Canadien Pacifique
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Le Chemin de fer Canadien Pacifique (CP ; en anglais : Canadian Pacific Railway, CPR) est une compagnie de chemin de fer canadienne de classe I. Son réseau s'étend de Vancouver à Montréal et dessert également de grandes villes des États-Unis comme Minneapolis, Chicago et New York. Son siège se trouve à Calgary en Alberta.
![]() Logo du Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée. | ||
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Création | 1881 | |
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Disparition | ![]() |
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Fondateur(s) | John A. Macdonald | |
Prédécesseur | Soo Line Railroad () Dakota, Minnesota and Eastern Railroad (en) St. Lawrence and Hudson Railway (en) Calgary and Edmonton Railway (en) Credit Valley Railway (en) Canadian Pacific Lines in Vermont Algoma Eastern Railway (en) Delaware and Hudson Railway Chemins de fer du Centre du Maine et du Québec ![]() |
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Successeur | Canadien Pacifique Kansas City![]() |
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Forme juridique | Société par actions de droit canadien (d)![]() |
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Sigle | CP | |
Siège social | Calgary, Alberta![]() |
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Filiales | Canadian Pacific Airlines (jusqu'en ) St. Lawrence and Hudson Railway (en) (- Chemins de fer du Centre du Maine et du Québec (depuis )[1] Canadian Pacific Railway Lake and River Service (en) Canadian Pacific Hotels (en) ![]() |
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Site web | www.cpr.ca | |
Action | TSX : CP NYSE : CP |
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Chiffre d’affaires | 7 792 millions CAD en 2019 | |
Résultat net | 2 440 millions CAD en 2019[2] | |
Localisation | Canada, Chicago, Minneapolis et New York | |
Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
![]() Réseau exploité par le Canadien Pacifique | ||
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Le réseau fut construit initialement entre le Canada oriental et la Colombie-Britannique de 1881 à 1885, conformément à une promesse d'extension liée à l'entrée de cette province dans la Confédération en 1871. Ce fut le premier chemin de fer transcontinental au Canada. Alors qu'il est aujourd'hui essentiellement un transporteur de fret, il fut pendant des décennies le seul moyen pratique de voyager à longue distance dans de nombreuses régions du Canada et fut l'instrument de la colonisation et du développement économique du Canada occidental. Ses services voyageurs ont été supprimés en 1978 après avoir été assurés quelque temps par la société VIA Rail Canada.
Un castor a été choisi comme logo du chemin de fer parce que c'est l'un des symboles nationaux du Canada et qu'il représente le caractère industrieux de la compagnie. Objet d'autant de louanges que de critiques acerbes, le CP reste un symbole du nationalisme canadien.
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