SSM-N-8A Regulus - Wikiwand

SSM-N-8A Regulus

Allgemeine Angaben
Typ	Marschflugkörper
Hersteller	Vought
Indienststellung	1955
Technische Daten
Länge	9,80 m
Durchmesser	1.435 mm
Gefechtsgewicht	4.670 kg + 790 kg Startrakete
Antrieb Erste Stufe	Strahltriebwerk Allison J33-A-18A (20 kN) 2 Feststoffraketen Aerojet General (je 146 kN)
Geschwindigkeit	960 km/h
Reichweite	925 km
Ausstattung
Gefechtskopf	W5-Nuklearsprengkopf mit 40 kt oder W27-Nuklearsprengkopf mit 2,0 Mt
Waffenplattformen	Kriegsschiff
Listen zum Thema

Entwicklung

Der in den späten 1950er- und frühen 1960er-Jahren stationierte Flugkörper war der erste in Dienst gestellte seegestützte Marschflugkörper und basierte auf den Entwürfen der deutschen V1. Das Regulus-Projekt begann bereits 1943, jedoch ohne nennenswerte Fortschritte. Bis 1947 führten die Planungen lediglich zu einer genauen Spezifikation der Leistungsdaten. Parallel dazu gab es das Projekt des Marschflugkörpers SSM-N-6 Rigel, das 1943 begann und 1953 eingestellt wurde. In dieser Zeit standen die Projekte der United States Navy in Konkurrenz zu dem Marschflugkörper Matador der US Army. Schließlich kam es 1951 zum Erstflug eines Regulus-Marschflugkörpers und 1953 zum ersten Start von einem U-Boot aus, vom Deck der aufgetauchten Tunny. Ein Flugkörperstart unter Wasser war zu dieser Zeit nicht möglich.

Remove ads

Einsatz

Zusammenfassung

Kontext

U-Boote

Die beiden U-Boote der Grayback-Klasse gingen ab 1958 mit Regulus auf Patrouille, ab 1960 auch das Atom-U-Boot USS Halibut. Ab 1964 gingen U-Boot-gestützte Polaris-Raketen in Dienst und lösten damit die Regulus ab.

Kreuzer

Neben der Stationierung auf U-Booten wurde auch die Stationierung auf Überwasserschiffen untersucht und in kleinem Rahmen durchgeführt. So fuhren ab 1955/56 vier Kreuzer der Baltimore-Klasse, die Helena, die Macon, die Toledo sowie die Los Angeles, mit jeweils drei Regulus-Flugkörpern, die im ursprünglichen Seeflugzeughangar mitgeführt wurden.

Flugzeugträger

Insgesamt zehn Flugzeugträger wurden für den Einsatz von Regulus-Flugkörpern ausgerüstet, wobei nur sechs jemals Starts durchführten. Die Princeton führte den ersten Start einer Regulus von einem Kriegsschiff durch, führte jedoch keine Einsatzfahrt durch. Ebenfalls nur Teststarts erfolgten von der Saratoga, der Franklin D. Roosevelt sowie der Lexington. Jeweils eine tatsächliche Einsatzfahrt mit je drei Flugkörpern an Bord führten 1955 die Randolph und die Hancock durch.

Start einer Regulus von der Halibut (SSGN-587)
Start einer Regulus vom schweren Kreuzer Toledo (CA-133)
Start einer Regulus vom Flugzeugträger Hancock (CVA-19)

Bei einem als Missile Mail bezeichneten Start am 8. Juni 1959 wurden durch einen Regulus-Flugkörper Postbehälter mit Briefen transportiert.

