Status	Flagge	Eigentümer
Samsung Heavy Industries (23992 TEU)
Ever Ace	2358	9893890	28. Juli 2021	In Fahrt	Panama	GreenCompass Marine S.A.
Ever Act	2359	9893905	10. September 2021	In Fahrt
Ever Aim	2360	9893917	28. Oktober 2021	In Fahrt
Ever Alp	2361	9893929	9. Dezember 2021	In Fahrt
Ever Arm	2362	9893931	10. März 2022	In Fahrt	Taiwan	Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd.
Ever Art	2363	9893943	19. Mai 2022	In Fahrt
Jiangnan Shipyard (24004 TEU)
Ever Apex	H2630	9893979	11. Juli 2022	In Fahrt	Singapur	Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.
Ever Atop	H2631	9893993	28. Oktober 2022[3]	In Fahrt
				bestellt/im Bau		Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd.
				bestellt/im Bau
Hudong-Zhonghua Shipbuilding (24004 TEU)
Ever Alot	H1858A	9893955	22. Juni 2022	In Fahrt	Panama	GreenCompass Marine S.A.
Ever Aria	H1859A	9909132	13. September 2022[4]	in Fahrt
Ever Acme	H1872A	9943267	29. Dezember 2022	in Fahrt	Singapur	Evergreen Marine (Asia) Pte Ltd.
Ever Aeon	H1873A	9943279	September 2024	in Fahrt
Ever Ally	H1878A	9975791		bestellt/im Bau

Siehe auch

• Evergreen 20.000-TEU-Typ

Weblinks

Commons: Evergreen-A-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien