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Verkehrsverbund Region Trier
Zusammenschluss des Zweckverbandes VRT und der VMS Verkehrs-Management und Service GmbH Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Der Verkehrsverbund Region Trier (VRT) wurde 2001 als Mischverbund mit dem Ziel gegründet, Kunden das Bus- und Bahnfahren in der Region Trier möglichst einfach zu machen. Seit 1. Januar 2019 ist der VRT nach einer Neuorganisation als Aufgabenträgerverbund die 100-prozentige Tochtergesellschaft des Zweckverbandes VRT. Der ZV VRT als Gesellschafter der VRT GmbH ist ein Zusammenschluss aus der kreisfreien Stadt Trier und den Landkreisen Bernkastel-Wittlich, Bitburg-Prüm, Vulkaneifel und Trier-Saarburg. Hauptaufgaben der VRT GmbH ist die Gestaltung eines einheitlichen ÖPNV-Tarifs sowie eine einheitliche Vermarktung.
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Der VRT grenzt im Norden an den Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), im Osten an den Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM), im Süden an den Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (RNN) und an den Saarländischen Verkehrsverbund (Saar VV), im Westen an das Großherzogtum Luxemburg mit der Bus- und Bahngesellschaft Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). Es werden Fahrkarten angeboten, die auch auf Teilen der Gebiete der benachbarten Verkehrsverbünde und Länder gelten wie das SaarLorLux-Ticket. Ein Übergangstarif besteht ebenso für die Züge der Moselweinbahn (Bullay–Traben-Trarbach), welche auch mit allen Fahrscheinen des Verkehrsverbundes Rhein-Mosel (VRM) genutzt werden können, sofern der Start- oder Zielbahnhof der Fahrt im VRM-Gebiet liegt. Die gültigen Ländertickets für Rheinland-Pfalz, das Rheinland-Pfalz-Ticket sowie das Rheinland-Pfalz-Ticket + Luxemburg werden auch in den Verkehrsmitteln des VRT anerkannt. Diese Tickets sind ebenfalls im Saarland gültig.
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Verkehrsunternehmen im VRT
Zusammenfassung
Kontext
Eine Übersicht der Verkehrsunternehmen, die im VRT Linienverkehre betreiben:[1]
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Regionale Busnetze
Die bereits gestarteten regionalen Busnetze im VRT sind:[1][3]
- Östliche Vulkaneifel (um Daun und Kelberg)
- Mosel (zwischen Neumagen-Dhron, Bernkastel-Kues und Traben-Trarbach)
- Römische Weinstraße (zwischen Trier, Schweich und Neumagen-Dhron)
- Trierer Land (zwischen Trier, Eifel und Sauer)
- Südeifel (zwischen Trier, Bitburg, Neuerburg und Echternacherbrück)
- Schneifel (zwischen Gerolstein, Prüm, Luxemburg und Belgien)
- Saargau (zwischen Saarburg, Konz und Konzer Tälchen)
- Ruwertal-Hochwald (zwischen Trier, Hermeskeil und Zerf)
- Eifelmaare (zwischen Manderscheid, Daun und Bad Bertrich)
- Eifel-Kondelwald (zwischen Daun, Wittlich und Traben-Trarbach)
- Neuerburger Land (zwischen Neuerburg und Bitburg)
- Waldeifel (zwischen Bitburg und Prüm)
- Kylltal (um Gerolstein)
- Hunsrück (im Landkreis Bernkastel-Wittlich)
- Wittlicher Land (um Wittlich)
Die Hauptlinien in jedem regionalen Busnetz fahren täglich meist einmal pro Stunde oder alle zwei Stunden (siehe: Taktfahrplan) und werden durch weitere Linien, teilweise als Rufbusse, ergänzt. Darüber hinaus verkehren noch RegioBusse ins weitere Umland.
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Schienennetz im VRT-Gebiet und darüber hinaus
Bahnnetz im Detail
Bahnlinien im VRT-Gebiet sind die Moselstrecke, die Obermoselstrecke, die Mosel-Syretal-Strecke, die Moselweinbahn, die Eifelstrecke, die Saarstrecke und die Trierer Weststrecke, die voraussichtlich am 03. März in Betrieb gehen wird.
Siehe auch
Weblinks
Commons: Verkehrsverbund Region Trier – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
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