Remove ads

Weblinks

Commons: SSM-N-8A Regulus – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Guided Missile. Navy Tests Newest Atomic War Weapon – Universal Newsreel vom 9. Februar 1956, Wochenschaubericht bei archive.org
Vought SSM-N-8/RGM-6 Regulus bei designation-systems.net (in Englisch)

Remove ads

Flugzeuge:	VE-7 • VE-8 • VE-9 • V-141 • V-143 • V-173 • V-507 • FU • XF2U • XF3U • F4U • XF5U • F6U • F7U • F8U/F-8 • XF8U-3 • UO • O2U • OS2U • SBU • SB2U • TBU • AU • A-7 • XC-142 • L45ØF
Lenkwaffen:	SSM-N-8A Regulus • MLRS • ASM-135 ASAT

1 bis 50	MGM-1 • RIM-2 • MIM-3 • AIM-4 • MGM-5 • RGM-6 • AIM-7 (RIM-7) • RIM-8 • AIM-9 • CIM-10 • PGM-11 • AGM-12 • MGM-13 • MIM-14 • RGM-15 • CGM-16 • PGM-17 • MGM-18 • PGM-19 • ADM-20 • MGM-21 • AGM-22 • MIM-23 • RIM-24 • HGM/LGM-25 • AIM-26 • UGM-27 • AGM-28 • MGM-29 • LGM-30 • MGM-31 • MGM-32 • MQM-33 • AQM-34 • AQM-35 • LGM-35 • MQM-36 • AQM-37 • AQM-38 • MQM-39 • MQM-40 • AQM-41 • MQM-42 • FIM-43 • UUM-44 • AGM-45 • MIM-46 • AIM-47 • AGM-48 • LIM-49 • RIM-50
51 bis 100	MGM-51 • MGM-52 • AGM-53 • AIM-54 • RIM-55 • PQM-56 • MQM-57 • MQM-58 • RGM-59 • AQM-60 • MQM-61 • AGM-62 • AGM-63 • AGM-64 • AGM-65 • RIM-66 • RIM-67 • AIM-68 • AGM-69 • LEM-70 • BGM-71 • MIM-72 • UGM-73 • BQM-74 • BGM-75 • AGM-76 • FGM-77 • AGM-78 • AGM-79 • AGM-80 • AQM-81 • AIM-82 • AGM-83 • AGM-84 • RIM-85 • AGM-86 • AGM-87 • AGM-88 • UGM-89 • BQM-90 • AQM-91 • FIM-92 • XQM-93 • YQM-94 • AIM-95 • UGM-96 • AIM-97 • YQM-98 • LIM-99 • LIM-100
101 bis 150	RIM-101 • PQM-102 • AQM-103 • MIM-104 • MQM-105 • BQM-106 • MQM-107 • BQM-108 • BGM-109 • BGM-110 • BQM-111 • AGM-112 • RIM-113 • AGM-114 • MIM-115 • RIM-116 • FQM-117 • LGM-118 • AGM-119 • AIM-120 • CQM-121 • AGM-122 • AGM-123 • AGM-124 • UUM-125 • CQM-126 • AQM-127 • AQM-128 • AGM-129 • AGM-130 • AGM-131 • AIM-132 • UGM-133 • MGM-134 • ASM-135 • AGM-136 • AGM-137 • CEM-138 • RUM-139 • MGM-140 • ADM-141 • AGM-142 • MQM-143 • ADM-144 • BQM-145 • XMIM-146 • BQM-147 • FGM-148 • PQM-149 • PQM-150
ab 151	FQM-151 • AIM-152 • AGM-153 • AGM-154 • BQM-155 • RIM-156 • MGM-157 • AGM-158 • AGM-159 • ADM-160 • RIM-161 • RIM-162 • GQM-163 • MGM-164 • RGM-165 • MGM-166 • BQM-167 • MGM-168 • AGM-169 • MQM-170 • MQM-171 • FGM-172 • GQM-173 • RIM-174 & AIM-174 • MQM-175 • AGM-176 • BQM-177 • MQM-178 • AGM-179 • AGM-181 • AGM-183 • AGM-184 & RGM-184 • AGM-187 • AIM-260
Nicht klassifiziert:	MA-31 • ASALM • Brazo • Have Dash • LREW • XM501 • Senior Prom • Wagtail • Sprint